Как установлено действующими нормативными документами по налогообложению, налог на прибыль субъекты хозяйствования (организации) исчисляют исходя из налогооблагаемой прибыли, которая, в свою очередь, представляет собой разницу между полученной выручкой от реализации объектов и расходами, понесенными на их реализацию. Причем расходы принимаются к учету только при оформлении их в соответствии с нормами Закона РБ «О бухгалтерском учете и отчетности» от 18.10.1994 г. №3321-XII. Более того, существуют в настоящее время и существовали до 2010 г. акты законодательства, определяющие порядок отнесения в затраты, участвующие при определении налогооблагаемой прибыли, некоторых расходов. Это касается отнесения на затраты амортизационных отчислений по основным средствам и нематериальным активам, премий, расходов на содержание автотранспортных средств и некоторых других видов расходов и затрат.
В современных условиях сложно представить себе деятельность субъектов хозяйствования без участия транспорта. Так, при осуществлении предпринимательской деятельности каждая организация использует один, а зачастую и несколько служебных легковых автомобилей. В одних случаях это арендуемые автомобили либо автомобили, получаемые в пользование по договорам безвозмездного пользования, используемые в служебных целях личные автомобили работников. В других — собственные автомобили организаций.
В любом случае при эксплуатации служебных легковых автомобилей организация несет расходы, в частности, на приобретение горюче-смазочных материалов, проведение всех видов ремонта, проведение технического осмотра и технического обслуживания, которые вправе учесть в составе затрат для расчета налога на прибыль. Однако для этого необходимо подтвердить производственный характер понесенных расходов и не забывать о правильном оформлении хозяйственных операций. К тому же, если до 2010 г. в затратах можно было учитывать расходы на содержание только одной единицы легкового автомобильного транспорта, то со вступлением в силу Особенной части Налогового кодекса РБ (далее — Кодекс), которая является основополагающим документом в области налогообложения, такое ограничение снято. Т. е. с 1 января 2010 г. расходы на содержание служебного легкового автотранспорта, используемого в предпринимательской деятельности, включаются в состав затрат, учитываемых при налогообложении, без ограничений по количеству единиц транспорта. Основополагающим фактором является использование данного транспорта в производственной деятельности субъекта хозяйствования.
Кодекс действует, и, изучив нормы этого документа, вполне реально не подвергать свою деятельность дополнительным испытаниям в виде административных штрафов за неверное исчисление налогов.
Почему закончился «золотой век» беларуского туризма? Журналисты BGmedia рассказывают, как отдыхают европейские северяне и беларусы…
В Минской области на аукцион выставили руины храма XIX века. Покупатель обязан снести здание за…
Оршанский филиал «Світанка» выставил на продажу два крупных объекта недвижимости. Самым дорогим лотом стал главный…
Власти преподнесли горожанам странный «подарок», а на фото засветился недавно задержанный аккумуляторный король Виктор Лемешевский.
У цэнтры Гомеля вада ў лебядзінай сажалцы набыла незвычайны ярка-зялёны колер. Найбольш верагоднай прычынай называюць…
Власти говорят, что станцию обезжелезивания хотят запустить до декабря 2026 года, но пинчан это не…