В большинстве современных автомобилей стоит именно стартерная система запуска.
Но, как и любой механизм, стартер со временем выходит из строя, и в один прекрасный день перестает реагировать на поворот ключа в замке зажигания. Причин у этого может быть много, давайте поговорим о самых распространенных.
Очень часто стартер «умирает» и вообще не издает никаких звуков, если ему банально не хватает питания. Такое случается, если аккумулятор разряжен либо батарея отсоединена. Проверить работоспособность АКБ можно довольно легко – просто включите габариты или фары и посмотрите, как они горят. Если свет тусклый или его нет вообще и такая же ситуация с лампочками на приборной панели, то проблемы с аккумулятором скорей всего имеются. Также не забудьте проверить клеммы и крепление «массы» к кузову или мотору. Недостаточный контакт приводит к утечкам тока.
В случае, когда стартер не крутит и не издает никаких звуков, а в аккумуляторе неисправностей найдено не было, то причиной может быть обрыв в проводке. О нем будут свидетельствовать искры от проводов при запуске мотора. Также питание может не доходить туда, куда надо, если клеммы окислились. Со временем такое наблюдается в любом автомобиле.
Предполагать проблемы с ним можно, если при попытке запуска двигателя слышен хруст или треск. Он будет свидетельствовать о неполадках с бенедиксом – небольшой шестеренки, которая находится на валу ротора. Когда напряжение поступает на нее, запускается реле, управляющее движением бенедикса, в результате чего происходит сцепка с маховиком. При поломке или износе бенедикса осуществить процесс запуска не получится.
В стартере из строя может выйти не только бенедикс. Нередко при проверке этого элемента обнаруживается одна из следующих поломок:
В некоторых ситуация ремонт автомобильного стартера возможен, например, при проблемах с тем же реле. Но если из строя вышла электросистема, то скорей всего его придется заменить на новую деталь. В любому случае, если стартер при запуске щелкает, лучшим решением будет обратиться в автосервис.
Иногда проблема отсутствия ответа стартера на поворот ключа может быть совершенно в другом, а именно в сигнализации или иммобилайзере. И чем навороченнее противоугонная система, тем больше вероятность, что проблема скрывается в ней. Если машина не заводится, стартер и не издает никаких звуков, либо автомобиль заводится и сразу глохнет, либо не запускается ни с помощью ключа ни брелока, то вполне вероятно, что произошла частичная либо полная блокировка системы. В этом случае также стоит обратиться к профессионалам, так как современные противоугонные системы имеют множество нюансов в своем устройстве.
ОДО «Никелия», УНН 101197743,
Беларуский правитель, который является частью российской кампании, должен поймать момент и встроиться в процесс, на…
Женщина неоднократно брала в долг у своих знакомых деньги, которые потом не возвращала. За это…
Администрация учреждения не вводит карантин, потому что это потребует полного изменения режима работы колонии. Это…
«Экстремистами» признали в том числе двоих молодых жителей Пинска, которых судили за участие в протестах…
Павла Лиса судили в суде Московского района Минска за «организацию и подготовку действий, грубо нарушающих…
Пинчанина трижды штрафовали за то, что ездил на обмотанной гирляндой машине. С тех пор силовики…