Основные производители грузовиков, включая немецкие компании MAN и Daimler, шведские Scania и Volvo, а также Fiat, сильно пострадали в период всемирного экономического кризиса и ничего не выиграли от схем утилизации, поощрявших замену водителями старых моделей легковых автомобилей на новые, экологически безопасные.
За 2009 год регистрации малотоннажных грузовиков снизились на 30,3% на фоне 47,9-процентного падения регистраций грузовиков большой грузоподъемности.
Будь на связи и в безопасности: подключи BGlobal VPN
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: