В связи с падением спроса на основных рынках сбыта по итогам первого квартала объем производства на Минском автомобильном заводе составит примерно 61% к уровню аналогичного периода 2008 года. Об этом 31 марта сообщил журналистам генеральный директор МАЗа Николай Костень, передает БелаПАН.
Он подчеркнул, что выпуск автобусов и кранов на заводе не снижается, чего не скажешь про сегмент автомобильной и прицепной техники. «К сожалению, рынок продаж автомобильной техники замер, строительство на основном рынке сбыта в Российской Федерации практически остановилось, грузоперевозки в связи с падением объемов торговли также уменьшились», — отметил руководитель МАЗа.
Однако, несмотря на сложные экономические условия, сокращения персонала на Минском автозаводе не произошло, заверил Николай Костень. Вместе с тем предприятие было вынуждено периодически переходить на сокращенный график рабочей недели.
Исходя из ситуации, МАЗ активизировал свою работу по поиску новых рынков сбыта в государствах СНГ, а также странах Латинской Америки, Африки, арабского региона. В схожей экономической ситуации оказались все крупнейшие российские и мировые производители грузовой техники, отметил руководитель МАЗа. Некоторые из них вовсе останавливают производство.
Па словах жанчыны, піць малако гэтай маркі «проста немагчыма», нягледзячы на дзейны тэрмін прыдатнасці.
Жительница Бреста пожаловалась на сапоги «Марко», подошва которых буквально рассыпалась. Как оказалось, такие истории —…
Праверка прыватнага мясаперапрацоўчага прадпрыемства пад Мінскам выявіла сур’ёзныя парушэнні санітарных нормаў і склад незнаёмай прадукцыі…
Блогер задается вопросом, можно ли было спроектировать детский сад так, чтобы не спиливать ели и…
Во время реставрации Ружанского дворца строители случайно наткнулись на фундамент, который может принадлежать утраченной застройке…
Горожане интересуются, зачем на улице Советской устанавливали «лежачих», если вскоре их срезали, а асфальт испортили.…