В ходе правительственного совещания по безопасности дорожного движения заместитель премьер-министра Анатолий Сивак и начальник ГАИ Виктор Ротченков отметили, что ситуация с подготовкой водителей в Беларуси тревожная.
«Теорию» с первой попытки сдали 58% кандидатов. В то же время практический экзамен — только 35%.
Выходит, лишь треть кандидатов сдают практический экзамен с первой попытки. Остальные — по два-три раза возвращаются к инспекторам.
«Это значит, что выпускники автошкол не готовы к реальной дорожной обстановке», — подчеркнул Ротченков, которого цитирует газета «На страже».
В МВД предлагают радикальные и на взгляд чиновников логичные меры:
- Ввести строгие критерии оценки автошкол,
- Лишать лицензии тех, кто систематически выпускает «сырых» водителей,
- Увеличить количество часов практики,
- Внедрять современные тренажеры и симуляторы.
До конца третьего квартала в правительство должны поступить конкретные предложения по реформе.
Нам очень нужна ваша поддержка. Без нее мы не сможем продолжать свою работу. Замолчим мы — будет рулить пропаганда. Поддержите BGmedia: https://buymeacoffee.com/bgmedia. Спасибо! Оставайтесь с нами!
В Беларуси ежегодно фиксируются сотни ДТП по вине водителей со стажем менее двух лет. В МВД уверены: повышение стандартов обучения поможет снизить эту статистику.
Вот что по этому поводу думают сами беларусы, которые активно высказываются в социальных сетях.
«Учить не учат, а бензин экономят»
Пожалуй, самый популярный упрек — в адрес инструкторов.
«Время на вождение не выкатывают, инструкторы бензин берегут, а ученик потом сам как-нибудь выбирается», — пишут пользователи.
Люди жалуются, что обучение сводится к минимальному набору знаний, а теорию советуют «зубрить по билетам», не объясняя логики.
«Сами ученики не хотят учиться»
Другие комментаторы считают: не стоит все сваливать на автошколы.
«Если не выучил ПДД — сам виноват. Я сдала все с первого раза, училась, старалась», — делится опытом женщина.
Прозвучали и упреки родителям: мол, многие подростки идут в автошколу без желания, просто «чтобы было», а потом не знают ни знаков, ни разметки.
Читайте также: Победа, за которую до сих пор больно: маршал Иван Конев — о войне, цене и правде
«Нужна проверка психики и реакции»
Нашлись и те, кто предлагает пойти дальше: ввести обязательное психологическое тестирование и приводили в пример Германию.
«Половине водителей нельзя доверить даже детский самокат, не то что автомобиль».
«Если кому то интересно: в Германии только на медико-психологическую проверку соискатели прав могут потратить по полдня, а то и больше! И это очень правильно!».
Люди предлагают проверять стрессоустойчивость, концентрацию внимания и даже реакцию до допуска к обучению.
«Давно пора навести порядок»
Многие комментаторы сходятся во мнении — реформа нужна.
«Где это видано, чтобы внутренний экзамен сдали все, а в ГАИ потом валятся пачками? Значит, в автошколе «рисуют» зачеты», — пишут люди.
А кто-то и вовсе не скрывает скепсиса.
«Представляю, какой уровень взяток теперь будет в ГАИ, чтобы не закрыть автошколу».
Читайте также: «Декларируйте деньги – и передайте их курьеру»: в Бресте пенсионерку обманули на 6 тысяч рублей
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: