«Это заработок ГАИ, другого оправдания не вижу». Беларусы возмущены ограничениями на дороге из Кобрина в Брест

Беларуска Александра Суворова опубликовала в TikTok видео, как едет по дороге М1 в Брест. Она обратила внимание, что на участке от Кобрина постоянно меняются скоростные режимы: то 60, то 80, то снова 60, то вообще 110. Так еще рядом с каждым знаком предупреждение о камерах, которые фиксируют нарушения скоростного режима. BGmedia опубликовало ее видео в Threads. И, судя по комментариям, это проблема волнует беларусов.

@alexa_suvorova0001 Дорога в Брест 🌝#брест#минск#трасса #радары #радарынаскорость #прикол #рекомендации #реки#ограничениескорости ♬ original sound — علی اکب___313

«От Кобрина до Бреста нету хуже места»

В комментариях под видео в соцсетях беларусы пишут, что на участке от Кобрина до Бреста едут медленно:

• «Пока доедешь от Бреста до Кобрина, быстрее доедешь из Минска до Барановичей».
• «Блин, в Минск быстрее доедешь, чем Брест). Знаю, о чем говорю)».
• «От Кобрина до Бреста нету хуже места».
• «Реально). Езжу Столин — Брест. Складывается ощущение, что от Столина до Кобрина доезжаешь быстрее, чем от Кобрина до Бреста. Только нормальную скорость наберешь и слышишь «Впереди камера на 70»»».

Возмущают беларусов и постоянные смены скоростного режима на этом участке:

• «Если соблюдать все скоростные режимы, то от Бреста до съезда на М10 ехать около 45–50 минут 45 км».
• «Да, я иногда в три**е от этих ограничений нелогичных. Сразу типа: ок, топи 120, но потом камера на 70, 60 и т. д.».
• «Дорога 90–60–90)».
• «Это треш, я привык к этим камерам только раз на 10-й, как будто экзамен какой-то дебильный сдаешь».
• «Я не то, что согласен, я просто в а*ере от этого участка. Без навигатора с обозначением скорости вслух там ехать — это можно кукухой поехать… Да сделайте уже какую-нибудь среднюю на весь участок 70 или 80, а то от 60 до 120, да еще и чередуются».

Беларусы считают, что на этом участке уже давно пора сделать надземные или подземные переходы. Но никто этого делать не будет, потому что на это нужны деньги, а в бюджете их нет. Да и властям выгодно штрафовать водителей за нарушение скоростного режима. Для них участок от Кобрина до Бреста — прибыльный:

• «Этот участок, согласен, жесть. Часто там штрафы зарабатываю. Очень раздражает, но это заработок ГАИ, другого оправдания не вижу. Милиция говорит, что оправдано, много населенных пунктов. Так и хочется спросить: а никак в голову не придет на такой трассе сделать подземные или воздушные переходы?»
• «Так стоит же задача не потратить гроши, а собрать».
• «Да, потому что там деревни и переходы, а сколько пешеходов на них погибло… Можно оградить трассу и надземные или подземные переходы сделать, но… кому это надо? Проще камеру поставить».
• «На этом участке дороги надо было делать подземные или надземные переходы пешеходные. А они не просто сэкономили, а еще и решили заработать на этом решении. Гениально! А то, что люди будут гибнуть и жуткие неудобства для водителей (не говоря уже про денежные потери), это никого не волнует».
• «Давно уже пора сделать подземные переходы, а не ограничивать скорость на М1 — трассе международного значения!»
• «А кто тогда бюджет будет пополнять штрафами?»
• «Кроме того, туннели и эстакады еще и из бюджета. А нужно, чтобы было в бюджет».

Читайте также: Самокат влетел — указ подоспел: инцидент в Бресте и новые правила для самокатчиков от Лукашенко