Categories: Новости

Брестская область на втором месте в стране по количеству легковушек. Узнали, кто на первом

 В 2024 году количество легковых автомобилей на Брестчине уверенно выросло. Посмотрели, как обстоят дела в других регионах страны.

Share

Брестская область – в числе лидеров по количеству легковых авто на душу населения

По последним данным Белстата, в 2024 году в Беларуси на 1 000 человек в среднем приходилось 339 легковых автомобилей. Это на 9 авто больше, чем годом ранее — тогда показатель составлял 330 машин. Рост может показаться незначительным, но в разрезе регионов становится очевидно, что темпы роста различаются.

Одним из регионов, где автомобилизация идет особенно активно, стала Брестская область. Здесь на каждую тысячу жителей приходится 365 легковых автомобилей, что делает регион вторым по обеспеченности транспортом после Гродненской области (там — 399 машин на 1 000 человек). В 2023-ем этот показатель на Брестчине был ниже — 353 авто. То есть за год рост составил 3,4%.

Читайте также: «На многие вещи требовали чеки, хотя они копеечные». Что говорят о работе таможенников в пункте пропуска «Брест»

Столичный парадокс и региональные различия

Любопытно, что Минск, несмотря на статус столицы, показывает один из самых скромных показателей — 313 машин на 1 000 человек. Это может быть связано с развитой системой общественного транспорта, более высокими ценами на парковку и жилье, а также стремлением некоторых горожан отказаться от личного автомобиля.

На противоположном полюсе — Гомельская область, где на 1 000 человек приходится всего 303 машины. Это самый низкий показатель среди всех регионов страны.

Полная картина по регионам выглядит так:

  • Гродненская область — 399;
  • Брестская область — 365;
  • Минская область — 359;
  • Могилевская область — 332;
  • Витебская область — 321;
  • Минск — 313;
  • Гомельская область — 303.

Почему растет число автомобилей в Брестской области?

Рост автопарка на Брестчине может быть обусловлен рядом факторов:
– транспортной спецификой региона, близостью к границе и наличием логистических маршрутов;
– популярностью частных поездок за границу, особенно в Польшу.

Кроме того, важным фактором остается и стремление к личному комфорту. В условиях нестабильного общественного транспорта и удаленности некоторых населенных пунктов, собственный автомобиль остается самым удобным способом передвижения для многих жителей.

Общая картина по стране: три миллиона легковушек

На конец 2024 года в Беларуси в личной собственности граждан находилось 3 085 116 легковых автомобилей. Из них 20 745 — электромобили. Хотя доля «зеленых» машин пока незначительна, тренд на электрификацию набирает обороты.

Читайте также: «Решение главы государства не обсуждаем»: узнали, ждут ли пакистанцев на фабрике в Барановичах

Recent Posts

Город-сад на словах, бетонные джунгли на деле: даже главный архитектор Брестчины критикует хаос в застройке

Обещали город-сад, а получили серые коробки без деревьев. Главный архитектор региона открыто признает: некоторые специалисты…

21.04.2025

157 стран и одна иллюзия: зачем Беларусь раздувает успехи в медицинском туризме?

Власти отчитались: за медуслугами к нашим врачам в 2024 году обратились пациенты из 157 стран.…

21.04.2025

Белстат опубликовал данные по средней зарплате учителей. Они удивляют

Официальная статистика утверждает, что учителя Брестчины зарабатывают более 2 400 рублей. Журналисты BGmedia выяснили, сколько…

21.04.2025

В ГТК рассказали, какой будет зона ожидания в пункте пропуска «Брест». Раньше чиновники обещали другое

Чиновники не могут определиться, сколько автомобилей будет вмещать новая зона ожидания. К срокам строительства тоже…

21.04.2025

Пакуль Лукашэнка мяняе беларусаў на пакістанцаў, Крэмль інспектуе «беларускі балкон»

Крэмль усё глыбей зацягвае Беларусь у свае ваенна-палітычныя авантуры.

19.04.2025

«Денацификация» от гауляйтера Лукашенко: режим продолжает паразитировать на памяти войны

Вместо честного диалога — прокаты документалок и ярлыки «нацистов» для инакомыслящих. Беларуские власти продолжают топтать…

19.04.2025