Авторы петиции предлагают привязать госпошлину к фактическому использованию дорог, ведь водители по-разному эксплуатируют проезжую часть.
На платформе «Удобный город» собирают подписи под петицией «За справедливое начисление дорожного налога, учитывая фактическое использование дорог». Ее авторы считают, что привязывать госпошлину к техосмотру нечестно, ведь водители ездят с разной частотой и, соответственно, по-разному эксплуатируют проезжую часть.
В связи с этим авторы предлагают высчитывать стоимость дорожного налога из пробега транспортного средства между интервалами ТО (раз в год, раз в два года или каждые 20-10 тыс. км), временные интервалы заменить на реальный пробег и убрать границу в 10 лет для уменьшения интервала прохождения ТО.
Читайте также: Более половины зарегистрированных в Беларуси машин ездят без пройденного техосмотра
По мнению авторов, подход, которые они предлагают, приведет к ряду позитивных изменений:
Читайте также: В Минфине рассказали, когда госпошлину отвяжут от техосмотра и можно будет платить дорожный сбор по месяцам
Авторы петиции сознают, что у такой системы может быть один минус: наличие несознательных граждан, которые могут «скручивать» пробег. Однако сложность процедуры и наличие профилактических сверок пробега может нивелировать количество хитрых граждан.
На момент публикации под петицией подписались 175 человек.
Напомним, дорожный сбор собираются отвязать от техосмотра, но не все так просто. Сейчас обсуждается вопрос о включении госпошлины в стоимость топлива.
Как не утонуть в новостях, сохранить здравый смысл и не подставиться — практическое руководство по…
Лукашенко готов пугаться, чем и пользуются спецслужбы в собственных корыстных целях.
У Слуцку больш няма дзе нараджаць дзяцей. Раней казалі пра рамонт, цяпер вывезлі мэблю і…
Жанчына расказала, што ў вёсцы Грушка на Брэстчыне шмат выкінутых катоў. Людзі іх пакідаюць, а…
Чиновники планируют снести старую усадебную застройку и заполнить район высотками. Жители опасаются потерять дома и…
Рэжым Лукашэнкі канкрэтнымі дзеяннямі мусіць пераканаць Еўрапейскі Звяз, што ўзяў курс на размарозку адносінаў.