Директор брестского автопарка рассказал, что водители получают 6 000 рублей. Посмотрели официальный банк вакансий. Похоже, кто-то соврал.
Автобус едет по дороге
Визит председателя Брестского горисполкома Сергея Лободинского на предприятие «Брестский общественный транспорт» вызвал бурную реакцию в интернете. Все из-за слов директора автобусного парка Сергея Чижа, который заявил, что водители у него получают от 3 000 до 6 000 рублей в месяц. По его словам, уровень дохода зависит от стажа, категории транспорта и других факторов.
@maruk.by #realbrest #брест #денисмарук #беларусь ♬ оригинальный звук — Денис Марук
«Мы посмотрели рынок, взяли среднюю зарплату. У нас открыто восемь вакансий — не так уж и много», — уверенно отчитался Чиж в интервью «Реальному Бресту».
Но на слово ему, судя по комментариям, никто не поверил.
«Если в Бресте 6 000 — переведите меня из Минска».
«Это у него 6 000, а у водителей и 2 000 нет».
«Пусть покажет расчетный лист».
«Он назвал свою зарплату, не водителей».
«Средняя зарплата — это когда он ест мясо, а работники капусту… но в среднем — голубцы».
Читайте также: Личинки в сосиске: беларуска в шоке, а TikTok — на стороне мясокомбината
Для объективности или для ее вида Лободинский пообщался с простыми сотрудниками. И тут его ждал сюрприз. Один из водителей прямо заявил: люди уезжают в Польшу и Германию, потому что на родине им не на что жить.
@maruk.by #пдддлявсех #автомобилист #беларусь #денисмарук #брест #realbrest ♬ оригинальный звук — Денис Марук
«Будут платить нормально — водители вернутся. Из Польши приедут, из Германии. Но пока зарплаты не поднимут — никто не вернется», — сказал водитель.
По его словам, не хватает не только водителей, но и слесарей, а обслуживание транспорта страдает. Все идут туда, где можно заработать, а здесь — нет ни условий, ни перспектив.
Официальный сайт Государственной службы занятости лишь частично подтверждает слова директора автопарка Чижа: нижний уровень зарплат — 3000 рублей. На данный момент по Бресту — не восемь, как утверждал руководитель, а шесть вакансий. Вот, кто требуется:
Про зарплату в 6 000 рублей — ни слова. Ни одного подтверждения.
Лободинский попытался ответить на претензии, предложив арендное жилье от города. Водитель не согласился — аренда не решает проблему, особенно если за квартиру надо платить половину зарплаты. Он предложил вернуть советскую практику: квартиру в собственность после 20 лет службы.
«Тогда люди будут оставаться. Сейчас все уезжают — и правильно делают», — добавил он.
Еще один болезненный вопрос — пенсии. Водитель пожаловался, что льготы убрали, а в пожилом возрасте часто болеют, что сказывается на пенсии. Итог — ни зарплаты, ни достойной старости.
«Кто сидит наверху — у того пенсии и зарплаты. А у рабочих — ни то, ни другое», — сказал водитель.
Под роликом с беседой водителя и чиновника пользователи не сдерживались.
«Хоть один сказал правду!».
«Он про зарплаты, а ему — про арендное жилье. Типичный разговор по кругу».
«Молодой поедет за границу, за 3 года там квартиру купит, а тут — 20 лет платить аренду».
«Показуха! Водителю — респект, говорит от имени всех!».
Обещания — одно, реальность — совсем другое. Директор говорит о зарплатах, которых никто не видел. Госслужба занятости подтверждает — максимум 3 000 рублей. Водители уезжают за границу, потому что там платят достойные деньги. А тут — разговоры про жилье, которое никто не получит, и пенсии, которых мало кто дождется, а если дождется, то этих денег на достойную жизнь никак не хватит.
Читайте также: «Будете артачиться, ребенка изымем, а вас закроем». Активистка из Барановичей уехала с семьей из страны и просит помочь
В соцсетях распространяется история о гибели домашней овчарки в Пинском районе. Активисты требуют расследования и…
Вместе с восторженными отзывами появились и первые претензии: брестчане нашли в песке стекло, пожаловались на…
Жыхарка вуліцы Млыновай у Слуцку сцвярджае, што з-за неачышчаных каналаў яе двор рэгулярна падтапляе пасля…
В доме нет центрального водоснабжения, отсутствует центральное отопление, а газ используют только в баллонах. Он…
У цэнтры Магілёва рыхтуюць да адкрыцця Яраслаўскі дворык. Ён стане ўжо чацвёртай гарадской лакацыяй, прысвечанай…
Заяўленая 10 гадоў таму «захаванасць аўтамабільнага транспарту» для многіх жыхароў Віцебска застаецца спрэчным аргументам.