Жыхары Мінска абураныя знікненнем трамвая на Нававіленскім тракце і баяцца страціць зручнае злучэнне з цэнтрам, вакзалам і некалькімі раёнамі сталіцы.
Мінскі трамвай. Фота: sb.by
У Мінску жыхары занепакоены лёсам трамвайнага руху ў раёне Старавіленскага і Нававіленскага трактаў. Пасля таго як на Нававіленскім тракце прыбралі трамвайныя шляхі, жыхары сталіцы пачалі актыўна выказваць незадаволенасць у сацыяльных сетках і патрабаваць вярнуць звыклы маршрут.
Чытайце таксама: Беларусь vs северные страны Европы: как работает общественный транспорт у нас и рядом с полярным кругом
У TikTok з’явіўся ролік, дзе адзін з мінчан расказаў пра наступствы рэканструкцыі транспартнай сеткі і магчымыя планы па далейшым скарачэнні трамвайнай інфраструктуры ў гэтым раёне. Раней BGmedia ужо паведамляла пра пачатак гэтай гісторыі.
@volodyusha21 #fypシ #on #рекомендации #хочуврек #трамвай #минск #транспортминска #проблемы #трамвайминск #северныйберег #дсозеро #старовиленскийтракт #нововиленская ♬ оригинальный звук — Vladimir
На думку аўтара відэа, гаворка ідзе не проста пра тэхнічныя змены ў схеме руху.
«Амаль 70 гадоў трамвай на Старавіленскім тракце служыў верай і праўдай, а цяпер незразумела дзеля чаго яго скарачаюць да Палаца дзяцей і моладзі», — адзначае ён.
Паводле ягоных словаў, планы па пераносе трамвайнага кальца існавалі і раней, аднак тады разглядалася магчымасць развіцця маршруту ў бок Нававіленскай вуліцы, а не яго скарачэнне.
Асаблівую занепакоенасць выклікае тое, што многія жыхары выкарыстоўвалі гэты маршрут для паездак у цэнтр горада, да чыгуначнага вакзала, а таксама ў раёны Серабранка і Зялёны Луг.
«Мы не супраць развіцця Паўночнага Берага. Мы супраць ліквідацыі зручнага транспарту да вакзала, Серабранкі і Зялёнага Лугу», — кажа мінчанін.
У сетцы кожны ваш клік пакідае след, які могуць выкарыстоўваць супраць вас. Не дазваляйце ператвараць вашыя інтарэсы ў крымінальныя справы. Уключайце BGlobal VPN — будзьце нябачныя для старонніх вачэй.
Спасылка на падключэнне BGlobal VPN – тут
Частка гараджан лічыць, што ўлады могуць разлічваць на будучае метро як на замену трамваю. Але жыхары сумняваюцца, што гэта адбудзецца ў бліжэйшыя гады.
У роліку мужчына нагадаў, што працяг трэцяй лініі метро да раёна Бангалор ужо некалькі разоў пераносіўся. Зараз адкрыццё новых станцый называюць не раней за 2029–2030 гады.
Таму многія мінчане не разумеюць, чаму дзейны і папулярны від транспарту скарачаюць ужо цяпер.
«Не трэба гаварыць, што тут будзе метро. Яно з’явіцца не праз год і нават не праз пяць гадоў», — адзначае аўтар роліка.
Дадатковую цікавасць да сітуацыі выклікала інфармацыя пра магчымую будову чацвёртай лініі мінскага метро.
Паводле апублікаваных раней схем, на новай лініі можа з’явіцца станцыя «Старавіленская». Праз гэта частка жыхароў лічыць, што цяперашнія змены ў трамвайнай інфраструктуры могуць быць звязаныя з будучымі маштабнымі транспартнымі праектамі.
Аднак пакуль канкрэтных тлумачэнняў ад гарадскіх уладаў адносна таго, як будуць суіснаваць метро і трамвайныя маршруты ў гэтым раёне, няма.
Чытайце таксама: У Магілёве аўтобус ездзіў з няспраўнымі дзвярыма: жыхары ўсё часцей скардзяцца на стан транспарту
В апреле чиновники сообщили людям, что ремонт включен в план на 2026 год и даже…
По мнению кобринчанки, коммунальщики размещают объект на территории, которую она считает своей собственностью. В ЖКХ…
«Гомельскія ведамасці» паведамілi, што пакос травы вядзецца ва ўсіх раёнах горада. Добраўпарадкаваннем займаюцца і прадпрыемствы…
Упершыню за доўгі час улады не проста прызналі праблему традыцыйна затапляемай вуліцы Барыкіна, а пачалі…
Выпускнік Нацыянальнага дзіцячага тэхнапарка сцвярджае, што яго пазбавілі права на льготнае паступленне ў БДУІР, нягледзячы…
В Бресте милиция задержала 14-летнего школьника по делу о незаконном обороте наркотиков. По данным силовиков,…