Сейчас законопроект «О платежах за участие в дорожном движении» находится на рассмотрении у президента.
«Все мы — станции, клиенты — ждем, потому что это облегчит процедуру прохождения техосмотра», — сообщил корреспонденту «БГ» заместитель начальника филиала УП «Белтехосмотр» по Брестской области Александр Копошилко.
Что касается спроса на прохождение услуги техосмотра, то в Брестской области он снизился.
«Однозначно можно сказать, что люди затаились в ожидании изменений по этому вопросу», — добавил Александр Владимирович.
Кроме того, в филиале отмечают, что в целом с того момента, как техосмотр привязали к госпошлине за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, количество автомобилей, проходящих техосмотр, уменьшилось. Причем снижение происходит каждый год.
Читайте также: Оплата по месяцам и фотофиксация нарушений: В Беларуси подготовлен проект указа по «дорожному сбору»
«Мы ждем увеличения количества транспорта после отвязки госпошлины. Станции готовы с работе. Персонал готов. У нас большие резервы», — заверил замначальника филиала УП «Белтехосмотр» по Брестской области.
Напомним, проект указа «О платежах за участие в дорожном движении», который подготовил Минфин, отвязывает «дорожный сбор» от техосмотра. Кроме того, если раньше платить нужно было за год или даже за два (для машин не старше 10 лет), то по новому законопроекту заплатить можно будет за один месяц. Изменения анонсировали с 1 апреля, однако пока документ не подписан. Он находится на рассмотрении у президента.
С 2014 года пройти техосмотр без квитанции об уплате дорожного сбора было невозможно. Поэтому многие белорусские автомобилисты ездили без ТО. По различным данным, техосмотр не проходили от четверти до половины машин.
Читайте также: Более половины зарегистрированных в Беларуси машин ездят без пройденного техосмотра
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google