«Возможно, сегодня уже пустим людей. И как только откроем новый мост, приступим к демонтажу старого», — рассказал «БГ» 4 декабря заместитель начальника ОАО «Дорстроймонтажтрест» СМП-391 на станции Брест Алексей Вакар.
Строительство нового пешеходного моста на станции Брест-Восточный ведется с середины 2017 года. Изначально планировалось, что объект сдадут к январю 2018 года. Но в сроки не уложились. По словам Алексея Вакара, задержка связана с пролетными строениями, были нюансы по их изготовлению.
Новый пешеходный мост на Брест-Восточном будет существенно отличаться от старого, который связывает улицы Мошенского и Скрипникова еще с 1965 года: «Во-первых, схемы самого моста и пролета совершенно другие. Также отличается компановка. Появились пандусы, освещение. Изменились лестничные сходы. Кроме того, применено композитное ограждение. Все для того, чтобы людям было удобнее ходить».
Композитное ограждение — ограждение, связанное из двух или более разнородных материалов вместе.
Сооружение построено с учетом современных требований по электробезопасности, сообщается в журнале «Железнодорожник Белоруссии». Новый мост, как и прежний, будет открытого типа, но уже с полимерным покрытием.
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google
