Categories: Новости

Обещание построить новый мост на улице Шкловской до сих пор остаётся невыполненным

Пешеходный мост в Орше закрыт уже почти два года. Несмотря на заявления властей о готовом проекте, реальные сроки строительства вновь сдвигаются.

Share

Строительство нового пешеходного моста через железнодорожные пути в районе улицы Шкловской в Орше вновь оказалось под вопросом. Несмотря на публичные обещания местных властей, реальные сроки ввода объекта продолжают сдвигаться.

Читайте также: «Невозможно пройти». Брестчанка припомнила слова Лукашенко на ВНС и попросила реконструировать проблемный мост

В апреле этого года во время «прямой линии» председатель Оршанского райисполкома Игорь Мороз заявил, что новый мост на месте старого будет построен до конца 2025 года. Однако уже вскоре после этого в государственных СМИ появились другие даты: завершение строительства перенесли на лето 2026 года. Об этом сообщает orsha.eu.

Таким образом, пешеходный мост вновь пополнил список инфраструктурных проектов, сроки реализации которых неоднократно пересматривались. Ранее аналогичная ситуация произошла с обещаниями благоустроить городской пляж и обновить детский парк «Сказочная страна». Эти проекты также «переехали» на следующий год — уже без указания конкретных сроков завершения.

Як выглядаюць атракцыёны ў парку «Казачная краіна». Фота: Пракуратура Аршанскага раёна

Что сказали на «прямой линии» в райисполкоме

5 апреля Игорь Мороз вернулся к теме путепровода во время очередной «прямой линии». Пешеходный мост был закрыт ещё 1 сентября 2023 года. Тогда глава района заверил, что старую конструкцию демонтируют, а на её месте возведут новую — до конца 2025 года. По его словам, проект уже готов и прошёл государственную экспертизу, остаётся лишь определить подрядчика.

Мост у Оршы. Фота: orsha.eu

Однако тендерная документация рисует иную картину. Согласно условиям закупки, строительные работы должны начаться не ранее 1 июня 2025 года и рассчитаны на 14 месяцев. Это означает, что новый мост на улице Шкловской может появиться только к концу лета следующего года.

Ситуацией вокруг моста внимательно следят местные жители — особенно те, для кого его закрытие фактически отрезало привычные маршруты передвижения. Пешеходный мост был построен в начале 1990-х годов из некачественных материалов и начал разрушаться практически сразу после ввода в эксплуатацию. В мае 2022 года его официально признали аварийным.

Ориентировочная стоимость строительства нового моста составляет 7 233,116 тысячи рублей.

Читайте также: Дарога тоне ў брудзе: вёска пад Оршай змагаецца з бездарожжам, а ўлады робяць выгляд, што праблемы няма

Recent Posts

Уличный свет вернули: эксперимент с «экономией» в Минске признали неудачным

Мингорисполком отменил позднее включение уличного освещения после шквала жалоб. Эксперимент с «экономией» продлился всего один…

07.02.2026

Хейтэрскія акаўнты аўтобусаў — новы трэнд беларускіх зумераў: навошта іх ствараюць?

Жыхары розных гарадоў працягваюць скардзіцца на грамадскі транспарт. Моладзь стварае хейтэрскія акаўнты, дзе паказвае спазненні…

07.02.2026

«Любое благоустройство начинается с уничтожения деревьев». Коммунальники добрались до тополей на набережной Бреста

Брестчане заметили, что на набережной пилят и обрезают тополя. Чиновники никак не комментируют это. А…

06.02.2026

«В стране денег нет, а тратят остатки на ерунду». На трассе М1 установят красно-зеленое лазерное оповещение и отбойники

Беларусов больше волнует ремонт трассы М1, очистка ее от снега, установка надземных или подземных пешеходов,…

06.02.2026

«Для патрыятызму»: у Горках школьнікі выканалі ваенную песню, але беларусы не зразумелі навошта

У Threads акаўнт сярэдняй школы №1 г. Горкі апублікаваў відэа, на якім вучні 9 класа…

06.02.2026

Абласныя цэнтры адстаюць ад Мінска: у Магілёве абяцаюць аплату карткай у транспарце толькі да 2029 года

Улады Магілёўскай вобласці плануюць перавесці ўвесь гарадскі транспарт на аплату банкаўскімі карткамі да канца пяцігодкі…

06.02.2026