В Транспортной инспекции рассказали, сколько автомобилей такси изъяли на Брестчине с начала работы реестра перевозок

27.12.2024 19:18 Иллюстративное фото. Источник фото

В Минтрансе полагают, что реестр поможет ограничить присутствие на рынке перевозок пассажиров недобросовестных перевозчиков и диспетчеров.
Читайте BGmedia в:

Работники филиала Транспортной инспекции по Брестской области с 1 ноября по 26 декабря 2024 года изъяли 20 автомобилей такси, которые перевозили пассажиров и не были включены в Реестр сведений об этих авто. Об этом сообщает малоритская районная газета «Голас часу».

В Транспортной инспекции напомнили, что, в соответствии с указом Лукашенко, «является незаконной и запрещается транспортная деятельность в сфере перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, в том числе такси, без включения в Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении сведений о транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях и диспетчерах».

При этом диспетчеры такси должны передавать заказы на перевозку пассажиров такси только перевозчикам, сведения о которых (в том числе водителях и автомобилях) включены в реестр. Транспортная инспекция рекомендует диспетчерам и перевозчикам соблюдать этот указ Лукашенко.

Как ранее писало BGmedia, с 1 ноября в Беларуси вступил в силу Указ № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров». Чтобы оказывать услугу, водители должны попасть в реестр перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Без регистрации в этом реестре они работать не могут. Причем, если до конца октября можно было подать заявку на внесение в реестр без пошлины, то теперь это платная услуга. Внесение в реестр водителя стоит 40 рублей, автомобиля — еще 80 рублей.

В Минтрансе полагают, что реестр поможет ограничить присутствие на рынке перевозок пассажиров недобросовестных перевозчиков и диспетчеров. Но, как нередко случается в нашем государстве, гладко было на бумаге. По мнению одного из перевозчиков в Бресте, технически этот процесс не налажен, система не справляется, из-за чего следуют задержки.

В конце ноября журналисты BGmedia подвели первые итоги «реестризации» перевозчиков. В тексте по этой ссылке мы рассказали, как она «упорядочила» рынок и почему многие водители вынуждены были «перейти в доставку».

Читайте также: Услуги такси в Беларуси стали лидером по росту цен в ноябре. Спасибо чиновникам!

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Подпишитесь на наши новости в Google

Eсли вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: