В областном центре будут реконструировать автодорожные пункты пропуска «Брест» и «Козловичи». Соответствующие тендеры на разработку предпроектной и проектной документации обоих объектов можно найти на площадке www.icetrade.by. «Брестская газета» изучила документы и посмотрела, что планируют сделать в этих пунктах пропуска во время реконструкции.
Реконструкция автодорожного пункта пропуска «Брест»
Планируемый объем инвестиций — 2,8 млн рублей, включая проектирование и строительство объекта. Ориентировочная стоимость проектных работ — 93 тысячи рублей.
В рамках реконструкции планируется:
- строительство навеса над модулями пограничной службы на ЧПП в связи с переносом пограничного ЧПП на въезд в Беларусь, строительство навесов над зелеными коридорами на въезд;
- разработать проект автоматизации процессов управления движением транспортных средств на досмотровых каналах;
- для «зеленых» коридоров помимо автоматического регулирования заезда на каналы предлагается внедрить систему автоматического регулирования шлагбаумов, которая позволит осуществлять выбор объектов контроля в основном с использованием искусственного интеллекта;
- заменить (или модернизировать) 24 модуля на досмотровых каналах, оборудовать их системой охранно-пожарной сигнализации с выводом сигнала;
- модернизировать досмотровую яму в боксе углубленного досмотра (ангар). Сейчас она закрыта тяжелыми фанерными щитами, которые снимаются вручную. Это затрудняет проведение таможенного досмотра и увеличивает время его проведения. Кроме того, ограничители по периметру ямы имеют высоту, которая не позволяет проводить таможенный контроль машин с низкой посадкой. Предлагается сделать так, чтобы яма открывалась и закрывалась в автоматическом режиме (например, металлическими шторками);
- информационные зоны в «красных» коридорах на въезд и выезд оборудовать информационными уличными столами-стендами.
Пункта пропуска «Козловичи»
Планируемый объем инвестиций — 7,2 млн рублей, включая проектирование и строительство объекта. Ориентировочная стоимость проектных работ — 240 тысяч рублей.
В рамках реконструкции планируется:
- проектирование и работы по внедрению системы распределения транспортных средств по стояночным местам;
- модернизация систем видеонаблюдения, автоматической системы распознавания номерных знаков и наружного освещения;
- работы по устройству островов из плитки для размещения информационных стендов и указателей;
- установка терминалов в модулях весогабаритного контроля;
- установка ограждений из легких металлических конструкций с автоматическими воротами;
- информационные щиты, табло, шлагбаумы, замена аналоговых видеокамер на цифровые с установкой дополнительных видеокамер;
- установка дополнительных осветительных опор наружного освещения (на островках из плитки);
- проектирование и возведение второго весоизмерительного комплекса на направлении «выезд» из Беларуси, устройство навеса над первым весоизмерительным комплексом;
- над существующей весовой установить металлический навес и оборудовать его наружным освещением;
- проектирование и реконструкция досмотровых каналов;
- модернизация системы видеонаблюдения на каналах (благодаря чему сотрудник сможет не выходить для сверки номера при наличии изображения транспортного средства у него на рабочем месте) и установка перед досмотровыми каналами системы
распознавания регистрационных номеров; - установка модулей на высоте таким образом, чтобы прием документов и осуществление паспортного контроля можно было проводить без выхода водителя из кабины грузовика;
- установить еще два модуля на въезде. Все модули (два новых и два существующих) сместить к линии выезда с каналов, при этом вход для водителей в модули должен быть со стороны въезда в пункт пропуска.
- предусмотреть возможность переноса восьми существующих модулей на новые места, предусмотрев установку шести модулей на высоте на выезде.
- на 16 каналах предусмотреть автоматическую регулировку движения на линиях движения шлагбаумами и светофорами, установить камеры для автоматического распознавания номеров;
- сделать реконструкцию дорожных покрытий;
- модернизировать охранно-пожарную сигнализацию (существующая физически и морально изношена) и системы кондиционирования;
- в районе рампы для погрузки, выгрузки с транспортных средств главного административного здания (А2) установить уравнительную платформу.
Читайте также: Таможенный пост «Варшавский мост» отметил полувековой юбилей
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google