Торжественное открытие музея состоялось 27 июля, когда Брест начал праздновать свой 999-й день рождения. Собственно, реконструированный музей и стал подарком городу от железнодорожников. В довесок начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов в ходе церемонии подарил главе Бреста Александру Рогачуку колокол — символ железнодорожного вокзала.
«Пусть каждый звонок этого колокола отсчитывает счастливый день до 1000-летия города Бреста», — сказал Морозов.
Александр Рогачук поблагодарил и за колокол, и за музей и отметил, что масштаб подарка соответствует 1000-летию.
«Поэтому будем считать, что галочка от железной дороги у нас есть. И я не сомневаюсь, что этот объект станет еще более популярным», — отметил глава городской администрации.
Как уже писала «БГ», сегодня музей входит в топ-10 достопримечательностей Бреста, которые ищут в поисковой сети Яндекс. За 6 месяцев этого года здесь побывали 18 000 человек. И это притом что параллельно велась реконструкция, в ходе которой специалисты ОАО «Полесьежилстрой» под ключ возвели современный выставочный павильон площадью 130 квадратных метров.
Вся экспозиция делится на два раздела: исторический, который представлен по всему периметру, и тематический. В верхнем экспозиционном поясе можно увидеть макеты белорусских железнодорожных вокзалов с описанием их истории, познакомиться с хронологией развития Белорусской железной дороги с XIX по XXI века.
Текстовую информацию дополняют фрагменты из архивных документов, фото, карты, схемы.
Тематический раздел экспозиции представлен двумя вагонами-витринами, которые разместились на стилизованном перроне с навесом. В первой витрине — макет участков великих железных дорог мира, по которым курсирует мини-состав.
С другой стороны витрины — макет Московско-Брестской железной дороги с типовыми железнодорожными постройками периода 1872 года.
За стеклом другого вагона можно увидеть форму железнодорожников, предметы быта, а также знаки отличия.
Кроме того, в павильоне есть информационно-сенсорная панель. Ее особенность — постоянное дополнение содержания. Благодаря этому экспозиция всегда актуальна.
Выставочный павильон полностью оснащен системой Wi-Fi. А еще здесь есть буфет.
Ну а под открытым небом посетителей ждут не макеты локомотивов, а настоящие поезда — свидетели многих исторических событий. В настоящее время в экспозиции музея представлено более 50 единиц техники, в том числе паровозы довоенного, военного и послевоенного поколений, тепловозы, вагоны, снегоуборочная техника. Гордость музея — паровоз серии ЭУ 1929 года выпуска.
А паровоз серии ЭР 771-14 представлен «в разрезе» — благодаря прозрачному корпусу можно увидеть его «начинку».
С мая по сентябрь музей работает с 09.00 до 18.00, с октября по апрель – с 08.30 до 17. 30. Выходной – понедельник.
Входной билет для взрослых стоит 2,5 руб., для студентов – 2 руб., для школьников — 1,5 руб. Экскурсионное обслуживание групп до 20 человек: для взрослых – 20 руб., для школьников и студентов — 15 руб.
Дети дошкольного возраста, инвалиды I и II группы, участники ВОВ, почетные железнодорожники посещают музей бесплатно при предъявлении документов, подтверждающих льготные права.
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google