В деревне Ивацевичского района разрушаются дома из–за вибраций от «лежачих полицейских». Власти не находят решения

Проблема, о которой говорят уже десять лет

В деревне Чемелы Ивацевичского района почти десять лет продолжается спор вокруг двух «лежачих полицейских», которые в 2016 году установили по просьбе самих же жителей.  Дорога на этом участке — часть республиканской автодороги М-11 «Граница Литвы (Бенякони) – Бытень. Тогда люди устали от гонщиков и фур, что неслись через деревню, и коллективно потребовали принять меры. Но то, что должно было защитить, стало источником новой, куда более болезненной проблемы.

Со временем выяснилось: каждый грузовик, подпрыгивая на неровности, передает вибрацию прямо в стены ближайших домов. Некоторые здания буквально «ходят ходуном». Люди жалуются на трещины, проседающие фундаменты, осыпающуюся штукатурку — и на равнодушие местных чиновников.

Проблему впервые громко подняла районная газета еще в мае 2024 года. Тогда главный герой публикации — пенсионер Иван Левчук — безуспешно годами «обивал пороги» госорганов, пытаясь добиться переноса неровности от своего дома.

Прошел год — и история снова всплыла, уже в эфире ТРК «Брест» 22 ноября 2025 года. Но на этот раз звучала она намного драматичнее.

Читайте также: «Навалили кирпичей»: у магілёўскіх ліфтах мясцовыя кладуць цэглу. Але на тое ёсць прычына

«Падает кусками штукатурка»

Журналисты ТРК «Брест» должны были снять репортаж со слов пожилой жительницы, чей дом разрушается из-за близости искусственной неровности. Но женщина умерла буквально накануне приезда съемочной группы.

Ее дочь, Людмила Зеленко, все равно вышла к журналистам: «Падает кусками штукатурка. В доме трещины, во дворе трещины. Вся трясется — мебель, посуда, стены», — говорит она.

По ее словам, виновник — прямо под окнами: «лежачий полицейский», о который с грохотом ударяется каждое авто. Женщина настаивает: неровность нужно перенести — не убрать, а хотя бы отодвинуть от жилого дома.

«Мой дом тоже ходил ходуном»: история Ивана Левчука

В сюжете снова появляется герой старой районной публикации — Иван Левчук. Он рассказывает, что много лет безуспешно писал во все инстанции. Все изменилось лишь тогда, когда пенсионер обратился лично «к Лукашенко». То есть решение пришло почти через 10 лет борьбы.

Когда именно убрали неровность возле его дома — журналисты не уточнили. Но сам Иван Николаевич уверяет: иначе вопрос не решался.

Читайте также: Директор «Брестгортранса» рассказал о замещении маршруток в городе. Брестчане в шоке

Деревня раскололась: «убрать нельзя оставить»

Не все жители Чемелов согласны с требованиями Людмилы. Пенсионерка Зоя Самоховец уверена: неровность спасает жизни.

«Я за полицейского. Почему? Потому что тут у нас остановка, и автобус останавливается, и дети ходят. А машины, вы не представляете, как летают. Они говорят, там рушатся дома. Эти все дома, которые тут стоят, и они сотни лет уже тут стоят. Дедушки их жили, бабушки, прабабушки», — объяснила свою точку зрения Зоя Самоховец.

Пенсионерка считает, что опасность куда серьезнее, чем трещины: стоит убрать искусственную неровность — и ДТП станут неизбежными.

Что говорят власти и ГАИ

Зампред Ивацевичского райисполкома Андрей Регис напоминает: в 2016 году деревня сама просила установить искусственные неровности.

«Было коллективное обращение. Опять же, жителей, там коллектив подписался, больше 30 человек подписалось. И мы перед поворотом смонтировали одну неровность и с той стороны смонтировали вторую», — отмечает чиновник.

Сейчас демонтировать полицейский, по его словам, значит «открыть дорогу трагедиям». Ведь через деревню идет интенсивный трафик, а тротуаров нет.

Начальник отделения ГАИ Ивацевичского РОВД Сергей Трофимчик подчеркивает: неровности ставили строго по ГОСТу, в местах, где высока вероятность ДТП.

«Бюджетные средства на экономию, да, и такие более приемлемые инженерные решения не внедряются в нашу жизнь, которые, в принципе, эффективно выполняют свою функцию», — говорит он.

Инженерные альтернативы — вроде камер контроля скорости — рассматривались, но компания «Безопасные дороги» заявила, что разместить стационарный фоторадар в этом месте технически невозможно.

Вывод ГАИ: «лежачие» — единственный реально работающий вариант для безопасности.

Проблема, которая тянется годами

Сравнивая истории Людмилы Зеленко и Ивана Левчука видно, что они почти зеркальные. Трещины в стенах, проседающий фундамент, гром ночных ударов грузовиков о неровность, многочисленные письма в госорганы и бесконечные комиссии, которые приезжают, смотрят — и уезжают, оставляя все как есть.

С одной стороны — безопасность пешеходов. С другой — разрушающиеся дома. А решения, которое устраивает всех, по-прежнему нет.

Что пишут люди в комментариях

В комментариях под сюжетом ТРК «Брест» развернулась дискуссия. Зрители предлагают простые решения, которых власти отчего-то не применяют:

• «Камеру на скорость установить и проблема решена».
• «Поставьте фотоаппарат, толку больше будет».
• «Чем занимаются местные органы власти, почему не слушают народ?».
• «Если его растянуть по дороге на метра 3-4, то вибрации дороги не будет. Он недостаточно широкий по ходу движения авто».
• «Можно еще проще, поставить радар и вуаля».

История Чемелов о том, как одно решение может разделить деревню, разрушить дома и заставить людей ждать помощь годами. Пока чиновники спорят о безопасности, жители продолжают жить рядом с дорогой, где каждый удар колеса о «лежачего» может стать ударом по их дому.

И, кажется, эта трясущаяся реальность еще долго будет напоминать о себе.

Читайте также: Необычная торговля у Коссовского замка: рыба на веревке и полное доверие покупателям

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро