Управление весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Брестской области информирует грузоперевозчиков, что Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 марта 2021 года №4 «О введении в 2021 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин», в период с 24 мая по 15 сентября 2021 (летний период) будут введены временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин при проезде по автомобильным дорогам (их участкам) общего пользования Республики Беларусь года с асфальтобетонным покрытием с 11.00 до 20.00 включительно при дневной температуре воздуха выше 25°С максимально допустимая нагрузка на одиночную ось 6 тонн.
Временные ограничения, установленные на летний период, не распространяются на:
- транспортные средства при проезде по платным республиканским автомобильным дорогам, перечень которых установлен приложением № 2 к данному постановлению;
- транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, битумов дорожных, бетонных и асфальтобетонных смесей, опасных грузов, зерна, комбикормов, семенного фонда, а также грузов, перевозимых в рефрижераторах, для сохранности которых требуется соблюдение специального температурного и санитарно-гигиенического режимов;
- транспортные средства, осуществляющие перевозки отходов животного происхождения для их утилизации и переработки;
- транспортные средства, осуществляющие деятельность по содержанию, ремонту и развитию (возведению, реконструкции) автомобильных дорог общего пользования;
- транспортные средства, осуществляющие перевозки, связанные с ликвидацией чрезвычайных ситуаций и последствий дорожно-транспортных происшествий;
- транспортные средства, осуществляющие перевозки сушенки торфяной;
- колесные тракторы, используемые в сельском хозяйстве.
В ведомстве обратили внимание, что за повреждения дорог, вызванные движением транспортных средств с нарушением ограничений, виновные привлекаются к ответственности в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: В МНС рассказали, скольким белорусам придется заплатить транспортный налог и сколько на этом заработают власти
Принятие ограничительных мер обусловлено несколькими причинами. Так, при высоких температурах деформационные свойства дорожных покрытий существенно увеличиваются. Асфальтобетонное покрытие в это время под воздействием повышенных осевых нагрузок транспорта деформируется, что приводит к образованию колеи, а также сдвигов и наплывов. В результате государство несет большие затраты по ремонту и восстановлению дорожного покрытия.
Подобная практика применяется в Республике Беларусь более десяти лет, как во многих странах со схожими климатическими условиями.
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google