Поводом для написания такого обращения стали недавние слова Калинина: «На завершающей стадии согласования находится проект указа главы государства, касающийся установления безвизового порядка въезда и выезда иностранных граждан. Речь идет о Бресте и Гродно, а также прилегающим к ним территориям, где безвизовый режим будет продлен до 10 дней».
Как сообщил «БГ» Владимир Красько, руководитель информационно-просветительского учреждения, «За вело-Брест» поддерживает введение безвизового порядка въезда и выезда иностранных граждан с целью развития туризма. Однако активисты считают, что из-за того, что пункт пропуска «Брест — Тересполь» недоступен для пересечения велосипедистами, туристическая привлекательность города над Бугом снижается.
«Ежегодно многие иностранные велотуристы объезжают Брест, так как в пограничном пункте пропуска «Брест — Тересполь» отсутствует возможность пересечения границы на велосипеде, — сообщается в обращении. — По причине недоступности пограничного пункта пропуска «Брест — Тересполь» для велосипедистов международная трасса «Евровело 2» доходит от Дублина до Бреста, а затем, минуя наш город, идет до ближайшего погранперехода, на котором возможен въезд на велосипеде. Это неудобно для самих туристов, удлиняет трассу «Евровело 2», а также приводит к потерям связанных с туризмом доходов для Бреста».
Кроме того, велоактивисты обращают внимание Анатолия Калинина на то, что в Бресте на протяжении последних лет увеличивается количество людей, использующих велотранспорт в повседневной жизни. А также на то, что дальнейшее развитие велодвижения способно решить основные проблемы современных городов, связанных с использование автотранспорта: пробки, ДТП, качество воздуха, отсутствие мест во дворах и зон для парковок, а также является качественной профилактикой заболеваний, связанных с малоподвижным образом жизни.
«С целью популяризации велосипеда как транспортного средства для горожан, а также с целью развития международного туризма (с учетом планируемого введения безвизового порядка въезда для иностранных граждан), удобства для велотуристов международной трассы «Евровело 2» просим рассмотреть возможность бестоварного перемещения велосипедистов на постоянной основе в пограничном пункте пропуска «Брест — Тересполь» с туристическими и культурными целями, — предлагают авторы заявления. — Считаем, что данный вопрос заслуживает общественного обсуждения с привлечением всех заинтересованных сторон: туристического бизнеса, представителей власти, погранкомитетов Республики Беларусь и Республики Польши, велосипедных организаций».
Материалы по теме:
«За вело-Брест» просит Минтранс разрешить провозить велосипед в общественном транспорте
Как правильно выбрать велосипед?
Что мешает Бресту стать велосипедным городом
На велосипеде через удивительно разную Беларусь
Велосипедисты выступают против нынешнего проекта реконструкции Кобринского моста в Бресте
«Грамотно сделать велоинфраструктуру — это недорого»
10 вещей, которые Брест мог бы позаимствовать у Львова
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google