Андрей Сумар: «Я часто сам выезжаю на патрульном автомобиле с инспекторами и вместе с ними пресекаю нарушения ПДД»

Итоги работы за I квартал 2012 года

— За 3 месяца на территории области было зарегистрировано 128 ДТП. В них 25 человек погибли и 131 получил ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдается положительная динамика. На 7,2% уменьшилось число погибших и на 13,8% — число раненых. В то же время незначительный рост ДТП зарегистрирован в Брестском, Ивановском, Столинском, Лунинецком и Пружанском районах. Основными причинами совершения ДТП, при которых гибнут люди, являются превышение или неправильный выбор скоростного режима (19 ДТП), нарушение правил обгона и выезд на полосу встречного движения (11), нарушение правил проезда перекрестков и пешеходных переходов (23), а также игнорирование пешеходами элементарных норм безопасного нахождения на проезжей части дорог (30).

ДПС и видеофиксация нарушений ПДД

— У нас уже есть 20 видеорегистраторов в Бресте и более 40 по области. Но есть и те участки дороги, на которых очень большая вероятность превышения скоростного режима. Здесь мы планируем в самое ближайшее время установить видеофиксаторы. Не исключено, что это будут участки дороги в районе МОПРа, въезд в Брест со стороны Тельм и другие. Что касается работы ДПС, то уже есть указание министра, по которому все машины ГАИ будут работать с постоянно включенными синими проблесковыми маячками.

Кадры и коллектив

— Прийти и делать сразу какие-либо кадровые перестановки необходимости нет. Коллектив хороший, работоспособный. Есть сотрудники, которые отдали службе более 15 лет. Я привык сам принимать активное участие в работе коллектива. Часто сам выезжаю на патрульном автомобиле с инспекторами и вместе с ними пресекаю нарушения ПДД. То же самое было у меня и на предыдущей работе. Этого я никогда не чурался. Наоборот, такая практика позволяет изучить дело изнутри, вникнуть во все тонкости и проблемы.

О ДТП с участием майора ГАИ

— Да, этот случай действительно имел место. Сейчас данный работник находится на больничном. На лобовом стекле есть два повреждения, скорее всего сделанных головой в момент ДТП. Это дает возможность говорить о том, что в салоне автомобиля находились как минимум два человека. Один из них, который скрылся и личность которого мы сейчас устанавливаем, сотрудником ГАИ не был. В машине имелся биологический материал. Назначена генотипоскопическая экспертиза, которая поможет определить, кто был за рулем автомобиля и где находился наш сотрудник. Здесь есть неясные моменты, которые все до единого прояснит проверка. Исходя из этого, мы будем принимать меры.