Беларусы абурыліся ростам кошту на праезд у грамадскім транспарце

У Беларусі з 25 сакавіка пачалі дзейнічаць новыя тарыфы на грамадскі транспарт. Разавая паездка ў гарадскім аўтобусе падаражэла з 90 капеек да 1,05 рубля — рост склаў амаль 17%. Змены закранулі гарадскія перавозкі і частку прыгарадных маршрутаў.

Чытайце таксама: Проезд подорожал сразу на 17%: сколько теперь стоит транспорт на Полесье и чем цены отличаются от Минска

Паводле новых правілаў, кошт праезду цяпер выглядае так:

• фіксаваны тарыф на адну паездку ў аўтобусе — 1,05 рубля;
• купля талона ў кіроўцы ў салоне — 1,10 рубля;
• для экспрэсных маршрутаў усталяваны максімальны тарыф — 1,15 рубля за паездку.

Перавозчыкі могуць самастойна вызначаць кошт праезду на гарадскіх экспрэсных маршрутах і прыгарадных лініях, але ён не павінен перавышаць устаноўленыя межы. Для экспрэсных аўтобусаў масай менш за 5000 кілаграмаў тарыф разлічваецца з улікам планавых выдаткаў і прыбытку, пры гэтым нарматыў рэнтабельнасці не можа перавышаць 15%.

Адначасова ранейшае рашэнне аблвыканкама ад 26 сакавіка 2025 года №259 прызналі несапраўдным.

Як змяніліся цэны ў рэгіёнах і ў сталіцы

Пасля павышэння тарыфаў кошт разавай паездкі ў Брэсце склаў 1,05 рубля. Гэта крыху ніжэй, чым у Мінску, дзе цяпер паездка ў аўтобусе, тралейбусе або трамваі каштуе 1,10 рубля, а ў метро — 1,15 рубля.

Праязныя ў сталіцы таксама даражэйшыя. Напрыклад, месячны праязны на адзін від транспарту ў Мінску каштуе каля 65,84 рубля, у той час як у Брэсце аналагічны білет абыходзіцца прыкладна ў 47 рублёў.

У выніку розніца паміж сталіцай і рэгіянальнымі гарадамі стала мінімальнай. Цэны на разавыя паездкі ў Брэсце і іншых гарадах Палесся амаль параўняліся са сталічнымі, хоць у Мінску праезд усё яшчэ застаецца крыху даражэйшым. Гэта звязваюць з агульным ростам выдаткаў перавозчыкаў — у тым ліку на паліва, абслугоўванне транспарту і іншыя эксплуатацыйныя выдаткі.

Як беларусы адрэагавалі на павышэнне коштаў

Пасля з’яўлення новай інфармацыі пра тарыфы ў сацыяльных сетках пачалося актыўнае абмеркаванне. У TikTok апублікавалі відэа, у якім жыхар сталіцы задаўся пытаннем, навошта ў Беларусі павысілі кошт квіткоў у гарадскім транспарце. Ролік хутка стаў папулярным: па стане на 26 сакавіка 2026 года ён сабраў больш за 4000 падабаек і каля чатырохсот каментароў.

У многіх каментарах беларусы выказваюць незадаволенасць павышэннем цэн і адзначаюць, што рост выдаткаў адбываецца на фоне нязменных заробкаў.

Вось як карыстальнікі адрэагавалі ў каментарах:

• «А заробкі павышаць не збіраюцца? Цэны растуць на ўсё, а заробкі стаяць на месцы».
• «Ды і дробных грошай і так няма — чым здачу даваць?».
• «З такімі цэнамі ўжо і машына выглядае больш выгаднай».
• «А калі заробкі паднімуць?».
• «Буду спецыяльна заўсёды даваць 2 рублі», — жартуе адзін з карыстальнікаў.
• «Хутка квіток на аўтобус будзе каштаваць як білет на самалёт».
• «Міжгародні праезд падаражэў на рубель. Муж кожны дзень ездзіць на працу — у адзін бок выходзіць 5,18. Гэта ўжо занадта».
• «Выгадней ужо штраф аплаціць за 22 рублі, чым праязны, які правяраюць паўраза на месяц».
• «З якога месяца нам паднімуць заробкі? Або дакладней — з якога года, каб можна было жыць нармальна, а не проста існаваць? Бо цэны растуць пастаянна, падаткі і камуналка таксама, а заробкі амаль не змяняюцца».

Судзячы па рэакцыі ў сацсетках, многія беларусы ўспрынялі новыя тарыфы без энтузіязму. Людзі найчасцей звяртаюць увагу на тое, што рост коштаў на транспарт адбываецца адначасова з падаражаннем іншых тавараў і паслуг, што яшчэ мацней адчуваецца ў паўсядзённых выдатках.

Чытайце таксама: Круиз по Полесью за тысячи рублей: «Белая Русь» выходит в рейс — беларусы возмущены ценами