«Думают, как еще деньги содрать с каждой машины». Беларусы раскритиковали «уникальную» зону ожидания возле «Козловичей»

В грузовом пункте пропуска «Козловичи» 29 января торжественно открыли зону ожидания с системой электронной очереди. Власти Беларуси называют ее крупнейшей в Европе. Чиновники умолчали, что сроки открытия переносили несколько раз. А беларусы в комментариях замечают, что в Европе границ нет, поэтому легко называть эту зону ожидания крупнейшей. Есть у комментаторов и другие претензии.

Читайте также: В очередной раз не сдержали обещания: строительство одной из зон ожидания на границе с Польшей продлили на 2026 год

Новую зону ожидания для грузовиков в «Козловичах» госСМИ называют «уникальной»

ГосСМИ называют новую зону ожидания в пункте пропуска «Козловичи» «уникальной». Во-первых, это многофункциональный терминал — основное здание площадью 600 м² включает в себя:

• сервисы для людей: зону общественного питания (кафе, мини-маркет), санитарные комнаты, в том числе для лиц с ограниченными возможностями, и комфортную административную зону;
• производственную часть: технологические цеха и складские помещения;
• техническую инфраструктуру: собственную мини-котельную, электрощитовую и аппаратную.

Отмечают и развитую инфраструктуру на территории зоны ожидания: гостевые и служебные парковки, специальные площадки для отдыха, автономная трансформаторная подстанция с дизель-генератором для бесперебойной работы.

Общая площадь участка для пассажирского транспорта — 2,5 га. Внутри 706 машино-мест для грузовиков с системой электронной очереди для въезда в пункт пропуска. А также дополнительные 90 мест. Для всех предусмотрен отдельный контрольно-пропускной пункт.

Строительство зоны ожидания началось в ноябре 2023 года. Заказчик — РУП «Белтаможсервис», проектной организацией выступил «Белгипродор». На строительство всего комплекса потребовалось 19 месяцев, общая стоимость проекта — 62 млн рублей.

По словам председателя Государственного таможенного комитета Владимира Орловского, этот проект прежде всего нацелен на повышение комфорта водителей при пересечении границы.

«Этот проект кардинально меняет логистику на границе, превращая зону ожидания из просто стоянки в полноценный сервисный хаб. Реализация такого масштабного проекта — это новый уровень комфорта для водителей, порядок на дорогах и ускорение логистических процессов», — пишут госСМИ.

Читайте также: Зона ожидания в пункте пропуска «Брест» уменьшилась, хотя ее еще даже не построили. Как это объяснил председатель ГТК

Что думают беларусы про новую зону ожидания в пункте пропуска «Козловичи»

Часть пользователей соцсетей убеждены, что истинная цель этой зоны ожидания — выкачать деньги. Водители говорят о поборах: пломбы, дезинфекция, ТЛЦ, дозволы, перегрузы, гарантии и прочее. Зона ожидания воспринимается как еще один инструмент для дополнительного заработка за счет водителей:

• «Стоянку сделали, а голову включить забыли. Думают только, как еще деньги содрать с каждой машины. Мало им пломб почти по 500 рублей, дезинфекции — 150, размещения на ТЛЦ — что-то в районе 150, дозвола — в районе 200 евро, и перегруза или перецепа, ЭПИ, гарантии и т. д. Одних поборов с каждой машины — в районе 700 евро».
• «А о большей пропускной способности в первую очередь заботиться не надо?».
• «Чтоб с открытием «Покровки» зарплата еще выросла на ТЛЦ, а то цены в городе за 30 лет перевалили, а ЗП — уровня 2015».
• «Интересно, какая цена за сутки? 100 рублей?».

Некоторые дальнобойщики прямо говорят, что раньше было удобнее и логичнее. Они ожидали очередь дома, спокойно заезжали с открытой сменой, не торчали сутками на стоянке, а теперь стало хуже, несмотря на формальные «улучшения»:

• «Спасибо, посмотрим, что будет твориться, когда очереди будут по 2 000–3 000 машин. Было же все нормально! Стояли где удобно и ждали по 5 дней, а теперь опять стоять колонной от аэропорта, чтобы в зону заехать! Все вам денег мало!».
• «Было хорошо, стало “очень хорошо”: да здравствуют распечатки опять, 15 часов не хватит, чтобы границу пройти».
• «Как всегда, ничего хорошего! Раньше дома ожидали, теперь — в зоне!».
• «Удобнее, чем электронная очередь, ничего не придумаешь: водители ожидали вызова на границу дома, а сейчас при возникновении очереди сиди на стоянке с “удобствами”, а будет заполнена зона — опять на обочине стой».
• «Верните, как было: требование и техпаспорт для регистрации, чтобы заехать с полной рабочей сменой».

Еще одно популярное мнение — такая зона ожидания в «Козловичах» уже не нужна:

• «Молодцы! Очень вовремя! Сколько сейчас очередь? 0?».
• «Зачем она нужна? Сейчас пойдут колонны под 3 000 авто и опять стоять от “Лукойла”, чтобы заехать в эту зону? Не проще оставить, как была электронная очередь, а эту площадку сделать платным паркингом со свободным заездом и выездом?».
• «Когда уже никому не надо».
• «Скажите этим начальникам, чтобы далеко не уезжали: когда “оклейка” будет опять 4 тысячи, водителям воду возить будут на обочины».
• «Не могу понять, с какой стороны эту новость считать хорошей!?».
• «Ни с какой, ибо они признают свою несостоятельность в том, что не умеют работать!».

Читайте также: В ГТК рассказали, какой будет зона ожидания в пункте пропуска «Брест». Раньше чиновники обещали другое

Беларусы шутят над «уникальностью» зоны ожидания в пункте пропуска «Козловичи»

Некоторые беларусы в комментариях в соцсетях зацепились за слово «уникальная», когда госСМИ рассказывали об открытии зоны ожидания в «Козловичах»:

• «А чем она уникальна?».
• «Ну так это же самая крупная в Европе зона ожидания на границе, при том, что в Европе и границ-то нет».
• «Тем, что ни с нее, ни к ней ничем не добраться».
• «Положен асфальт».
• «Тем, что беларуская».
• «В чем уникальность, в ее размерах?».
• «Больше влезло — больше заработали».
• «И в чем уникальность? Зачем портить то, что было хорошо налажено. Лучше бы была просто хорошая, чистая стоянка».

Высмеяли и чиновников за то, что из открытия парковки для грузовиков они сделали событие. Причем сроки сдачи этого объекта неоднократно переносили:

• «Что ни день, то праздник — как будто сами строили!».
• «Б*ять, а обязательно от сдачи в эксплуатацию парковки (!) устраивать событие планетарного масштаба!?».
• «Китайцы уже бы 5 небоскребов сделали за это время».

И лишь малая часть комментаторов оценили открытие зоны ожидания для грузовиков в «Козловичах»:

• «Хорошо сделали, а то в Брест на перецеп приезжаешь — все стоянки заняты)».
• «Для легковых зона ожидания нафиг не нужна, а для фур — хорошая тема».

К слову, зону ожидания возле пункта пропуска «Брест» планируют открыть в начале апреля. Об этом сообщил председатель ГТК Владимир Орловский. Нужна ли она там — большой вопрос. В пункте пропуска «Брест» для автомобилей работает удаленная электронная очередь. Любой может зарегистрироваться в ней дома, а на границу приехать, когда подойдет его очередь.

Читайте также: «Спасло наш отпуск». Как работает онлайн-регистрация в зоне ожидания и приоритетный проезд в пункте пропуска «Брест»