Беларусы ругаются на очереди на АЗС

«Это заправка или столовка?» Беларусы возмущаются очередями на АЗС

03.10.2025 14:19 Беларусы возмущены очередями на заправке. Источник фото

Беларусы жалуются: на заправках кассиры заняты приготовлением хот-догов, а водители вынуждены стоять в очереди, чтобы оплатить топливо.
Читайте BGmedia в:

Беларусы записывают возмущенные ролики о работе заправок. Главная претензия — длинные очереди: кассиров мало, а желающих перекусить много. В итоге тем, кто приехал «чисто заправиться», вынужден стоять в очередях, чтобы просто оплатить топливо.

@scorpiov28 #scorpiov2#беларуснефть@Belorusneft_official #заправкибеларусь#заправкабеларуснефть#заправкирб ♬ оригинальный звук — Scorpiov2

«Это просто невозможно! 15-20 минут я не могу оплатить топливо, так как три кассира делают сэндвичи и хот-доги! На мое замечание кассир ответила: «Я выполняю бизнес-процессы». Не хватает сотрудников? Наймите новых! Что у вас за бардак, в конце концов! Почему я приехала на заправку, и не могу оплатить бензин?», — возмутилась одна из пользователей.

Автобус с паломниками парализовал работу заправки

Другой беларус снял очередь машин на заправке и пояснил: «Один автобус с паломниками парализовал работу всей станции». По его словам, пассажиры вышли и заказали хот-доги, пирожки и другую еду. «В итоге никто не заправляется, потому что этим голодным делают пирожки, хот-доги и так далее», — возмутился автолюбитель.

@ybegaev_ #белоруснефть #заправка #очередь #борисов #водитель ♬ оригинальный звук — Ybegaev_

«Я стою и жду, такое ощущение, как в общепит зашел»

Мнения в комментариях разделились. Кто-то посоветовал автору скачать приложение и заправляться по QR-коду. «Как сначала добраться до колонки и заправиться? Сначала же надо в огромной очереди отстоять», — парировал автор ролика.

  • «Первый раз слышу, что это заправка, там давно уже кафе, скоро корпоративы будут».
  • «В итоге выяснится, что вся прибыль идет от этих самых хот-догов».
  • «Поддерживаю, и не только на «Белоруснефть», и на других тоже самое, приехал, заправился и пришел оплатить, а тут женщина с ребенком заказывают детское меню и стоят, выбирают, что будут кушать, один кассир принимает заказы, а второй готовит. Я стою и жду, такое ощущение как в общепит зашел, это неправильно».
  • «А для чего заезжать на заправку где очереди? Операторы выполняют свои должностные инструкции. Выбор заправок велик. Заправляйтесь там, где нет очереди!»
  • «Я вам больше скажу — операторы еще и туалеты моют сами! А потом вам же готовят сэндвичи и хот-доги. И хорошо, если помыли руки. Ни на одной заправке нет уборщицы. На плечи операторов взвалили абсолютно всю работу. Приятного вам аппетита».

В итоге сошлись на простом: нынешняя система перегружает операторов и создает очереди. Решение видят в дополнительном персонале и разделении зон — отдельно для оплаты топлива и отдельно для еды.

А что у наших соседей?

В Польше распространены станции с самообслуживанием — заправляешь сам, затем идешь в кассу и называешь номер колонки. Такая схема считается обычной практикой во многих европейских странах.

В Польше и Литве акцент смещен в сторону автоматизации и самообслуживания, что снижает нагрузку на персонал, занятый приемом оплат. В Германии также принята схема «заправляешь — платишь в кассу», что освобождает кассиров от необходимости непосредственно управлять каждой колонкой. При этом в Германии и Литве постепенно внедряют более современные системы (pay-at-pump), оплата через приложения и автоматические системы, что в будущем еще больше сократит роль «универсального кассира» на заправке, его роль сводится к минимуму.

А у нас на АЗС, как говорят беларусы в TikTok, один оператор пока и оплату топлива пробивает, и хот-доги жарит, и туалет убирает.

Читать также: Звезда TikTok вернулась домой: история Жужи, собаки с беларуской заправки

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Eсли вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: