Пешеходный мост на ж\д вокзале в Бресте

«Пока описывают красоты вокзала, меня мост вгоняет в панику». Брестчане составили список того, чего не хватает городу

11.11.2026 06:17 Пешеходный мост на ж\д вокзале в Бресте. Источник фото

Горожане просят построить аквапарк, нормальный концертный зал, восстановить Суворовский мост и создать безбарьерную среду на вокзале.
Читайте BGmedia в:

Один из жителей Бреста задал в социальной сети Threads простой вопрос: «Чего не хватает в Бресте? Кроме еще одного стремного памятника или очередной кофейни». Пост быстро собрал десятки комментариев, превратившись в список проблем города. Оказалось, что брестчанам отчаянно не хватает масштабных объектов для отдыха и культуры: аквапарка, хорошего концертного зала, зоопарка. Не меньше жалоб вызывает и базовая городская среда: отсутствие безбарьерного моста на железнодорожном вокзале, разбитые дороги, нехватка парковок и общественных туалетов. Разбираем, о чем просят жители и что ранее обещали чиновники по самым болезненным вопросам.

Читайте также: «Интервью для галочки»: брестчане после пресс-конференции Лободинского заговорили о том, что их действительно волнует

Аквапарк, концертный зал и мосты: что брестчане хотят видеть в городе

В обсуждении под постом брестчане озвучили десятки предложений и жалоб, охватывающих как глобальные проекты, так и повседневные неудобства.

Одной из самых горячих тем стала безбарьерная среда, а точнее, ее отсутствие на железнодорожном вокзале. Надземный пешеходный переход, ведущий к путям и автовокзалу, стал настоящим испытанием для пассажиров с багажом, колясками и велосипедами:

  • «Тут писали про мост на ж/д вокзале, полностью согласна, велосипед спустить и поднять нереально, очень крутой уклон, для меня по крайней мере».
  • «О да! Пока все описывают красоты этого ж/д, меня он вгоняет в панику и клаустрофобию».
  • «Вся красота вокзала меркнет после кошмарного похода через мост с чемоданами, колясками, велосипедами и т. д.».

Горожане предлагают построить адекватный пешеходный мост с крышей, лифтами и эскалаторами, а в идеале — подземный переход под всеми путями.

Район вокзалов в Бресте с высоты птичьего полета
Район вокзалов в Бресте с высоты птичьего полета

Второй популярный запрос — развлечения и культура. В топе желаний ожидаемо оказался аквапарк. При этом мнения разделились. Одни считают его необходимым, другие опасаются, что масштабный проект в Бресте просто «убьет» уже существующие аквапарки в соседних Кобрине и Пружанах. «Если построят аквапарк в Бресте, то они загнутся», — отметил один из комментаторов.

Кроме аквапарка, горожанам не хватает нормального концертного зала, оперного театра и зоопарка. «Концертного зала приличного. Памятники тоже не помешали бы… В целом Брест хорошеет», — резюмировала одна из жительниц.

Но список пожеланий не ограничился известными городскими объектами. Брестчане обращали внимание на нехватку инфраструктуры в отдельных микрорайонах. Например, жители Березовки жаловались на отсутствие кафе, разнообразных магазинов, тренажерного зала, общественных пространств и удобных мест для прогулок с детьми.

На Речице просили небольшой парк и спортивные объекты для детей. Для районов Варшавского шоссе и Юго-Запада предлагали открыть бассейн, фитнес-зал или спа-центр, а на Граевке — построить тренажерный зал.

«На Березовке нет нормальных кафе, негде попить кофе, только шаурмичные… Аптеки не хватает государственной, на поле, где с собаками гуляют, можно было бы сквер сделать», — пишет местная жительница.

В список повседневных проблем также попали:

  • отсутствие общественных туалетов (даже в историческом центре города);
  • нехватка информационных табло с реальным временем прибытия транспорта на остановках;
  • обилие «спящих полицейских» и нехватка парковок;
  • отсутствие площадок для выгула собак и приютов для бездомных животных;
  • необходимость реконструкции Горбатого моста (в сторону улицы Кижеватова);
  • восстановление Суворовского моста, чтобы разгрузить существующие мосты через Мухавец;
  • строительство моста с Востока в Задворцы, чтобы не стоять в пробках на ж/д переезде;
  • нехватка молодых деревьев (лип, дубов, кленов) вместо туй и карликовых пород.

Таким образом, в комментариях получился не просто перечень развлечений, которых не хватает Бресту. Горожане говорили о том, насколько удобно жить в разных районах, пользоваться транспортом, добираться до вокзала, гулять с детьми и заниматься спортом. И многие из этих вопросов уже поднимались публично — в том числе перед городскими властями.

Новый жилой квартал «Дубровский парк» в Бресте. Фото: wikidom
Новый жилой квартал «Дубровский парк» в Бресте. Фото: wikidom

Читайте также: «Реконструируйте нормально Горбатый мост». Брестчане составили длинный список, что построить в городе вместо аквапарка

История обещаний: что власти говорили про аквапарк, концертный зал и мосты

История с аквапарком в Бресте тянется как минимум с начала 2000-х. В июле 2004 года тогдашний председатель горисполкома Николай Гордиевич говорил о планах построить в городе открытый аквапарк. В 2010 году его преемник Александр Палышенков рассказывал уже о проекте целого комплекса с аквапарком, боулингом, бильярдным клубом и рестораном. Предполагалось, что его профинансируют частные инвесторы.

В мае 2025 года тему снова поднял нынешний председатель горисполкома Сергей Лободинский. На встрече с провластными блогерами он назвал возможное место строительства — микрорайон Юго-Запад, в районе будущей застройки возле кольца на Варшавском шоссе. По его словам, власти собирались прорабатывать возможность размещения там аквапарка и рассчитывали найти инвесторов. Конкретных сроков строительства он не назвал.

Позже, отвечая на вопрос студентов БрГТУ, Лободинский вновь заявил, что строительство возможно при условии появления инвестора. При этом он подчеркнул, что для городского бюджета приоритетом остаются объекты социальной сферы. Получается, что спустя много лет после первых заявлений аквапарк по-прежнему остается перспективой, а не проектом с утвержденными сроками реализации.

Аквапарк в Пружанах
Аквапарк в Пружанах. Фото: planetabelarus.by

Похожая история — с концертным залом. Вопрос о площадке для крупных выступлений в Бресте поднимался не раз. Горожане жаловались, что концерты приходится проводить в Ледовом дворце или в «Виктории», которые не считают полноценной заменой специализированному залу.

Перед 1000-летием Бреста жители надеялись на появление концертного зала, но вместо него к юбилею построили новые здания прокуратуры, суда и налоговой. Экс-председатель горисполкома Александр Рогачук тогда честно признавался, что город не потянет такой проект за счет бюджета и нужен инвестор.

В 2020 году BGmedia уже спрашивало жителей, каких объектов инфраструктуры им не хватает. Тогда собеседники издания называли концертный зал, аквапарк и большой спортивный комплекс, который можно было бы использовать и для выступлений артистов.

В 2025 году тема снова звучала в обсуждениях горожан. Брестчане говорили о необходимости площадки с хорошей аппаратурой, где можно было бы проводить крупные концерты. В июле 2026 года Лободинский на пресс-конференции упоминал планы по созданию большого концертного зала примерно на 2 000 мест. Однако подробностей о сроках строительства и конкретном проекте не привел.

Сергей Лободинский на месте строительства детского сада в Южном
Сергей Лободинский на месте строительства детского сада в Южном. Архивное фото

Не менее затянувшаяся проблема — пешеходный мост на железнодорожном вокзале. В октябре 2024 года BGmedia изучало отзывы туристов о вокзале, и неудобный надземный переход оказался среди основных претензий. Пассажиры жаловались на длинные лестницы и отсутствие пандусов. Особенно тяжело пользоваться мостом пожилым людям, родителям с колясками и тем, кто путешествует с тяжелым багажом.

В 2026 году вопрос вновь обсуждали в соцсетях. Один из брестчан даже обратился к Александру Лукашенко с просьбой построить новый переход с лифтами и эскалаторами. В сентябре BGmedia рассказывало о судьбе пустыря возле автовокзала: власти решили использовать территорию под стоянку для 44 автобусов и зарядные станции для электробусов. При этом предложение сделать там удобное пешеходное соединение между двумя вокзалами снова осталось без решения.

Надземные переходы на железнодорожном вокзале Бреста. Фото из яндекс-карт
Надземные переходы на железнодорожном вокзале Бреста. Фото из яндекс-карт

С Горбатым мостом ситуация тоже развивается медленно. В феврале 2026 года Сергей Лободинский говорил, что объект готовят к реконструкции в перспективе, но работы должны начаться после завершения ремонта моста на улице Шевченко. В июле 2026 года власти уже назвали ориентировочный срок начала реконструкции — 2029 год.

По словам генерального директора городского ЖКХ Андрея Гашева, мост фактически собираются построить заново. Его нынешнее состояние и узкий проход давно вызывают жалобы жителей, в том числе родителей, которые ходят там с детьми в детскую поликлинику.

Пешеходная дорожка на Горбатом мосту в Бресте. Скриншот видео
Пешеходная дорожка на Горбатом мосту в Бресте. Скриншот видео

При этом реконструкция другого моста через Мухавец — на бульваре Шевченко — уже началась. Проект предусматривает строительство четырехполосного сооружения, расширение тротуаров, появление велодорожек и обновление развязки. В июне 2025 года сообщалось, что работы займут около 43 месяцев. Еще до начала строительства брестчане спорили, не стоило ли сначала восстановить Суворовский мост на улице Краснознаменной: по мнению некоторых жителей, он мог бы разгрузить движение между центром и южными районами.

Суворовский мост регулярно появляется в обсуждениях городских проблем. В частности, горожане предлагали сделать мост пешеходным, чтобы связать прогулочные маршруты вдоль Мухавца. В октябре 2026 года такое предложение снова прозвучало в комментариях к новостям о благоустройстве пляжа «Заречный».

Мост через Мухавец
Мост через Мухавец в Бресте. Фото: sb.by

Обсуждение в Threads показало, что у брестчан накопилось немало вопросов к развитию города. И речь не только о масштабных проектах, которые годами остаются на уровне обещаний. Жители отдельных микрорайонов просят базовые вещи — магазины, кафе, спортивные площадки, школы, поликлиники, тротуары и места для прогулок.

На фоне разговоров о новых торговых центрах и будущих объектах развлечений горожане вновь напоминают: комфортный город начинается не только с громких строек, но и с инфраструктуры, которой люди пользуются каждый день.

Читайте также: Архитектор заявил, что власти прислушиваются к мнению брестчан, вспомнив про детский сад в Южном. Ему сразу ответили

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Eсли вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: