«Издевательство над водителями». Брестчане насчитали 4 «лежачих полицейских» на участке дороги длиной 30 метров

Установка новых «лежачих полицейских» в Бресте приобрела масштабы настоящей эпидемии. Брестчане показали дорогу с парковкой вообще общежитий БрГТУ, где на участке в 30 метров установлено четыре искусственных неровности. Водители жалуются на то, что «лежачие» появляются на каждом шагу, не обозначаются знаками и монтируются без соблюдения каких-либо стандартов.

Читайте также: «Город колец и лежачих полицейских». В Бресте организовали новое круговое движение возле «Новамеда»

«Год лежачего полицейского»: что обсуждают брестчане в соцсетях

В одном из брестских новостных пабликов в соцсети Threads появилась показательная фотография с подписью: «Количество лежачих на метр квадратный, и это одна не попала в кадр :-)». Это дорога с парковкой по бокам недалеко от общежитий возле Брестского технического университета на Востоке.

В комментариях под постом автомобилисты отмечают, что увеличение числа неровностей — это лишь половина беды. Главная проблема в том, что их монтируют, судя по всему, без всяких стандартов: у каждого исполнителя свой размер по высоте и ширине. Один из пользователей привел конкретные примеры: во дворах на улице Суворова, 85, а также в деревнях Збироги и Кошелево новые препятствия даже не окрашены.

«Неужели невозможно привести все это к единому значению? Издевательство над водителями. У нас и так пешеход — «священная корова», а еще самокатчики и велосипедисты», — возмущается брестчанин, пообещав выяснить, кто отвечает за участки, и пожаловаться на горячую линию.

Ему ответили, что водители вправе добиваться переделки, сославшись на норматив СТБ 1538-2013, который необходимо изучать и измерять. Впрочем, комментаторы скептически относятся к контролирующим органам, вспоминая недавний случай: в одном из райцентров предупреждающий знак поставили за пять метров до препятствия вопреки всем стандартам, и «ГАИ пофиг, и прокуратуре пофиг».

Ситуацию в городе окрестили «жестью» и «эпидемией». «Обещали год беларуской женщины, а получился год лежачего полицейского», — горько иронизируют горожане. Засилье преград некоторым напомнило ситуацию с сетью магазинов «Жабка» в Польше, которые находятся на первых этажах жилых домов.

Брестчане задаются вопросом, не закончились ли в ГАИ грамотные специалисты, ведь можно организовать безопасность так, чтобы водители не материли деятелей — «уже все давно придумано».

Люди напоминают, что на таких препятствиях увеличивается расход топлива и ухудшается экология, в шутку предполагая, что спонсорами дорожников выступают «Белнефтехим» и Минздрав. Кто-то из автомобилистов вообще задался вопросом, несет ли хоть кто-нибудь ответственность за величину этих изделий.

Среди возмущенных отзывов нашлось лишь одно мнение в защиту. Брестчанин отметил, что в темное время суток из-за припаркованной машины может выскочить ребенок, и благодаря неровности у водителя есть большой шанс успеть затормозить.

Но на вопрос, зачем класть сразу три преграды подряд, комментаторы лишь отшучиваются: «Говорят, бог любит троицу. Может поэтому?».

Читайте также: «Так вот откуда все пробки». ГАИ отчиталась об умных светофорах и камерах, а брестчане винят ее в транспортном коллапсе

Брестчане уже не в первый раз жалуются на «лежачих полицейских»

Недовольство горожан регулярно подкрепляется новыми видеороликами с улиц Бреста и Брестского района. В конце сентября местный житель рассказал про новую искусственную неровность на улице Орловской, напротив супермаркета Green (на пересечении с улицей Гаврилова). По его словам, прямо на дороге открыли бесплатный «стенд по проверке подвески». Новый асфальтный бугор уложили без предупреждающих знаков и разметки.

«Такой спящий полицейский положили, блин, по колено где-то… Там уже видно следы — кто не знал, не видел, завтыкал, уже подчиркали довольно сильно днищем», — рассказал автор ролика. Он возмутился тем, что ямы на автобусных остановках никого не волнуют, зато дорожники кладут препятствие, которое с трудом проезжают даже автобусы. Мужчина предложил готовить новый лозунг: «Брест — город над спящими полицейскими».

В комментариях под роликом бугор на Орловской назвали не лежачим полицейским, а «минимум кимарящим прокурором». Люди жалуются, что нормально ездить по городу стало невозможно: подвеска разбивается, из-за искусственных неровностей собираются пробки, а дорожную инфраструктуру якобы проектирует «маньяк, который ненавидит людей».

«Брест — город над бугром», — резюмировал один из зрителей. Автомобилисты также обратили внимание, что подобные удары об асфальт фатальны для батарей электромобилей.

Массовая укладка препятствий наблюдается и в других районах. На Речице, по словам водителей, есть участок, где лежат пять или шесть бугров через каждые пару метров. Аналогичная ситуация в Чернавчицах — по пять штук с двух сторон. «В деревнях школы закрыли, а полицейские лежат», — отмечают комментаторы.

Недавно вспоминали и узкую улицу Жукова в микрорайоне Южный: там возле нового детского сада уложили искусственные неровности с бетонными островками, об которые в первые же дни водители сломали шаровые опоры и оторвали рычаги. Также жалобы поступали на новые объекты по улице 28 Июля.

Как ранее писало BGmedia, чиновники и ГАИ оправдывают массовую установку таких преград тем, что в Брестской области зарегистрировано огромное количество транспорта (больше, чем в Минске). По их логике, именно жесткие препятствия заставляют водителей гарантированно снижать скорость.

Однако автомобилисты предлагают перенимать столичный и европейский опыт: использовать камеры фотофиксации, устанавливать светофоры с кнопкой по требованию или хотя бы укладывать современные пологие неровности, которые можно проезжать без жестких прыжков.

Подозрения брестчан о том, что преграды делают без всяких стандартов, не выдуманы. Еще в 2017 году прокуратура Бреста совместно с областной инспекцией Госстандарта провела проверку 22 участков дорог в центре, на Востоке, Речице и Южном. Результаты оказались показательными: ни один из проверенных «лежачих полицейских» не соответствовал требованиям нормативных актов.

Прокуроры констатировали, что высота установленных бугров существенно превышала максимально допустимую, что делало безопасный проезд невозможным даже на разрешенной скорости. Ведомство тогда потребовало незамедлительно привести все неровности в соответствие с ГОСТами. С тех пор прошло девять лет, а «лежачие полицейские», похоже, так и не научились нормально устанавливать.

Читайте также: «Дорожным движением занимаются абсолютно некомпетентные люди». Брестчане жалуются на пробки на Радужной и Пионерской