Брест, автобус, зима

Холодные автобусы, открытые двери и игнорирование графика: что происходит с общественным транспортом в стране

26.01.2026 14:54 Автобус подъехал на одну из остановок в Бресте. Источник фото

Истории из Бреста, Гродно и Дзержинского района показывают: проблемы носят не единичный, а системный характер — и терпение людей заметно на исходе.
Читайте BGmedia в:

Брест: мороз в салоне и вопросы без ответов

Начнем с Бреста. Поводом для бурного обсуждения стал пост жительницы города в соцсети Threads. Брестчанка эмоционально высказалась о поездке в городском автобусе. 

Скриншот с Threads.
Скриншот с Threads.

По словам авторки поста, 21 января она ехала на автобусе №12 с микрорайона Вулька до автовокзала. Рейс отправился в 10:31, автобус — с бортовым номером АК 9370-1. На улице было около –13 градусов, но в салоне отопление так и не включили.

«Полчаса пришлось мерзнуть всю дорогу. Автобус был ледяной», — написала она.

На конечной остановке женщина решила спросить водителя, почему в салоне так холодно. Ответа по сути не получила — водитель был явно недоволен вопросом и что-то пробурчал себе под нос. При этом, как утверждает пассажирка, в водительской кабине было тепло.

Отсюда и главный вопрос, который она задала публично: почему одни водители включают отопление, а большинство — нет? Экономят топливо?

Читайте также: «Почему он квадратный?»: на Брестчине представили опытный образец первого отечественного катамарана

Жалоба не ограничилась одной поездкой. Брестчанка обратила внимание и на общее состояние общественного транспорта в городе:

  • автобусов мало;
  • расписание неудобное;
  • транспорт часто приходит переполненным;
  • дорога из Вульки на Восток занимает до двух часов.

В другом примере пользовательница Threads описала поездку на автобусе №18 — там, по ее словам, руки замерзли сильнее, чем на улице.

Особое возмущение вызвало и планирование маршрутов. Женщина рассказала, как автобус №35 целый час ездил по городу, оставаясь при этом таким же холодным, а пассажирам приходилось платить за поездку в условиях, которые сложно назвать нормальными.

«Кто несет ответственность за транспорт без отопления? И почему я должна платить за это непотребство?» — резюмировала она.

На фоне этой истории неудивительно выглядят и отзывы на Яндекс Картах. Если судить по оценкам, Брестский автобусный парк — одна из самых низкооцененных организаций города. И претензий у пассажиров накопилось немало.

Что чаще всего пишут люди:

  • автобусы не соблюдают расписание, особенно маршруты №18, №9 и 2Б;
  • транспорт может не прийти вовсе или исчезнуть на 1–2 часа;
  • водители приезжают то раньше, то позже заявленного времени;
  • в мороз пассажиры вынуждены долго ждать на остановках;
  • бывают случаи, когда водители не выдают билеты;
  • в салонах холодно, грязно и шумно.

Один из отзывов прямо говорит: «Плюсов не знаю. А перечислить минусы невозможно из-за их количества».

Читайте также: У ахове здароўя Магілёўскай вобласці зафіксавалі дэфіцыт урачоў і лекаў

Видео из TikTok: автобус с открытой дверью

На этом фоне неудивительно, что в TikTok быстро разлетелся ролик, снятый в Бресте. На видео автобус едет по бульвару Космонавтов с открытой дверью.

@klever_4_lista♬ I Like to Move It (Radio Mix) — Madagascar Theme Players & Reel 2 Real & The Mad Stuntman

«Брестский патибус. Двери открыты для всех!» — иронично подписал автор.

В комментариях пользователи писали, что водитель должен это видеть, и это прямое нарушение ПДД. Другие, что двери замерзли из-за мороза и «как он вообще вышел на рейс, если путевой лист подписан механиком».

Некоторые вспоминают и другие случаи: например, когда автобус №18 утром просто не остановился на нужной остановке и повез всех дальше.

Гродно: хейтер троллейбуса и спор с автопарком

Проблемы с общественным транспортом — не только брестская история. В Гродно в конце января появился TikTok-аккаунт, автор которого жестко и эмоционально критикует работу городского транспорта. Главная цель — троллейбус №23.

@.2336952 #12троллейбус #23троллейбус #Гродно ♬ sonido original — Barrio Vallejo

Блогер фиксирует опоздания, жалуется на проезд мимо остановок и не стесняется резких выражений. Пока в аккаунте меньше десяти видео, но они уже собирают десятки тысяч просмотров. Один автобус его откровенно раздражает, другой он, наоборот, называет «спокойным и достойным».

@.2336952 #гродно #троллейбус #автобус#14автобус ♬ nhạc nền — 𝘿𝙅 𝙋𝙒 & 𝘿𝙅 𝙋𝘼𝘿 ♪ — 𝘿𝙟 𝙋𝙖𝙙仔 𝙏𝙚𝙖𝙢 𝙈𝙞𝙭 ♪

Тема зацепила многих — у аккаунта уже несколько сотен подписчиков.

В городском автобусном парке на критику отреагировали. Представитель предприятия заявил, что слова о пропуске остановок не соответствуют действительности. По его словам, весь транспорт контролируется системой спутникового мониторинга, а допустимое отклонение от расписания — плюс 3 и минус 5 минут.

При этом в автопарке признают: задержки бывают. Причины стандартные — пробки, погода, технические неисправности. Но для пассажиров эти объяснения звучат все менее убедительно.

Читайте также: «В каком мире еда 600 рублей стоит?» Брестчанин рассказал, сколько тратит в месяц, вдохновив людей поделиться расходами

Дзержинский район: «Не нравится — выходите»

Финальный штрих к общей картине — история из Дзержинского района. 

Как писали журналисты BGmedia, маршрутка вышла на рейс с неисправной дверью. Когда пассажирка сделала замечание, водитель предложил ей просто выйти на улицу.

Без извинений, без попытки решить проблему.

Истории из разных городов складываются в один тревожный пазл. Холодные салоны, открытые двери, игнорирование расписания и грубость — все это давно перестало быть исключением. Общественный транспорт в Беларуси все чаще проверяет пассажиров на терпение. И, судя по реакции людей в соцсетях, запас этого терпения стремительно тает.

Читайте также: Замёрзлая вада і дзіравыя дахі: пракуратура выявіла грубыя парушэнні на фермах «Чэрыкаў агра»

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Eсли вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: