Дорожники на М1 в снег и ветер: «ямочный ремонт» или «осваивание бюджета»?

Беларус опубликовал видео, где дорожники делают ямочный ремонт на трассе М1 в плохую погоду — со снегом и морозом. 

@tolluc_s #м1Барановичи #м1 #барановичи ♬ Peristiwa Akhir Zaman — Gyem

«Как закатать деньги? Ямочный ремонт зимой», — написал автор ролика. 

Читайте также: Холодные автобусы, открытые двери и игнорирование графика: что происходит с общественным транспортом в стране

Реакция в сети

Часть пользователей считает, что ремонт нужно делать вовремя, и зима — не повод ждать весны.

• «Это лучшее, чем яма посреди дороги»
• «Пошла жара, как всегда — ямочный ремонт. Вода теплотрассы — только зимой»
• «Так норм же, ямы выкатываются зимой, делают времянку — до весны хватит»
• «Появились ямы и заделывают вовремя»

Но большинство комментариев звучат критически. Люди подозревают, что за «работой» скрываются деньги:

• «О, да! Осваивают средства! С заделом на будущее»
• «На соль и песок денег нет, а я ки залатаем вовремя — это дорого стоящий ремонт»
• «Баксы они в карман и в банку, закапывают рубли»

Некоторые комментаторы даже пытались разобраться в технологиях и задавали вопросы о составе материалов:

• «Что вы понимаете, есть холодный асфальт для ямочного ремонта»
• «Ну-ка подкинь ТХ этого асфальта, при какой температуре у него полимеризация?»
• «Он разогревается в специальной емкости»

Есть и более честные мнения: «руководство — г**но, а ребята делают, что им скажут».

Можно ли делать ямочный ремонт зимой в снег?

Да, можно, но это временная аварийная мера, а не полноценный ремонт. Зимний ямочный ремонт применяют, чтобы обеспечить безопасность движения и не дать дороге разрушиться сильнее до весны.

Как это делается правильно:

• Используют холодный асфальт (работает примерно до −10…−15 °C) или литые смеси.
• Обязательна очистка ямы от снега, льда и воды.
• Часто применяют тепловые копии или газовые горелки, чтобы убрать лед.
• Важно, чтобы материал сцеплялся с основанием — иначе он быстро вылетит.

Что нельзя делать:

• Укладывать горячий асфальт при сильном снегопаде или сильном морозе — он быстро остынет и не схватится.

Ямочный ремонт зимой возможен, но он не заменяет нормальный капитальный ремонт. Если работы проводятся без технологии, то это не ремонт, а временная «латка», которая скоро снова станет ямой. И именно поэтому люди в комментариях так резко реагируют: они понимают, что за работой на дороге может скрываться не только забота о безопасности, но и «осваивание средств».

Читайте также: У Жлобіне зачыняюцца адразу тры буйныя харчовыя крамы: не ўсе жыхары вераць абяцанням уладаў