Куда ведут двери в «горе» возле Брестской крепости — развеиваем мифы о необычном строении

Два небольших кирпичных каземата, укрытых толстым слоем земли, словно два стража молчаливо встречают своих нечастых гостей. Зимой, когда здесь много снега, детвора и взрослые катаются с пологого склона на санках. В теплое время года на фотосессию приезжают молодожены. Еще реже сюда заглядывают туристы. А зря. История этого места заслуживает внимания.

С момента закладки первого камня при строительстве крепости Брест-Литовск ее территория постоянно подвергалась различным усилениям и модернизациям. Перестраивались старые и возводились новые здания, снимались и насыпались земляные укрепления, строились дополнительные крепостные объекты, вынесенные за пределы главной крепостной ограды. В период с 1876-1890 годы военными инженерами предусматривался второй этап усиления крепости Брест-Литовск по проекту Обручева.

Николай Николаевич Обручев – русский военный деятель, генерал-лейтенант, член главного комитета по устройству и образованию войск генерального штаба.

С 1 сентября 1887 года приказом по Военному ведомству коменданту крепости Брест-Литовск — генерал-лейтенанту Эрасту Степановичу Цытовичу — подчинен район в 25 верст вокруг крепости. В связи с этим предусматривалось строительство нескольких артиллерийских батарей на открытых участках. Перед нами одна из таких: артиллерийская батарея на восемь орудий при Брест-Холмской железной дороге.

После строительства железнодорожного путепровода через реку Мухавец местность в этом направлении стала недоступной для обзора и ведения огня с главного крепостного вала. Появилась брешь в обороне. Решением этой проблемы было строительство артбатареи, которая закрывала «мертвое» пространство. Строительство проходило в период 1887-1888 гг. Отметим подход, с которым проработали фасад казематов каменщики. Красивые и плавные переходы отдельных элементов позволяют сказать, что даже к созданию военных объектов архитекторы подходили со всей ответственностью, вписывая их в общий стиль эпохи.

Артиллерийская батарея – земляное укрепление, предназначенное для размещения группы орудий (пушек).

В земляном валу батареи разместились два казематированных строения: пороховой погреб и отапливаемое печью убежище (казарма для нижних чинов). Хранение взрывчатых веществ в пороховом погребе было раздельным. Помещение было разделено на снарядное, зарядное отделения и каземат для сборки взрывчатых веществ. Устройство погреба, оборудованного принудительной вентиляцией, позволяло поддерживать внутри определенный микроклимат, что позволяло хранить порох при необходимой температуре и влажности. Если же порох хранился неправильно, он мог отсыреть, что впоследствии могло отразиться на точности стрельбы.

В случае приближения неприятеля орудия расчехлялись и закатывались вручную на валганг. Заряженные взрывателем снаряды и расфасованный для выстрелов порох подавали на позицию.

Валганг – верхняя часть вала, прикрытая бруствером и предназначенная для размещения артиллерийских орудий.

Однако, история сложилась так, что продемонстрировать свою боевую мощь на деле этому форпосту не представилось возможным. Во время «великого отступления» русской армии в августе 1915 года был подорван железнодорожный мост Брест-Холмской железной дороги, сама же батарея осталась нетронутой.

В период межвоенной Польши объект использовался для хозяйственных нужд. В частной коллекции архивных фотографий минчанина Андрея Долговского есть уникальный снимок, где на фоне бывшей артбатареи польские военные обустроили подсобное хозяйство. Капустные грядки на переднем плане снимка наглядно это демонстрируют.

Июнь 1941 года. Начало Великой Отечественной войны. Нет сведений, какая драма разыгралась возле этих старых казематов в те жаркие дни. Однако сохранились фотографии, на которых мы видим, как солдаты вермахта проводят допрос военнопленных у стен батареи. Кто были эти плененные советские солдаты, исследователям выяснить пока не удалось.

В послевоенное время часть земляного вала была срыта во время строительства речного порта, фасады и внутренне устройство казематов изменились, нарушилась вентиляция. Пороховой погреб и убежище использовались советскими военными под склады. Территория была обнесена колючей проволокой и охранялась часовым.

Сегодня артиллерийская батарея находится в частной собственности. В планах владельца — открыть здесь объект культурного досуга. Помещение погреба уже используется как военно-туристический объект «Валганг», а во втором каземате летом работает тир.

Статуса историко-культурной ценностей Республики Беларусь объект не имеет. По крайне мере охранной грамоты на фасаде казематов нет. И это вызывает недоумение. В 2021 году артиллерийской батарее при Брест-Холмской железной дороге исполняется 133 года.

«БГ» выражает благодарность за предоставленные материалы Фонду развития Брестской крепости (Брест), а так же коллекционеру Андрею Долговскому (Минск).

Современные фото: