Житель Бреста записал видео на тему автомобильной пробки на Пионерской. Горожане высказали свое мнение по поводу организации дорожного движения.
В Бресте на улице Пионерской местный житель записал видео для TikTok, где пожаловался, что от одного светофора до другого стоит сплошной ряд машин, и невозможно нормально проехать.
@kolyasikdriverbrest #брест #пробки #самосвал #work #пятница ♬ оригинальный звук — Брэссский🏢Кировца🚛Тира🌐
Ролик быстро собрал комментарии горожан — люди обсуждают, откуда взялись такие пробки и что с этим делать.
Читайте также: «Они их со свиньями искали?»: боровики из Бреста произвели фурор на столичной «Комаровке»
Плохая связь новых районов с центром. Все больше людей покупают личный транспорт — особенно семьи с детьми. Детские сады и школы разбросаны по разным районам, поэтому родителям приходится возить детей по всему городу. Общественный транспорт ходит нерегулярно, поэтому многие считают, что без двух машин в семье теперь не обойтись.
Неудовлетворительная организация движения. Многие пользователи жалуются на «умные» светофоры, которые дают зеленый свет всего на 10–20 секунд, а также на отсутствие съездов и подземных переходов. Один из комментаторов иронизирует: «Ни один гений отдельный съезд направо не предусмотрел».
Часы пик. Утром и вечером пробки особенно заметны: люди едут на работу и домой. В остальное время улица более-менее свободна.
Одна из пользовательниц написала, что «Брест занимает второе место после Минска по количеству машин на душу населения».
По состоянию на конец 2024 года в Беларуси в среднем на 1000 жителей приходилось 339 легковых автомобилей. В 2023-м было чуть меньше — около 330 авто на 1000 человек.
Брестская область, действительно, находится среди лидеров по автомобилизации: один из самых высоких показателей по стране.
Для сравнения: в Минске этот показатель ниже — около 313 автомобилей на тысячу человек.
В Гродненской области показатель самый высокий — почти 400 авто на тысячу жителей.
Если средний показатель по стране — 339 авто/1000 чел., а в Брестской области чуть выше, то это значит, что автомобилизация региона идет быстрыми темпами. Регион уже сейчас конкурирует по уровню загрузки дорог с теми областями, где плотность транспорта выше, и с каждым годом давление на инфраструктуру усиливается.
По части инфраструктуры (дороги, школы, сады, общественный транспорт) Брестчине предстоит догонять: рост числа машин опережает развитие удобного транспорта и качественных дорог.
Пробки на Пионерской — не случайность и не «вчерашнее явление». Это результат того, что число машин растет быстрее, чем дороги и общественный транспорт. Брест становится все более похожим на мегаполис, но без соответствующих решений ситуация будет только усугубляться.
Читайте также: Подросток перед вылетом из Вильнюса забыла документы в автобусе из Минска. Ее мама рассказала, чем завершилась история
Главред госгазеты попытался выдать публикацию BGmedia за «слухи». Но сам же подтвердил ее и сообщил…
Беларуска расказала, як пасля афармлення статуса самазанятай у яе выраслі кошты на камунальныя паслугі. Давялося…
Блогер chtopochemminsk показал видео, где на рынке Минска продают боровики из Брестской области. Но не…
Жыхарка Слуцка распавяла пра няўдалы досвед з беларускай кампаніяй па вырабу кухняў: падпісаўшы дамову, яна…
Девушка не включала роуминг на беларуской симке, но деньги у нее все равно сняли. В…
Военный прокурор Польши поручил провести дознание по фактам угроз, шантажа, подкупа и попыток вербовки со…