Электрокары медленно, но верно приходят в автопарк Беларуси. Пока власти говорят о разработке своего аналога, посмотрели на av.by, что можно купить сегодня.
Самый дорогой вариант нашелся в Пинске. За серебристый Audi e-tron S I 2022 года выпуска хозяин выставил ценник в 300 940 BYN или $ 100 000.
Автор объявления отметил, что у электрокара максимальная комплектация и он снят с учета. Запас хода у авто — 400 км.
Куда без знаменитой Tesla, когда идет речь об электрокарах? На Брестчине нашлось 17 таких машин. Самая дорогая – Tesla Model Y. Машина выпущена в 2023 году и стоит 261 815 BYN или около $86 999. Как пишет автор, эта Tesla немецкой сборки в родной эксклюзивной краске без следов эксплуатации. Запас хода 550 км.
Самая доступная из культовых «американок» нашлась в Барановичах. По сравнению со своей предшественницей стоит на порядок дешевле. Итак, речь о Tesla Model S I 2013 года выпуска за 73 730 BYN или около $24 500. Запас хода 450 км, пробег – 125 000 км.
Хозяин пишет, что в автомобиле автоматически обновляется ПО, есть евронавигация. В комплекте идут домашняя зарядка 32А, переходник для заправок плюс адаптер для суперчарджера для зарядки в Европе.
Читайте также: «Дедолларизация» по-беларуски: «Плату берем в рублях, а цену устанавливаем в долларах»
А вот из необычных электрокаров затесался Ford Mustang Mach-E. Это машина 2021 года выпуска и сейчас она находится в Пружанах. Как написано в объявлении, у машины новое состояние. Она русифицирована. В электрокаре стоит адаптивный круиз контроль, есть премиальная акустика Bang & Olufsen и камеры кругового обзора. Также среди «плюшек» – подогрев руля и передних сидений, беспроводная зарядка телефона. Запас хода у авто 500 км, а пробег – 6 000 км. Цена вопроса – 148 965 BYN или около $49 500.
В противоположном углу «электрокарного ринга» находятся более доступные варианты. Самым дешевым стал электрокар марки Kandi Coco KD. Он был выпущен в 2008 году. Запас хода составляет 80 км, пробег – 150 000 км. У машины комбинированный серебристо-синий дизайн. Продается эта малышка за 11 737 BYN или около $ 3 900. Купить можно в Бресте, в кредит или безналом.
Из наиболее ходовых и недорогих авто – Nissan Leaf I. Самый доступный образец 2012 года выпуска находится в Бресте и стоит 26 784 BYN или около $ 8 900. У машины запас хода 130 км, пробег – 100 000 км. В описании указано, что авто в отличном состоянии и у него есть два порта зарядки.
Читайте также: Индекс бензина – 2023: сколько литров бензина может купить беларус на среднюю зарплату?
В среднем ценовом диапазоне находится и такая интересная модель электрокара как BMW i3 I01. Этот малыш был выпущен в 2014 году и сегодня находится в Бресте. У него серебристый цвет, а капот черного цвета. Запас хода – 150 км, а пробег составляет 56 000 км. Хозяин за свой необычный автомобиль просит 47 849 BYN или около $ 15 900.
Также в Бресте нашелся еще один редкий представитель электрокаров – Smart Forfour II 2019 года выпуска. Автор объявления пишет, что автомобиль в идеальном состоянии, полностью обслужен и не требует вложений. Запас хода 155 км. Несмотря на миниатюрный внешний вид, салон достаточно вместительный и комфортный. Идеальный автомобиль для городской эксплуатации. Не возникает никаких сложностей с парковкой и перестроением в потоке. Комплектация BRABUS. Маневренный, динамичный автомобиль с необычным экстерьером. Цена вопроса – 59 586 BYN или около $ 19 800.
Читайте также: В Беларуси говорят о производстве собственных электрокаров. Почему это маловероятно, поясняет эксперт
А как у них?
Пока власти Беларуси только говорят о намерении производить собственные электрокары, Евросоюз поставил задачу к 2035 году пересадить своих граждан на электрические автомобили. Отказаться от производства машин с двигателями внутреннего сгорания Европа планирует в интересах экологии. В 2022 году в ЕС было реализовано 2,6 миллионов электрокаров.
Европа не пошла на потепление отношений, поэтому Лукашенко решил, что «предвыборные инвестиции» не оправдались.
Некоторые беларусы считают, что очередь на границе искусственная, большинство автобусов стоят пустые. Но при этом…
Попытки беларуского режима объяснить завоз 150 тысяч пакистанцев в Беларусь только подлили масла в огонь.
Председатель Барановичского горисполкома заявил, что маршрутки в городе «не выдержали конкуренции» с автобусами. Горожане возмутились.…
Лукашенко заявил, что беларусы должны «работать за двоих, а лучше — за троих», иначе в…
По предварительным данным, водитель на повороте потерял контроль и влетел в ограждение, после чего автобус…