В начале сентября во время совещания по работе и проблемам городского транспорта в Брестском горисполкоме прозвучало, что плата за проезд в маршрутках может вернуться к 80 копейкам вместо 1 рубля. Возможно ли такое, разбиралась корреспондент «БГ».
«У перевозчиков было проведено собрание, где проговаривался этот вопрос, но возвращения назад пока не планируется. Стоимость проезда 1 рубль соответствует 15% рентабельности. Т. е. они установили ее в соответствии с действующим законодательством, нарушений нет», — сообщил «БГ» директор государственного предприятия «Брестгортранс» Алексей Жогол.
Перевозчикам разрешено устанавливать цены на проезд в маршрутках самостоятельно с учетом основных плановых затрат, налогов и других платежей и прибыли, рассчитанной исходя из норматива рентабельности не более 15%.
Директор частного транспортного предприятия Эдуард Ходынюк пояснил корреспонденту «БГ», что стоимость проезда в размере 1 рубль установлена с учетом неоднократных подорожаний топлива, роста цен на запчасти, шиномонтаж и т. д. и вписывается в нормативные 15%.
«Каждый человек должен иметь право выбирать — ехать автобусом, маршруткой, на такси. Мы предлагаем услугу, которая должна достойно оплачиваться. Вы сами видите: в городе появляются новые машины, комфортабельные, в которых приятно ездить. А за удовольствие надо платить», — высказался Эдуард Ходынюк.
По его словам, недавнее увеличение стоимости проезда сказалось на пассажиропотоке: на сегодняшний день он чуть меньше, чем до подорожания. Однако за счет более высокой цены выручка осталась примерно на уровне периода 80 копеек за одну поездку.
Как дорожал проезд в брестских маршрутках: с 1 декабря 2013 года — 6 000 рублей, с 1 декабря 2014 года — 7 000 рублей, с 20 августа 2016 года — 80 копеек (после деноминации), с 26 августа 2017 года — 1 рубль.
Водитель одной из маршруток, попросивший не называть его имя, заявил, что пассажиры были готовы к подорожанию уже давно и уменьшения пассажиропотока он не заметил.
«Люди давно спрашивали, когда уже у нас подорожает. Топливо то дорожало несколько раз. Постепенно пришли к тому, что должен и проезд подорожать. Пассажиры восприняли это нормально, из 100 человек возмущается, может, 1. Кто ездил, тот и будет ездить», — пояснил маршрутчик.
На совещании по работе и проблемам городского транспорта также поднимался вопрос о том, чтобы к тысячелетию Бреста в городе работали маршрутки белого или синего цветов — под цвет герба и флага города. Соответствующее поручение горисполкома зафиксировано в официальном документе, и в договорах на оказание услуг по перевозке пассажиров этот момент тоже будет учтен.
«Чтобы привести транспорт к одному знаменателю, повысить уровень и качество перевозок, планируем делать маршрутки именно белыми и синими. Не подходящие по цвету можно и перекрасить, согласовав с ГАИ. Сейчас идет обновление подвижного состава, «Газели» постепенно уходят. Перевозчики уже знают, что нужно брать машину определенного цвета. Так что здесь проблем быть не должно», — резюмировал Алексей Жогол.
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google