Фото: БГ
В начале сентября во время совещания по работе и проблемам городского транспорта в Брестском горисполкоме прозвучало, что плата за проезд в маршрутках может вернуться к 80 копейкам вместо 1 рубля. Возможно ли такое, разбиралась корреспондент «БГ».
«У перевозчиков было проведено собрание, где проговаривался этот вопрос, но возвращения назад пока не планируется. Стоимость проезда 1 рубль соответствует 15% рентабельности. Т. е. они установили ее в соответствии с действующим законодательством, нарушений нет», — сообщил «БГ» директор государственного предприятия «Брестгортранс» Алексей Жогол.
Перевозчикам разрешено устанавливать цены на проезд в маршрутках самостоятельно с учетом основных плановых затрат, налогов и других платежей и прибыли, рассчитанной исходя из норматива рентабельности не более 15%.
Директор частного транспортного предприятия Эдуард Ходынюк пояснил корреспонденту «БГ», что стоимость проезда в размере 1 рубль установлена с учетом неоднократных подорожаний топлива, роста цен на запчасти, шиномонтаж и т. д. и вписывается в нормативные 15%.
«Каждый человек должен иметь право выбирать — ехать автобусом, маршруткой, на такси. Мы предлагаем услугу, которая должна достойно оплачиваться. Вы сами видите: в городе появляются новые машины, комфортабельные, в которых приятно ездить. А за удовольствие надо платить», — высказался Эдуард Ходынюк.
По его словам, недавнее увеличение стоимости проезда сказалось на пассажиропотоке: на сегодняшний день он чуть меньше, чем до подорожания. Однако за счет более высокой цены выручка осталась примерно на уровне периода 80 копеек за одну поездку.
Как дорожал проезд в брестских маршрутках: с 1 декабря 2013 года — 6 000 рублей, с 1 декабря 2014 года — 7 000 рублей, с 20 августа 2016 года — 80 копеек (после деноминации), с 26 августа 2017 года — 1 рубль.
Водитель одной из маршруток, попросивший не называть его имя, заявил, что пассажиры были готовы к подорожанию уже давно и уменьшения пассажиропотока он не заметил.
«Люди давно спрашивали, когда уже у нас подорожает. Топливо то дорожало несколько раз. Постепенно пришли к тому, что должен и проезд подорожать. Пассажиры восприняли это нормально, из 100 человек возмущается, может, 1. Кто ездил, тот и будет ездить», — пояснил маршрутчик.
На совещании по работе и проблемам городского транспорта также поднимался вопрос о том, чтобы к тысячелетию Бреста в городе работали маршрутки белого или синего цветов — под цвет герба и флага города. Соответствующее поручение горисполкома зафиксировано в официальном документе, и в договорах на оказание услуг по перевозке пассажиров этот момент тоже будет учтен.
«Чтобы привести транспорт к одному знаменателю, повысить уровень и качество перевозок, планируем делать маршрутки именно белыми и синими. Не подходящие по цвету можно и перекрасить, согласовав с ГАИ. Сейчас идет обновление подвижного состава, «Газели» постепенно уходят. Перевозчики уже знают, что нужно брать машину определенного цвета. Так что здесь проблем быть не должно», — резюмировал Алексей Жогол.
На апрель 2024 года в Польше зарегистрировано 6 826 компаний с беларускими корнями. Это в…
Амнистия по-беларуски. Вступление в ШОС. Орбан в Москве и в Киеве. Россия везет американцам «секретный…
Праваабаронцы паведамілі пра 18 вызваленых палітвязняў, сярод іх толькі Рыгор Кастусёў хворы на анкалогію.
Брестчанку наказали по статье «содействие экстремизму» за 32 денежных перевода политзаключенным, которых обвинили в «преступлениях…
BGmedia посмотрело, кто отличился больше всех. Фантазии идеологов как нельзя лучше описал блогер Александр Кнырович.…
Делимся традиционной подборкой юмора, веселых картинок и острых замечаний по событиям прошедшей недели.