«Он может ходить под российским флагом»: по маршруту Брест-Мозырь хотят запустить еще один круизный лайнер

В апреле этого года мы писали о возобновлении речных круизов по Полесью на отремонтированном теплоходе «Белая Русь». Как показало время, такой вид отдыха пользуется большой популярностью. Правда, не у самих беларусов.

«Корабль — это хорошая ликвидность. Спрос на туры круизного лайнера «Белая Русь» есть. Россияне самые дорогие каюты за 1200 евро раскупают первыми», – отмечает начальник управления морского и речного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Андрей Чернобылец.

Все настолько хорошо, что власти готовы под это дело развивать береговую инфраструктуру, строить причалы, копать и углублять реки. И даже строить новый корабль. 

Самая перспективная история, над которой мы сейчас активно работаем, – строительство еще одного круизного лайнера на 100 мест. Это ниша на сегодня не заполнена, она окупаема и экономически выгодна. Как минимум два парохода могли бы ходить навстречу друг другу.

Читайте также: «И в трусы могут залезть, не то что почитать телефон»: Подборка сообщений в приграничных чатах про проверки на границе

Но есть существенная проблема. И это кадры. Как оказалось, их можно пересчитать на пальцах одной руки. Все сварщики, судосборщики уехали работать в Россию. В Министерстве транспорта и коммуникаций планируют пригласить 30-40 судостроителей из России. 

«Мы готовы под это дело завод задешево отдать. Нет смысла пять лет корабль строить, как это было с «Белой Русью». Его надо за 9 месяцев собрать и на воду спустить. При этом судно может ходить под российским флагом. Это может быть целиком российский объект. А у нас будет свободное пароходство для них», – сообщил Андрей Чернобылец.

Сколько стоит путевка на речной круиз?

Примечательно, что большинство сайтов, продающих путевки на речной круиз на теплоходе «Белая Русь», указывают цены в российских рублях. Мы нашли один ресурс с указанием стоимости в BYN. Например, на круиз «Очарованье Полесья –1» по маршруту Брест-Мозырь, цены стартуют от 1 700 и доходят до 4 100 BYN ($673 – 1623). 

Самое любопытное, что для российского потребителя цена оказывается на многих ресурсах ниже, чем для беларусов. Например, путевка на этот же маршрут стоит от 48 990 до 114 290 российских рублей ($543 – 1269). В зависимости от выбранной каюты. 

Выходит, не зря чиновники считают, что именно в стоимости кроется причина низкой популярности такого вида отдыха среди беларусов. Между тем, как указывает Чернобылец, на сегодня 70% билетов до конца навигации раскуплено. При этом некоторые россияне едут по третьему разу.  

Если белорусы не захотят, будем продавать россиянам, китайцам, европейцам. Есть туристическое обоснование.

Напомним, в прошлом материале мы сравнили стоимость речного путешествия на теплоходе со стоимостью морского путешествия на круизных лайнерах. Если вкратце, то 8-дневный круиз по Средиземному морю выйдет дешевле.

Читайте также: Увидеть Мозырь и умереть: сравнили стоимость речного круиза на «Белой Руси» и на лайнере по Средиземному морю

По словам начальника управления морского и речного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси, в декабре прошлого года было подписано соглашение по судоходству по внутренним водным путям между Россией и Беларусью. В конце июня Лукашенко подписал закон о ратификации межправительственного соглашения с Россией о судоходстве по внутренним водным путям. А дальше планируется разработать план мероприятий по привлечению российских инвесторов, дабы загрузить водные артерии судами.