Осторожно, лазеры на М1: красно-зеленое «шоу» под Дзержинском

На трассе М1 под Дзержинском установили новую систему лазерного оповещения. ГАИ Минской области объясняет это как способ помочь водителям не уснуть за рулем и снизить количество аварий ночью.

Система заработала 16 марта, а еще один такой «световой комплекс» монтируют возле поселка Привольный.

Два мощных прожектора бьют в небо красным и зеленым светом. В ГАИ уверяют, что это помогает поддерживать внимание водителей, но многие пользователи соцсетей уже заметили странность: цвета совпадают с сигналами светофора. Красный здесь вроде запрещает движение, зеленый — разрешает. На шестистакилометровом участке трассы такое решение выглядит, мягко говоря, странно.

@365bel Стало известно, как выглядят те самые лазеры на трассе М1 — по мнению ГАИ, это может помочь не уснуть. ГАИ Минской области объявила о запуске новой системы лазерного оповещения на трассе М1 под Дзержинском, она заработала вчера, 16 марта. Еще одна настраивается у поселка Привольный под Минском. Выглядит «система» как два бьющих в небо прожектора в традиционно любимых цветах властей. Кроме того, водители уже успели отметить, что выбор цветов вовсе вводит в заблуждение, так как совпадает с сигналами светофора, в котором красный — запрещающий движение. Однако наиболее обсуждаемой темой стало то, как этот абсурд, установленный в двух местах на шестистакилометровой трассе, может повлиять на желание спать. #беларусь #дорогибеларусь #машиныбеларусь #новостибеларуси #минск ♬ original sound — 365bel

Включаются лазеры каждый день с 23:00 до 5:00. Водители отмечают, что это выглядит почти как ночное диско-шоу, а не как система безопасности.

То, что вы читаете и смотрите в сети, касается только вас. Никто не должен подглядывать за вашим экраном и считать ваши лайки. Включайте Bglobal VPN — будьте невидимы для любых систем слежки. Оставайтесь в безопасности.

Ссылка на подключение BGlobal VPN – здесь 

Читайте также: «Это, конечно, интересная движуха»: беларуска показала вакансию бухгалтера в Бресте — к ней куча вопросов

В сети уже собрались яркие реакции:

• «Лучше бы дырки в асфальте заделали)))»
• «Это ударно-вибрационная система против засыпания, ну и внимание тренирует»
• «Сделать разметку светоотражающей? Не, давайте ЛАЗЕР»
• «Это привет эпилепсикам»
• «Как это с ПДД соотносится? Красный и зеленый на дороге может быть только светофор!»
• «Очень полезная *уйня… лучше б реально ямы после зимы заделали… сейчас вся страна на дискоклуб будет похожа ночью»

Мнения разделились, но критики больше: многие водители считают, что лазеры скорее отвлекают и раздражают, чем помогают оставаться бодрыми.

В феврале 2026 года УВД Брестского и Минского облисполкомов провели пресс-конференции для государственных СМИ. Тогда силовики рассказывали о планах улучшить безопасность на М1: обещали красно-зеленое лазерное оповещение и отбойники. Но ни слова не было про ремонт дороги или оскорбительные скоростные ограничения на участке Кобрин — Брест, которые раздражают водителей.

Красно-зеленые лазеры под Дзержинском и Привольным — это попытка «освежить» ночную трассу. Но для большинства беларусов важнее, чтобы сама дорога была безопасной, а ямы и опасные участки устранены. Пока же новая система вызывает больше вопросов и шуток, чем доверия.

Читайте также: Заробак ніжэйшы за мінімальны: у сацсетках паказалі разліковы ліст супрацоўніка «Марка»