«Покажите уже им книжку какую с технологиями»: брестчане возмущены качеством асфальтирования улицы Ломоносова в городе

Официальный телеграм-канал Брестского горисполкома сообщил о работах по асфальтированию улицы Ломоносова. В публикации отмечается, что проект реализуется с долевым финансовым участием жителей.

В сообщении говорится, что в Бресте «успешно реализуется практика устройства усовершенствованных дорожных покрытий на долевых условиях», а специалисты Брестского ДЭП выполняют асфальтирование улицы Ломоносова. Чиновники подчеркивают: «вместе меняем дорожную сеть города к лучшему».

Однако у этой, на первый взгляд, позитивной новости возникли вопросы — и не только у внимательных пользователей, но и у обычных горожан. 

Пользуетесь Wi-Fi в кафе или аэропорту? Ваши пароли могут оказаться в чужих руках за секунды. Защитите себя от взлома одним кликом. Включайте BGlobal VPN и пользуйтесь интернетом безопасно.

Ссылка на подключение BGlobal VPN – здесь 

Читайте также: Конфискация после выбора совести: жилье бывшего судьи из Пинска выставили на торги

Что насторожило в публикации

Главное, что вызвало обсуждение, — это фотографии. На них видно, как новый слой асфальта укладывают на, предположительно, песчаное основание. Это вызвало сомнения у пользователей: многие считают, что такая технология не соответствует качественному дорожному строительству.

В комментариях люди задаются логичными вопросами: где щебеночная подушка, насколько долго прослужит такое покрытие и соответствует ли оно стандартам. Вот лишь часть мнений:

• «Мммм с такой «подушкой» он точно долго пролежит».
• «По песку, без щебня… Деньги на ветер».
• «Платят люди за дороги, так еще и отдельно докладывать надо».
• «Зашибись, в бензин налог включен… и еще деньги с людей собирают»
• «Вы уверены, что это “успешно”?»

Некоторые пользователи предположили, что на фото может быть не просто песок, а уплотненная смесь, и внешне она действительно может выглядеть иначе. Однако это не сняло общего недоверия.

Вопрос доверия и «долевого участия»

Формат долевого участия в благоустройстве дорог в Бресте используется не впервые. 

Напомним, ранее жители переулка Гагарина уже сталкивались с похожей ситуацией: почти половину стоимости асфальтирования — 40% — покрыли сами граждане. Остальное на себя взял город. ГосСМИ представили это как щедрый жест городских чиновников.

А в ноябре прошлого года официальные СМИ показали сюжет с местной жительницей одного из дворов по улице Пионерской, где было проведено благоустройство. Девушка поблагодарила чиновников за проделанную работу и попросила расширить детскую площадку, а также поставить футбольные ворота. Она сказала, что местные жители готовы скинуться на это дело.

Такие инициативы нередко подаются как добровольные, но у части людей возникает ощущение, что без доплат нужные улучшения не появляются.

Почему это вызывает споры

Главный вопрос, который звучит в комментариях и обсуждениях: если налоги уже включают содержание дорог, почему жители должны платить дополнительно?

Для многих это не только финансовый, но и принципиальный момент. Люди хотят видеть понятные стандарты, прозрачные технологии и уверенность, что деньги — как государственные, так и личные — используются эффективно.

Читайте также: Шрамы, которые отстояли: как общественный резонанс помог сохранить интерьер уникального собора в Брестской крепости