Все изменилось, когда Андрей заявил, что покупает себе мотоцикл. Наталья согласилась, но с условием, что тоже будет на нем ездить. Тогда супруги и подумать не могли, что очень скоро в семье появится еще один байк, а путешествия на мотоциклах далеко за пределами Беларуси станут неотъемлемой частью их жизни.
Одного мотоцикла мало
Первый байк в семье Дулевич появился в 2010 году. Это был Suzuki Intruder – большой красивый круизер. Андрей вспоминает, что через несколько дней после покупки, возвращаясь с работы, он увидел в соседнем дворе свой мотоцикл. При внимательном рассмотрении вблизи оказалось, что это все-таки чужой байк, но абсолютно идентичный. Однако благодаря этому случаю он познакомился с его владельцем. Так у Дулевичей и началась другая жизнь.
В 2011 году они впервые покатили на своем Suzuki за границу — в Ужгород (Закарпатье) на байкерский слет. Расстояние между Брестом и Ужгородом — около 700 км. Через год Наташа и Андрей поехали с друзьями в Крым. Объехали побережье от Феодосии до Севастополя, заглянули на байк-слет.
После этого они пришли к выводу, что подобные поездки в составе большой компании не для них: очень сложно совместить интересы и желания даже небольшого количества людей, а когда их много – тем более.
В 2013 году в семье появился второй мотоцикл, и супруги вместе с 14-летней дочкой, которая сидела за спиной у папы, опять решили поехать в Крым. Доехали до Одессы. Черное море оказалось очень холодным, и брестские мотоциклисты взяли курс на Азовское. В общей сложности за это время они успели объехать часть побережья Украины: от Одессы до Бердянска.
В 2014 году было решено расширять горизонты – Дулевичи покатили на байк-слет в эстонский город Нарву. Побывали в Литве, Латвии, Эстонии. Оставив мотоциклы ночевать в Таллине, на пароме прокатились в столицу Финляндии – Хельсинки.
В 2015 году получился перерыв в путешествиях на мотоциклах, но не в путешествиях вообще: «напросилось на хвост слишком много людей». На этот раз Дулевичи поехали в Санкт-Петербург на концерт легендарной группы Metallica на машине.
Через год опять была Прибалтика на мотоциклах, а в 2017 году – польские Краков и Закопане, чешская Прага, австрийская Вена, немецкий Дрезден.
«Еще Берлин хотели «взять», но, когда по дороге в немецкую столицу начался сильный дождь, мы свернули в сторону Польши. Буквально границу пересекли, там старый пограничный переход был, гостиничный комплекс, заправка. Только мы заехали на заправку, начался такой ураган. На следующий день в интернете прочитали, что Берлин был затоплен. Свернули во Вроцлав и оттуда домой», — вспоминает Андрей.
В прошлом году поездка на мотоциклах совпала с важным для семьи событием: дочь поступала в один из польских вузов, и как раз во время путешествия должен был стать известен результат. Поэтому на семейном совете было решено далеко от Польши не уезжать. Решили прокатиться на «венгерское море» — озеро Балатон — крупнейшее пресноводное озеро в Центральной Европе. Там в кемпинге поставили палатку и два дня наслаждались отдыхом. Когда узнали, что документы в вуз приняты, отвезли дочку на мотоциклах в Будапешт и посадили в автобус.
«А сами посмотрели погоду в Альпах, но Альпы нам сказали: не в этот раз. Мы глянули, где тепло, – тепло оказалось в Греции. И мы поехали туда», — рассказывает Андрей.
«Мы понятия не имели, сколько ехать, как ехать, что там, вообще, по дорогам делается. Просто ткнули пальцем в карту», — добавляет Наташа.
«Дорога в Грецию «порадовала» количеством границ – Венгрия, Сербия, Болгария. Но и подарила множество приятных впечатлений. Попытка найти пограничный переход между Сербией и Болгарией в стороне от основной магистрали вылилась в экскурсию по серпантинам в горах Сербии – полдня покатались и заехали в тупик, пришлось возвращаться назад на трассу», — вспоминает Андрей.
На третий день пляжный отдых в Греции стал супругам в тягость. Они задумались, куда двигаться дальше: отпуск не бесконечен и пора было брать направление к дому. Наташа сказала, что хочется опять в Прагу. Туда и отправились.
Исполнение мечты
В этом году поездка была довольно необычная. Главное отличие в том, что впервые за последние годы с родителями не было дочки.
Во-вторых, это опять было путешествие на одном мотоцикле. Наташа продала свою, как она ее ласково называет, Валюсю, которая 5 лет служила ей верой и правдой: захотелось мотоцикл помощнее.
В-третьих, это было самое спланированное путешествие – супруги целенаправленно ехали в Италию, отмечая города, в которых хотят побывать.
«В январе мы случайно увидели в интернете, что в июле в Варшаве будет концерт Bon Jovi. Попасть на него — это была наша давняя мечта. И от этой даты отталкивались, планировали все путешествие», — вспоминают Дулевичи.
Сначала они поехали в Вильнюс, потому что у Андрея был литовский шенген. Погода не радовала: двое суток лил дождь. По пути из Вильнюса в Гданьск видели последствия аварий из-за скользкого от дождя покрытия – две машины в кювете. В Варшаве они на пять дней поселились у друзей. Осуществили свою мечту — сходили на Bon Jovi — и помчались в Италию: в Венецию, Рим, Матеру, Альберобелло и Остуни.
По пути в Италию заехали в Австрию, а возвращаясь, заглянули в Хорватию.
В итоге за 20 дней брестчане проехали 6 700 км – и сегодня для Дулевичей это рекорд по километражу за одну поездку. Правда, опять из-за непогоды не попали в Альпы. Пришлось отложить на другой раз.
Конечно, многих интересует финансовая сторона такого путешествия. Супруги говорят: в этом году на все про все у них ушло полторы тысячи евро. Из них на топливо — около 400 евро. И это притом, что Италия – «очень-очень дорогая страна». Если в Австрии за проезд на мотоцикле по платным дорогам они заплатили 5,5 евро за 10 дней, в Словении – 7,5 евро, то в Италии за 500 км по автобану им пришлось выложить 48 евро.
Идеальный отдых
Путешествие не так давно закончилось, а Андрей с Наташей уже подумывают, куда отправятся в отпуск следующим летом. Пока в планах – Словакия, но, как признаются мотоциклисты, они могут обсуждать один маршрут, а потом резко переиграть.
«Первые поездки я все планировал заранее. Боялся, что будем ночевать на улице. В этом году палатку не брали, потому что обычно она едет с Наташей на мотоцикле. Взяли только спальник и коврики, один раз пригодились», — рассказывает Андрей.
Чаще всего они ночуют в хостелах. Ничего заранее не бронируют: не знают, куда их потянет жажда путешествий.
По словам Наташи, с собой они берут минимум вещей. Удобная одежда — джинсы, шорты, несколько маек. В этом году, специально к поездке в Италию, она пошила из немнущейся ткани платье – пригодилось для посещения базилик в Ватикане. В косметичке все только необходимое и в маленьких объемах.
Питаются путешественники в кафешках, столовых или просто покупают продукты в магазинах либо на заправках. Готовка только в случае крайней необходимости. В мотоцикле у них всегда лежит «сухой паек» — буханка хлеба, помидоры, яблоки, бананы.
В отличие от обычных туристов, Дулевичи в заграничных поездках практически никогда не тратят время на шопинг. Признаются, что у них нет ни одного магнитика из тех городов, где они побывали. Они едут за тысячи километров за впечатлениями.
В среднем без остановок проезжают 200 километров — от заправки до заправки.
«Объем топливного бака у мотоцикла небольшой – 17 литров, зато есть повод размяться и передохнуть. За день комфортно проезжается 500 — 700 км в зависимости от дорог. По местным дорогам меньше, по автомагистралям больше», — говорит Андрей.
Бывали у брестчан и поломки в пути, в частности в Украине. Однако они сталкивались с исключительно доброжелательными людьми, которые всегда приходили на выручку.
Было и такое: во время первой поездки на двух мотоциклах, когда у супругов в шлемах еще не было раций, Наташа… потерялась.
«Ехали по деревням, не могли никак обогнать одну машину. Потом Андрей ее обогнал, а я не успела. Когда увидела разрыв и обогнала, оказалось, что Андрея нету», — смеется Наташа.
«А я машину обогнал, по зеркалам смотрю – жены нету. Я на обочину. Оказалось, пока я машину пропускал, она в этот момент ее обгоняла», — добавляет Андрей.
Наташа вспоминает, что были и падения с мотоциклом. Например, в прошлом году, подъезжая к столице Болгарии Софии, она поскользнулась на мокрой дороге, попав передним колесом во время торможения на скользкую от дождя стрелку дорожной разметки. К счастью, обошлось без последствий. Порванные штаны – мелочь.
«Для меня это был урок, что надо быть внимательнее. Это ошибка, на которой нужно учиться. Я не должна была допустить этого падения. Мотоцикл – это не машина, это всегда учеба. Надо быть очень сосредоточенным», — делится опытом Наташа.
Для Дулевичей путешествия на мотоциклах – идеальный отдых. Но подходит он далеко не всем, уверены супруги.
«Когда дождь, приходится переодеваться по несколько раз на день. Если ты привык к комфорту, то ты не будешь ездить на мотоцикле на большие расстояния. Максимум по городу покатаешься», — говорит Наташа.
Фото: из личного архива семьи Дулевич
Оцените статьюНаш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google
