Пересадка пассажиров из автобуса в автобус выгодна водителям, ведь они зарабатывают на этом. Транспортной инспекции водители не обрадовались.
Сотрудники Транспортной инспекции проверяют документы. Иллюстративное фото
В периоды огромных автобусных очередей на беларуско-польской границе перед пунктом пропуска «Брест» путешественники активно пользуются схемой быстрого прохождения границы: пересаживаются в ближайшие к шлагбауму автобусы из хвоста очереди или приезжают на границу своим ходом и подсаживаются в автобусы. Средняя цена такой услуги — 100 рублей. Водители берут эти деньги себе в карман.
Видимо, власти это не устраивает, потому что в последние дни на границе появилась Транспортная инспекция Министерства транспорта Беларуси. Транспортники начали проверять беларусов, которые пересаживаются или подсаживаются в ближайшие ко въезду в пункт пропуска «Брест» автобусы.
В приграничных чатах писали, что из-за этого схема начала сбоить, потому что водители боятся брать пассажиров без билетов. Похоже, что те же водители нашли выход из ситуации — теперь берут деньги с людей уже после въезда в пункт пропуска «Брест». Рассказываем, что пишут об этом в приграничных чатах (оригинальная орфография и пунктуация сохранены).
Читайте также: «Ждут КГБ». Что известно про беларуса, из-за которого блокировали движение на погранпереходе «Брест — Тересполь»
Эта схема актуальна тогда, когда в очереди перед пунктом пропуска «Брест» скапливаются много автобусов. Например, 9 мая в очереди было 80 автобусов. Пассажиры, которые не пересаживались, тратили около суток только на то, чтобы въехать в пункт пропуска «Брест». В последние дни очереди на беларуско-польской границе либо небольшие, либо их вообще нет. Поэтому схема сейчас не такая актуальная.
Изначально беларусы, которые приезжали из разных городов на границу, видели огромную очередь и шли в ее начало, чтобы пересесть в ближайший ко въезду в пункт пропуска «Брест» автобус и сократить время прохождения границы. Цены на пересадку водители озвучивают разные.
Если вам нужно просто пересечь границу и выйти в Тересполе, то за это берут в основном 40 рублей. Если доехать до Варшавы — то в среднем 100 рублей. Но цены гибкие. Чем больше очередь и чем ближе автобус ко въезду в пункт пропуска, тем дороже стоит подсадка в него. В чатах писали, что цены в пиковые моменты доходили до 100 евро (около 350 рублей).
Схемой сначала пользовались брестчане. Они перестали покупать билеты на автобусы и просто сразу ехали на границу, где подсаживались в автобусы. Потом этой схемой начали пользоваться и остальные беларусы. Ведь экономнее доехать на поезде или маршрутке в Брест, вызвать такси на границу и также подсесть в автобус. Это дешевле, чем покупать билет, например, на международный рейс Минск — Варшава, приезжать на границу, выходить из автобуса и подсаживаться в другой, заплатив еще 100 рублей.
Спустя какое-то время схему отработали. Выяснилось, что не все водители автобусов берут к себе пассажиров на подсадку. Обычно так поступают польские перевозчики, но есть и исключения. А некоторые автобусные перевозчики бесплатно пересаживали пассажиров со своих автобусов.
Главную выгоду в этой схеме получают водители автобусов. Допустим, автобус приехал на границу, стал 80-м в очередь. Все пассажиры вышли и пересели в ближайшие ко въезду в пункт пропуска автобусы. Водитель стоит в очереди на пустом автобусе. Постепенно, с продвижением к пункту пропуска, к нему подсаживаются пассажиры автобусов, которые стоят в очереди уже за ним. Поскольку все места в его автобус были проданы, а пассажиры добровольно ушли, то можно продать эти места по второму кругу. И эти деньги положить уже себе в карман. Конечно, так делают не все водители. А в приграничных чатах есть много недовольных этой схемой.
Читайте также: «До момента, как я подсел к ним, они стояли в очереди 20 часов». Брестчанин рассказал, как проехал границу с Польшей
В приграничных чатах написали, что 11 июня на беларуско-польской границе перед пунктом пропуска «Брест» появилась Транспортная инспекция Минтранспорта Беларуси. Первой на это обратила внимание «Наша Нiва».
«С их появлением водители автобусов начали отправлять на вокзал всех желающих подсесть в автобус — мол, билеты можно приобрести только там. Поэтому по крайней мере какое-то время схема не работала. В чатах пишут, что после этого подсесть в первые автобусы стало сложнее, так как водители боятся брать пассажиров», — написало издание.
Беларуские пограничники стараются как можно быстрее запустить автобусы за шлагбаум пункта пропуска «Брест». После этого сотрудники записывают себе количество человек в салоне автобуса, а подсесть в него становится невозможно.
Мы прочитали приграничные чаты и узнали подробности работы Транспортной инспекции 11 и 12 июня. Там писали такие сообщения:
«На выезде из РБ ночью [12 июня] были одни маршрутки почти. Очередь страшную из автобусов раскидали. Вчера приезжала транспортная милиция и наводила порядок) с пассажирами».
«Что значит наводила порядок с пассажирами?».
«Заходили в автобусы и смотрели у кого нет билета. Отключили широко используемую нынче подсадку в автобусы перед шлагбаумом за денежку водителю в карман».
«Также, что я сегодня наблюдал. Пожилая девушка подрулила к нашей компании и как бы невзначай выдала инфу в течении 2 минут, что автобусы подняли тариф до 140 евро, что берет один минсктранс, что вчера была инспекция и высадила всех, кто подсел и заплатил и т.д. Знакомые тоже видели это чудо в другие дни, думаю помощница барыг, не видитесь».
«Ездит транспортная вдоль очереди до ЗО».
«На границе РБ возле шлагбаума стоит транспортная милиция».
«Транспортники до сих пор стоят под шлагбаумом РБ-РП. Наш автобус только подъехал на границу, перед нами 4 автобуса».
«Час назад там стояла транспортная милиция и я очень сомневаюсь, что она куда-то растворилась».
«Я слышал можно нарваться на контрольную закупку, а если еще валютой заплатить…».
Несмотря на проверки Транспортной инспекции, беларусы в чатах все равно интересовались, продолжает ли работать схема с подсадкой в автобусы и сколько денег берут:
«Добрый вечер. Есть новости от 12 июня, что на границе РБ-РП работает транспортный контроль и водители автобусов не берут на подсадку пассажиров. Пожалуйста, напишите, можно ли пересесть в первые автобусы? Нужно ли брать заранее билет в Бресте, если нужно — то какой?».
«Сейчас проходят рейды транспортные, высокий риск вообще никуда не уехать, а вообще берут от 100 рублей».
«От 100 рублей, но сейчас ходит проверка, могут высадить из автобуса».
«Если подсаживаться, то на свой страх и риск) А взять можно только полноценный билет с Бреста».
«Почитайте выше, транспортная милиция взялась за этот вопрос, сейчас не очень-то пересядешь».
«Понятно. Вообще какое мнение у чата, сейчас лучше искать водителя заранее, приехать сразу на погранпункт или купить билеты на автобус в сторону Польши?».
«Логично же, что лучше купить билеты заранее, так как именно сейчас там стоит транспортная инспекция и понятное дело, что никто не согласится».
Некоторые спрашивали в чатах, зачем Транспортная инспекция переписывает номера машин, которые стоят в очереди в зоне ожидания. На этот вопрос ответили так:
«Она не переписывает, а ищет жертв, тех, кто бел тол не оплатил [BelToll — это электронная система сбора платы за проезд]».
Читайте также: «Разные цены. От 40 евро до 100». Рассказываем, как работает новая схема пересечения границы с Польшей на автобусе
В приграничных чатах пишут, что Транспортная инспекция не стала проблемой для водителей, которые берут к себе в автобусы пассажиров на подсадку. Изменилось только одно: если раньше водители сразу брали с людей деньги за подсадку, то теперь берут уже после того, как въезжают в пункт пропуска «Брест». Примеры сообщений:
«По поводу пересадок, то это была разовая акция) Как обычно, приехали, постояли, отчитались и уехали. У транспортников от этого денег не прибавилось и план не выполнился. Даже когда они стояли, то водители брали на подсадку, только расчет был после прохождения беларусов».
«РБ-РП только заехал на автобусе (туристический бусик) на территорию погранперехода. На подсадку берут и туристические, и маршрутные. Транспортники рядом иногда проезжают мимо. Деньги водители до границы не берут. Пропускают на шлагбаум следующим порядком: 3 маршрутных, затем 1 турист. Стоимость 100-120 р. До Варшавы».
«Вот и решение проблемы с транспортной милицией) Схема работает и будет работать».
В приграничных чатах есть пользователи, которые одобрили действия Транспортной инспекции. Они считают, что водители должны бесплатно пересаживать к себе пассажиров других автобусов, ведь несправедливо, что люди по сути платят дважды за пересечение границы. Другие считают, что это справедливо, потому что никто не заставляет пересаживаться в ближайшие к пункту пропуска автобусы.
Очередная дискуссия между людьми разгорелась в такой ветке диалога:
«Подскажите, сколько сейчас в среднем стоит подсесть в автобус рб-рп?».
«Я сегодня спрашивала, мне сказали 120 рублей».
«60 евро водителю и оплата билета +/- 250 zl [около 200 рублей]».
«Это же в какой автобус так)))».
«В обычный».
«Ну…ся я себе, оборзели совсем уже. Вот о таких расценках я еще не слышал ни разу. И евро им еще, и билет отдельно оплати. Что мешает тогда билет в кассе взять, а водилу лесом?».
На это сообщение отреагировали так:
«Такие расценки были в воскресенье».
«Когда стоишь в 40 в очереди автобусе и время ожидания не меньше 30 часов, а за эту сумму пересаживается в 3 автобус от шлагбаума и время ожидания 5-6 часов, готов заплатить и эти деньги, дорого, не спорю, но такова жизнь».
«Так в чем проблема? Купи билет и не засоряй чат. И меньше слушай сказки. А то свое мнение обязательно нужно выложить. Держи при себе».
«Ну так в группах уже столько пишут и возмущаются, что водители берут деньги себе, ничего удивительного. Зато сейчас все будут по сто часов сидеть в своих автобусах и ныть».
«А что это меняет? Кто хочет быстрее заплатит за билет, кому не надо, то никто не заставляет».
Читайте также: «Все сотрудники пошли ловить мигрантов». Узнали, в чем причина огромных очередей на выезде из Бреста в Польшу
В Гомеле вырубили уютный сквер — зеленый уголок, который спасал горожан от жары. Люди возмутились,…
В Бресте пятый раз за год очистили улицы города от заброшенных автомобилей. Акции участились с…
Напад на дзяўчыну здзейснілі падлеткі ва ўзросце ад 11 да 13 год.
Зампредседателя суда Ленинского района Бреста Андрей Грушко, который неоднократно выносил политические приговоры, ушел на понижение…
За три месяца зарплата брестчанина едва превышала минималку. Мужчина говорит, что уйти с работы невозможно…
Официальная причина не названа, но все указывает на печальную тенденцию: деревни пустеют, а вместе с…