Портал av.by сравнил цены на популярные кроссоверы в Беларуси и Китае и узнал, почему простенький китайский SUV в итоге обходится в такую же сумму, как добротный трехлетний VW Tiguan из Европы.
Первым рассмотрим JAC JS4 — китайский кросс, предназначенный для города и путешествий. В Беларуси он доступен сейчас по цене от 65 900 BYN ($20 950). Оказалось, что в Китае последние товарные экземпляры имели прайс от 89 800 до 118 800 юаней. В пересчете на доллары США — $12 260 и $16 222 соответственно. В итоге разница между стоимостью у беларуского дилера и ценой у китайского представительства составляет аж $8 600.
Далее — BELGEE X50/Coolray. У официального дилера цена на такую машину начинается c 62 815 BYN или около $19 960. В Китае рестайлинговая версия стоит 119 800—135 800 юаней или примерно $16 330. Разница в цене – 22,2%.
А вот автомобиль марки FAW Bestune T77 на беларуском рынке сейчас можно купить за 77 890 BYN (примерно $24 800). Стоимость данного авто в Китае варьируется от 114 800 до 123 800 юаней ($15 650—16 870). Средний срок поставки такого авто составляет 2—2,5 месяца.
Читайте также: В Бресте продается дом за полмиллиона евро: меньше стоит коттедж на Лазурном Берегу во Франции. И не только
Рассмотрим еще одного новичка рынка — Exeed LX. Данный кроссовер — из числа самых дорогих предложений в своем классе. Цены начинаются от 107 381 BYN (примерно $34 200). Кроссовер в начальном исполнении на китайских сайтах оценивается в 109 990—169 900 юаней. Переводим в доллары и получаем $14 990—23 160. Разница между ценами в Беларуси и Китае — более 10 тысяч долларов!
Завершим наш ценовой анализ очередным новичком рынка — Jetour Dashing. Беларуский дилер просит за машину в начальной комплектации 94 900 BYN (примерно $30 160). В Китае кроссовер Dashing ориентировочно стоит 93 900—135 900 юаней или от $12 800 до $18 525.
Читайте также: «Много личных вопросов, пытались раскачать эмоционально». Беларусы рассказали, что у них спрашивают силовики на границе
Откуда такая разница в цене?
«Цена машины под ключ формируется из пяти основных факторов. Первый из них — стоимость автомобиля в Китае, второй – величина расходов в Поднебесной (осмотр автомобиля, доставка его от дилерского центра до поставщика, оформление экспортных документов и т.д.). Третий момент — стоимость доставки, которая зависит от того, откуда будет отправляться авто», – раскрывает секреты ценообразования китайских авто в Беларуси специалист по автомобилям из КНР компании WestMotors.
Сюда же специалист добавляет расходы по прибытии в Беларусь — это фактор номер четыре. И последнее — растаможка автомобиля. Льготная, по полной пошлине или процедура для электромобиля — тут уж как получается.
Если заниматься поиском перечисленных автомобилей самостоятельно, то экономия в отдельных случаях может составить до $10 000, пишет av.by. Однако, заказывая машину из Поднебесной в частном порядке, потребитель может столкнуться с вопросами гарантийного обслуживания и ремонтом. Ну и про различные финансовые инструменты вроде льготного кредита или лизинга с невысокой валютной ставкой приходится забыть.
Оцените статьюНаш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google
