В Лунинецком районе госСМИ трубят о строительстве моста через Припять — местные жители сомневаются в  его необходимости

В 2026 году начнется строительство автомобильного моста через Припять между Лунинецким и Столинским районами. На днях чиновники из Брестского облисполкома и Совета Республики вместе с районными властями осмотрели подъездные дороги к паромной переправе «Лунинец — Столин». По их словам, новый мост через реку Припять позволит сократить путь до Минска, Барановичей и Гродно, увеличит срок службы переправы и сэкономит до 700 тыс. рублей в год на обслуживании парома.

Читайте также: Жители агрогородка Хожово в Молодечненском районе боятся за могилы близких

Однако местные жители в комментариях к новостям и постам в соцсетях выражают прямо противоположное мнение. Они уверены, что выбранный маршрут не учитывает реальные потребности жителей и хозяйства.

«Мост напрямую на Лунинец бесполезен, нужно на Микашевичи. Там с Коробья одна машина в день проезжает», — пишет один из пользователей.

«Почему нет голосования? Пусть решает народ! Мост нужен в Д-Городок, Ольшаны, Малешево», — добавляет другой.

«Главное — отмыть деньги там, где проще, а не для облегчения жизни фермеров», — отмечает третий.

@novosti_stolina♬ Epic Cinematic Action Trailer — EpicMenn

Мнения жителей сходятся в одном: транспортная логистика важнее «красивых цифр для отчетов». Они видят мост как шанс облегчить движение сельхозтехники и грузов, а не просто сделать дорогу для легковых автомобилей. 

Читайте также: Сколько будут стоить новогодние елки в Беларуси и в Бресте — узнали расценки

Особое внимание вызывает вопрос экологии: участок пролегает через Государственный Заказник «Средняя Припять», и многие опасаются, что строительство нарушит хрупкую природную среду.

«На Микаши надо делать. Не убивайте последние природные места», — написал местный житель в комментариях под новостью.

Строительство будущего моста оценивают в 56 миллионов рублей. Проект включает 7 металлических пролетных строений общей длиной 544 метра. Предлагаются варианты с шириной 8 или 10 метров. Тем не менее даже этот технический прогресс вызывает вопросы у жителей: нужна ли такая стройка именно на этом участке?

Несмотря на громкие заявления чиновников о «стратегической важности» моста, народное мнение остается скептичным. Местные пользователи предлагают альтернативные маршруты, где мост действительно разгрузит транспортные потоки и принесет пользу сельскому хозяйству.

• «Микашевичи – Семигостичи  — вот, где нужно строить».
• «Мост напрямую на Лунинец бесполезен — нужно на Микашевичи».
• «Даже на видео нет ни одной машины —  зачем там мост?».
• Столинские чиновники опять все для себя делают, а людям нужно между Микашевичами и Семигостичами».

В итоге дискуссия вокруг строительства моста через Припять показывает классическую проблему: решения сверху часто расходятся с реальными потребностями жителей. И пока проект тщательно прорабатывается, в комментариях продолжается живое обсуждение — от сарказма до горячих предложений о переносе строительства.

Читайте также: На Мядзельшчыне на экасядзібе выратавалі аслабленага лебедзя