В пункт пропуска «Козловичи» можно платно забронировать дату въезда. Ранее водители критиковали новую зону ожидания

С 1 апреля 2026 года перевозчики могут заранее бронировать дату въезда грузовиков в автодорожные пункты пропуска на границе Беларуси. За это придется заплатить 31,5 базовой величины (1 417,5 рублей). Такая возможность появилась и в пункте пропуска «Козловичи», чью зону ожидания критиковали водители после открытия в конце января.

Читайте также: Власти Бреста назвали фейком очереди из грузовиков в Козловичах. Позже таможенники опровергли их заявление

Власти Беларуси придумали еще один способ, как брать деньги с перевозчиков за выезд из страны

Совет министров постановлением №152 от 31 марта установил размер платы за бронирование даты въезда в пункт пропуска на границе для грузовых транспортных средств. Документ сегодня опубликовали на Национальном правовом интернет-портале, он вступил в силу с 1 апреля.

Размер платы за регистрацию в системе электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожные пункты пропуска составляет 31,5 базовой величины (1 417,5 рублей) за каждое грузовое транспортное средство при бронировании даты въезда. Для сравнения, плата за бронирование даты для легковых транспортных средств составляет 15,5 базовой величины (697,5 рубля).

«Внесенные изменения направлены на повышение эффективности планирования грузоперевозок», — считают власти Беларуси.

Количество грузовиков, для которых в сутки будет доступно бронирование, определят для каждого пункта пропуска отдельно. Эти показатели будут согласовываться с ГТК и Госпогранкомитетом с учетом пропускной способности пунктов пропуска.

Сегодня один клик или лайк могут стоить слишком дорого. История вашего браузера не должна быть поводом для преследований. BGlobal VPN. полностью шифрует ваш трафик. Оставайтесь в безопасности.

Ссылка на подключение BGlobal VPN – здесь 

Правительство также скорректировало распределение средств от регистрации в зоне ожидания пунктов пропуска. Теперь вместо 70% денег «Белтаможсервис» будет перечислять 60% операторам зон ожидания. Как и ранее, 10% будет поступать Государственному пограничному комитету.

При этом при взимании платы с бронированием даты въезда «Белтаможсервис» будет перечислять операторам и ГПК только сумму в размере 0,5 базовой величины с легковых транспортных средств и 1,5 базовой — с грузовых транспортных средств.

Беларусы в соцсетях пишут, что власти беспокоятся не о перевозчиках, а о том, как заработать на них деньги:

• «Какие вы добрые). За перевозчиков думаете, беспокоитесь».
• «Можно написать правду про это нововведение, но админ удаляет такие комментарии. Понять можно — кто хочет нести ответственность за экстремизм».
• «Дожились, платный выезд из страны».
• «И много легковушек воспользовалось? Как и с платным техосмотром, пару случаев всего, но услуга то есть!»

Читайте также: «Спасло наш отпуск». Как работает онлайн-регистрация в зоне ожидания и приоритетный проезд в пункте пропуска «Брест»

Беларусы раскритиковали «уникальную» зону ожидания возле «Козловичей»

Как ранее писало BGmedia, в грузовом пункте пропуска «Козловичи» 29 января торжественно открыли зону ожидания с системой электронной очереди. Власти Беларуси называют ее крупнейшей в Европе. Чиновники умолчали, что сроки открытия переносили несколько раз. А беларусы в комментариях замечают, что в Европе границ нет, поэтому легко называть эту зону ожидания крупнейшей.

Часть пользователей соцсетей убеждены, что истинная цель этой зоны ожидания — выкачать деньги. Водители говорят о поборах: пломбы, дезинфекция, ТЛЦ, дозволы, перегрузы, гарантии и прочее. Зона ожидания воспринимается как еще один инструмент для дополнительного заработка за счет водителей:

• «Стоянку сделали, а голову включить забыли. Думают только, как еще деньги содрать с каждой машины. Мало им пломб почти по 500 рублей, дезинфекции — 150, размещения на ТЛЦ — что-то в районе 150, дозвола — в районе 200 евро, и перегруза или перецепа, ЭПИ, гарантии и т. д. Одних поборов с каждой машины — в районе 700 евро».

Некоторые дальнобойщики прямо говорят, что раньше было удобнее и логичнее. Они ожидали очередь дома, спокойно заезжали с открытой сменой, не торчали сутками на стоянке, а теперь стало хуже, несмотря на формальные «улучшения»:

• «Спасибо, посмотрим, что будет твориться, когда очереди будут по 2 000–3 000 машин. Было же все нормально! Стояли, где удобно и ждали по 5 дней, а теперь опять стоять колонной от аэропорта, чтобы в зону заехать! Все вам денег мало!».

Еще одно популярное мнение — такая зона ожидания в «Козловичах» уже не нужна:

• «Зачем она нужна? Сейчас пойдут колонны под 3 000 авто и опять стоять от “Лукойла”, чтобы заехать в эту зону? Не проще оставить, как была электронная очередь, а эту площадку сделать платным паркингом со свободным заездом и выездом?».

В ближайшее время станет известно, сколько грузовиков в сутки смогут въезжать в пункт пропуска «Козловичи» по платному бронированию и будет ли от этого менее востребована новая зона ожидания.

Читайте также: «Почему выезд из страны стоит 25 долларов?» Беларусы раскритиковали заявления чиновников в пункте пропуска «Брест»