Власти прорабатывают удаленную регистрацию в очереди на границе. Беларусы просили об этом давно, но у них есть опасения

Государственный таможенный комитет (ГТК) Беларуси прорабатывает возможность удаленной регистрации автомобилей в электронной очереди на границе с Евросоюзом. Напомним, сейчас работает три пункта пропуска: два с Литвой и один с Латвией. Польша временно полностью закрыла границу с Беларусью 12 сентября. Ранее беларусы неоднократно просили у властей сделать удаленную регистрацию в очереди на границе, чтобы жители Гомеля и Могилева находились в равных условиях с жителями Бреста и Гродно. Но у беларусов есть и опасения по поводу удаленной регистрации. BGmedia рассказывает о них.

Читайте также: «Брест на голодный паек?» Что происходит на границе Беларуси с Польшей после объявления о ее закрытии

Как ГТК хочет модернизировать регистрацию в очереди на границе с Евросоюзом

В понедельник, 15 сентября, председатель ГТК Владимир Орловский встретился с Александром Лукашенко и рассказал ему о ситуации на границе с Евросоюзом. Встреча была обусловлена тем, что Польша полностью закрыла границу с Беларусью 12 сентября.

После доклада Лукашенко глава ГТК пообщался с госжурналистами. Он заявил, что его ведомство прорабатывает возможность удаленной регистрации автомобильного транспорта в электронной очереди на границах с Евросоюзом.

«Мы рассматриваем возможность создания еще более прогрессивной системы — удаленная регистрация без заезда на площадку. Сейчас мы прорабатываем эту возможность с заинтересованными государственными органами. Я надеюсь, что такую систему мы построим», — сказал Орловский.

По его словам, нынешнюю систему электронной очереди создавали несколько лет. Решение стран Евросоюза о закрытии пунктов пропуска стало неожиданностью, поэтому сразу было сложно создать комфортные условия по всей линии границы.

«Но мы последовательно создавали возле каждого пункта пропуска соответствующую площадку со всеми условиями для ожидания пересечения границы: кафе, Wi-Fi и т. д. Создали саму систему электронной очереди», — добавил он.

Также Орловский напомнил, что сейчас заканчивается строительство двух крупных площадок. Первая из них — для грузовиков перед пунктом пропуска «Козловичи». Площадка включает около 800 машиномест. Ее сдача планируется в январе 2026 года.

А в декабре этого года чиновники планируют открыть зону ожидания перед пунктом пропуска «Брест».

«Это самое напряженное место, где последние два месяца очереди достигали 8–10 дней ожидания. Там тоже делаем площадку и создаем комфортные условия», — считает Орловский.

Что же будут делать чиновники с этими зонами ожидания, если Польша так и не откроет границу с Беларусью? На этот вопрос председатель ГТК не ответил.

Читайте также: Зона ожидания в пункте пропуска «Брест» уменьшилась, хотя ее еще даже не построили. Как это объяснил председатель ГТК

Беларусы давно просили удаленную регистрацию в очереди, но она вызывает опасения

Журналисты BGmedia за последний год опубликовали несколько текстов про ситуацию с очередями на границе Беларуси с Польшей. Например, в сентябре 2024 года беларусы обсуждали в приграничных чатах, как разобраться с огромной живой очередью перед пунктом пропуска «Брест». Некоторые просили у властей ввести электронную очередь, чтобы не нужно было стоять в физической. Чиновники услышали людей — и 30 сентября в зоне ожидания пункта пропуска заработала электронная очередь.

Спустя какое-то время, когда беларусы протестировали электронную очередь, они начали обсуждать введение удаленной регистрации в очереди. Чтобы условный житель Могилева мог удаленно зарегистрироваться в очереди, а не ехать в Брест, потом возвращаться обратно домой и ждать вызова на границу. Или ночевать в Бресте в отеле/съемной квартире, если очередь небольшая.

Аргументы тех, кто поддерживал удаленную регистрацию в очереди:

«Я готова оплатить 12 рублей в ЕРИП, внести свои данные и автомобиля, и тоже чилить дома, ожидая въезда в ЗО. И если я не рассчитаю свое время, то это мои проблемы. Никаких ботов не будет, загружая данные оплаты, я получаю свой номер, пусть он будет даже №1005, но я не буду сидеть в машине или кафе по 10–20 часов. Даже если это будет очередь из 2 000 авто, я прикину свое время ожидания и потрачу его дома с пользой. Вот и все…».

«Я полностью согласна, но, как раньше писали, идеальна для местных, которые уезжают домой по своим делам, а вот иногородние, которые должны время где-то коротать и не так часто ездят, находятся не в равных условиях и все-таки регистрация через интернет, с оплатой предварительной, мне кажется, была бы удобнее, не сможет же «толик» продать мне очередь по интернету, если я сама зарегистрирую свою машину, оплачу и буду отслеживать в интернете. И выеду из другого города попозже, и сэкономлю деньги на гостиницу. Или я чего-то недопонимаю и есть другие лазейки? А это удобство только для местных».

«Насчет удаленной регистрации: сделайте онлайн-регистрацию дороже, например, 50 или даже 100 рублей. Как по мне, я лучше 100 отдам, чем полстраны проезжать и потом сутки (если очередь разрастется) не знать, чем себя занять в Бресте, или ехать в Минск обратно.

И если удаленная регистрация будет во внушительную сумму, то никто не будет впустую ее делать… Потому что зарегаться за 12 рублей и не поехать — не трагедия. А вот отдать 100, например, — с этим сложнее. Просто за онлайн платишь больше (никаких приоритетов, запланированного времени — естественная очередь, но дороже за онлайн-регистрацию) и ждешь, как все, только не теряя времени на доехать до ЗО…

Я против платных приоритетов, против онлайн на условиях офлайн-регистрации. В общем, если кто-то из власть имущих читает, сделайте онлайн, но существенно дороже. Не хочешь платить — приезжай и регистрируйся… Мне кажется, справедливо».

Читайте также: ОНТ снова попыталось объяснить, кто виноват в очередях на границе с Польшей. Как отреагировали беларусы?

Но были у беларусов и сомнения насчет эффективности удаленной регистрации в очереди:

«Два года назад [в Берестовице] была платная электронная очередь наравне с живой бесплатной. Это была великолепная штука. Стоимость была в районе 1–2 базовых, смотря как оплачивать. И главное — запись онлайн. И получаешь конкретное время для заезда в ЗО.

Это было супер. Но потом люди стали активнее покупать ее. И вот уже через несколько месяцев запись можно было оформить лишь на несколько недель вперед… И это при том, что была огромная живая очередь. Справедливости ради, нужно отметить, что там была возможность регистрации порядка 10 авто в час, точно не помню. Ну а вскоре это отменили и въезд в ЗО стал платным для всех — 12 рублей… Так вот, я к тому, что если сделать онлайн-регистрацию, то боюсь, что свободные места будут хорошо если через несколько недель…».

«Если сделают регистрацию через интернет, то местные будут время выбивать и не факт, что им воспользуются, так, на всякий случай, пусть будет, а иногородние опять будут думать, как поймать это время. Только ограничение количества выездов уравновесит ситуацию».

«Да будут опять очереди и куча недовольных людей. Это никому не нужно. Отличное решение — как оно сейчас. Погуляйте по Бресту. Переночуйте в отеле, покушайте вкусно.  Получайте удовольствие) Будем носом крутить — вернут как было».

«Если вас не устраивает текущий вариант, то можете делать все по-старому. Едите, регистрируйтесь, ждете в лесу, иногда выходите и подъезжаете, переписываете номера стоящих автомобилей, можете покричать время от времени «ВАС ТУТ НЕ СТОЯЛО».

«Прямо мои мысли, в лесу стоять интереснее, конечно, чем уехать спокойно в город».

«Если где-то убыло, то должно где-то прибыть, понимаете? Властям Бреста не нужна очередь через интернет. Им нужны вы в городе, чтобы потратиться».

Читайте также: «Группа мигрантов режет забор». О причинах коллапса на границе Беларуси с Польшей знают все, кроме Госпогранкомитета?