Власти утверждают, что разбираются с льготниками в пункте пропуска «Брест». Узнали, так ли это на самом деле

В августе на границе Беларуси с Польшей возник коллапс. На пике в электронной очереди пункта пропуска «Брест» находилось более 4 700 автомобилей, а в живой очереди — более 150 автобусов. Беларусы массово жаловались различным органам власти на льготников и мотоциклистов. По их мнению, они злоупотребляли своей возможностью без очереди въехать в пункт пропуска «Брест» и зарабатывали на этом. Как на это отреагировали власти и что изменилось в прохождении границы, проанализировал телеграм-канал granica_polsha. А BGmedia узнало в приграничных чатах, реально ли есть изменения и довольны ли ими беларусы.

Читайте также: Пограничники незаконно ловят льготников, которые ездят из Беларуси в Польшу. История пострадавшего брестчанина

Что изменилось в пункте пропуска «Брест» после вмешательства властей

Одно из нововведений касается мотоциклов и скутеров. Сообщается, что из зоны ожидания в пункт пропуска «Брест» в среднем в час теперь вызывают две единицы мототранспорта. А внутри пункта пропуска может пребывать не более пяти таких транспортных средств.

На каждом участке мотоциклы обязаны находиться вместе c автомобилями в очереди до зоны ожидания, перед въездом на границу («стометровка») и на самой границе. На этих участках им запрещают объезжать автомобили.

При этом на польской стороне для мотоциклов сохраняется приоритет: они заезжают на каналы в пункте пропуска «Тересполь» раньше машин.

В августе журналисты BGmedia опубликовали текст про то, как автомобилисты объявили войну мотоциклистам в пункте пропуска «Брест» из-за того, что они их объезжали и перевозили людей в Польшу за деньги. Прочитать его можно по ссылке ниже.

Читайте также: «Кучей заезжать — это плевок всей очереди». На границе Беларуси с Польшей автомобилисты объявили войну мотоциклистам

Коснулись изменения и льготников. Ранее существовала такая схема: в автомобиль подсаживали человека с инвалидностью, водитель по приоритету проезжал в пункт пропуска «Брест» (без регистрации в электронной очереди в зоне ожидания) и проходил паспортный контроль. На мосту человек с инвалидностью выходил и подсаживался в авто, которые ехали из Польши в Беларусь.

Теперь высаживать людей на мосту запрещено — подобная попытка заканчивается разворотом машины в Брест и штрафом до 40 базовых величин. Кроме того, у водителей транспорта с приоритетом проверяют документы для въезда в Польшу. Напомним, с 15 мая был отменен льготный проезд для воинов-интернационалистов.

Некоторые схемы «приграничных бизнесменов» продолжают действовать. Недавно таможенники отчитались, что задержали продавца мест в очереди на границе, рекламировавшего свои услуги в группах в «Вайбере». Мужчина в августе 2025 года на своем авто занимал место в живой очереди на въезд в зону ожидания. Когда до въезда оставалось около часа, он выезжал из очереди, а место занимал другой человек. Цена вопроса составляла 50 долларов.

У журналистов BGmedia возникли вопросы к этой схеме, как и у пользователей приграничных чатов. Дело в том, что живая очередь на въезд в зону ожидания бывает редко. В августе она составляла максимум два часа. Беларусы усомнились, что кто-то платил 50 долларов, чтобы сократить ожидание на один час. Более подробно об этом можно прочитать в тексте по ссылке.

ГТК утверждает, что компетентные службы в круглосуточном режиме обеспечивают мониторинг таких «заработков» на всех участках границы. Подобные действия пресекаются и неизбежно влекут за собой серьезные правовые последствия в виде налогов и штрафов. И такие наказания в несколько раз превышают полученную выгоду.

Еще один путешественник благодаря ребенку до трех лет за семь дней пересекал границу пять раз, рассказывает granica_polsha. В связи с этим администраторы телеграм-канала предлагают среди прочего ограничить количество приоритетных выездов для родителей с детьми до трех лет, а также выездов по приоритету для инвалидов в месяц (исключение — дети-инвалиды, отправляющиеся на лечение).

В число предложений — постоянно открывать два окна на регистрацию при больших скоплениях авто, чтобы сократить время ожидания заезда в зону ожидания.

Читайте также: «Их водят за руку ушлые мужички». В коллапсе на границе Беларуси с Польшей виноваты инвалиды и дети до 3 лет?

Прижились ли нововведения в пункте пропуска «Брест»

Журналисты BGmedia изучили сообщения в приграничных чатах и узнали, что думают беларусы о нововведениях в пункте пропуска «Брест».

Некоторые пользователи чатов в конце августа отмечали, что прохождение границы действительно ускорилось, а льготников стало меньше:

• «Пока вижу только позитивные изменения от раздачи слонов на границе. Сейчас самый пик выезда и максимальные за год очереди. Если бы льготников не погоняли, очередь была бы 8 000+ и выезд телеграм-бот прогнозировал бы в октябре».
• «Раньше телеграм-бот выезд прогнозировал 09.09, а сейчас 27.08. Исключительно после того, как погоняли инвалидов, льготников и мотоциклы».
• «В период, когда мы поднимали этот шум весь, льготников было 25–30 % от общего количества, из 200 машин, приехавших на КПП, 50 было льготников. Был день, когда за сутки вызвали на КПП 150 машин, из них 50 были льготники! Плюс к этому всему, он ехал с льготником, и в это же время стоял в очереди, что уже по факту занимал чье-то место».

Пропускной способностью пункта пропуска «Брест» беларусы были довольны и в начале сентября:

• «Не знаю, кто и где не работает, но средняя скорость вызова сегодня — 28 машин в час. Давно такого не было».
• «Льготников отсеяли и скорость увеличилась процентов на 25–30».

Некоторые пользователи чатов отмечали, что в последние дни льготники все же умудрялись проехать пункт пропуска «Брест» без очереди. И у них возникали вопросы к пограничникам, которые их пропустили:

• «Только что из РБ в РП Volkswagen Passat на гродненских номерах хотел высадить на мосту, как я понимаю, льготника. Беларусы не дали это сделать, а поляки сразу же развернули машину обратно».
• «Интересно, как их с зоны ожидания выпустили и с паспортного контроля, теперь ведь все документы в зоне ожидания сканируют, основание льготы, а на паспортном проверяют визу».

Тем временем «приграничные бизнесмены» начали зарабатывать с помощью поляков с инвалидностью. Поскольку для них действует безвиз, то граждане Польши с инвалидностью стали востребованы:

• «Видимо, придумали новую схему, может, уже льготников с визами набрали и везут их в РП и обратно».
• «Завозные польские инвалиды, без виз как бы».
• «Да и стоять в РБ не надо, пусто там».
• «Что на мосту? Движения нет, только два буса с инвалидами проехало и пару мотоциклов за час».

К слову, о схеме использования граждан Польши, у которых есть инвалидность, узнали и в Госпогранкомитете Беларуси. 26 августа в ведомстве заявили, что выявлено более 15 попыток незаконного использования льготного права на въезд в пункт пропуска «Брест». Среди нарушителей — два гражданина Польши с инвалидностью.

«Иностранцы предлагали водителям автомобилей совместно пересечь границу, минуя общую очередь за счет льготного статуса. За данную «услугу» мужчины пытались получить вознаграждение», — отметили в ГПК.

Со всеми нарушителями провели «профилактические беседы». Большинству еще и вынесли «официальные предупреждения и назначили штрафы».

Также пользователи приграничных чатов отмечают, что у властей плохо получается бороться с беларусами, которые ездят с детьми до трех лет:

• «К сожалению, так и есть, знакомые так на маршрутке пересекали границу, где был водитель и его годовалый сын с визой. По приоритету они так и возят людей в Тересполь. Сколько раз за неделю смогут? Еще и жена там на подмоге».

Некоторые беларусы считают, что решить проблему с льготниками поможет только введение ограничений на количество пересечений границы:

• «Осталось только ждать, когда им введут ограничение по количеству дней торговли детьми и инвалидами. Только ограничение количества раз пересечения границы поможет. Дети должны учиться или отдыхать на каникулах, а не в рабстве у родителей быть. Из поколения в поколение этих детей мучают. Такие же и вырастут ничегонеумейки, как и родители. Кроме как через границу шастать туда-сюда».

Читайте также: «Этот ад состоит из множества маленьких компонентов». Очереди на выезде из Беларуси в Польшу продолжают бить рекорды