Жители деревни Пережир Пуховичского района десятый год ждут дорогу. Угадайте, что ответили власти

В деревне Пережир Пуховичского района люди устали жить «по щиколотку в воде». Уже больше десяти лет местные жители просят нормальную дорогу. Писали обращения, звонили в сельсовет, собирали подписи. Но год за годом — одни обещания. И вот, спустя десятилетие, проблему наконец показали даже в эфире госканала «Беларусь 1».

Читайте также: Новогодний поезд в Беловежскую пущу: БЖД снова запускает праздник на рельсах

Обещанного три года ждут?

Сюжет вышел в «Панораме», но вместо решения зрители увидели старую историю: глубокие ямы, сезонные озера на дороге и людей в резиновых сапогах, которые пытаются пройти по единственному подъездному пути к домам.

Улица в Пережире всего три километра, но преодолеть этот путь — ежедневный квест. Весной и осенью машины вязнут в грязи, дети идут в амбулаторию в резиновых сапогах, а взрослые сооружают «подводные мосты» из кирпичей, чтобы хоть как-то проехать.

@belarusnews.by120 #рекомендации #беларусь #новости #деревни#дороги ♬ оригинальный звук — 🦬 БЕЛАРУСЬ 🦬

Местные рассказывают:

• «Каждый дождь — и все, остаются ямы. Машины зависают. С детьми идти — беда».
  
• «Эту дорогу обещают асфальтировать каждый год. Только век не уточняют».

У магазинщиков свои сложности: если дорогу размоет, товар привезти невозможно — заказ просто отменяют.

Председатель сельсовета объяснила ситуацию просто: улица тупиковая, не транзитная — значит, не в приоритете. Хотя живет на ней много людей, и для деревни это ключевая магистраль.

Тем не менее, власти заявили: дорогу включили в план на 2026 год. Правда, с оговоркой: «если будет финансирование».

«20 лет живем — дороги только хуже»

После сюжета в сети разгорелось обсуждение. Люди со всей страны писали, что история Пережира — не исключение, а норма. И порой дороги «по документам» уже давно заасфальтированы, но в реальности — все та же глина и ямы.

•  «10 лет власти не слышат народ».
• «Таких дорог в Пуховичском районе немало. Да и вообще по всей Беларуси».
• «Просим грейдер — присылают старые фото, будто работы сделали».

Люди в комментариях упоминают другие деревни — Зазерку, Лешницу, Заполье, Руденск, Русаковичи, Седчу — десятки населенных пунктов, где такая же история.

• «Им дороги за бюджетные деньги сделали, а нам и так сойдет».
• «Глава района говорит: я там не езжу — значит, делать не будем».
• «20 лет живем — дороги только хуже».
• «Это проблема всей периферии в Беларуси».

Многие вспоминали, что еще два года назад был указ «улучшить дороги к 9 Мая», но на деле на местах мало что изменилось.

Пока же люди продолжают ходить по лужам, прокладывать обходные тропы и надеяться, что десятилетние обещания наконец превратятся в реальный асфальт, а не в очередную строчку в плане «на перспективу».

История Пережира — это не только про дорогу. Это про внимание (или его отсутствие) к людям, которые живут вне больших городов. И судя по сотням комментариев, таких деревень по стране — десятки, если не сотни.

Когда и для них наступит очередной «плановый» год — вопрос, на который ответа пока нет.

Напомним, журналисты BGmedia неоднократно писали про ужасное состояние дорог в малых городах и деревнях страны. Так, в Быховском районе чиновники рассказывают про тысячи километров отремонтированных дорог, но местные жители показывают совсем другую картину. А, например, могилевчанка показала двор после работ по теплосетям: машины с щебнем приезжают и уезжают, а порядок так и не наведен.

И таких историй по стране очень много: люди жалуются на отсутствие благоустройства там, где оно должно быть.

Читайте также: «Мы живем без нормального доступа к дому»: жительница Могилева жалуется на полное отсутствие благоустройства

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро