В Бресте у маршрутки прямо на ходу оторвалось колесо. Водителя оштрафовали, перевозчика лишают договора. В сети спорят о прохождении техосмотра.
У маршрутного такси отвалилось колесо
В Бресте маршрутка потеряла заднее колесо прямо во время движения по улице 28 Июля. Чудом никто не пострадал — в салоне находилось всего два пассажира. Инцидент попал на видео и вызвал бурную реакцию в сети. Многие беларусы задались вопросом: как вообще такое возможно, если у машины был действующий техосмотр?
ГАИ быстро установила водителя — 69-летнего жителя Бреста.
«Как было установлено в ходе проведения проверки, водитель перед началом движения не проверил техническое состояние транспортного средства, а именно крепление колес. Нарушитель привлечен к административной ответственности по ч.5 ст. 18.18 КоАП РБ», — передает ведомство.
Читайте также: «При проверке виноват будет водитель, а не руководство». Почему на границе Беларуси отказывают в бесплатной пересадке
На заседании комиссии по безопасности перевозок решили: с частным перевозчиком, которому принадлежал маршрутка, договор будет расторгнут в одностороннем порядке. Как отметил директор «Брестгортранса» Алексей Жогал, у компании уже была «система нарушений», и этот случай стал последней каплей.
@brestcity #Брест #маршрутки #1регион #brest_by #БрестСИТИ #новостиБреста #Первыйрегион ♬ оригинальный звук — БрестСИТИ
Он также уточнил, что у маршрутки был действующий техосмотр, перед выездом ее осматривал механик, и на бумаге все было в порядке.
После публикации новостей о происшествии беларусы массово откликнулись в комментариях, и большинство — с критикой самой системы техосмотра.
«Все требуют техосмотр. А смысл его?! Половина техники на ходу разваливается!»
«2 рубля заплатил, печать получил — вот тебе и техосмотр. Потом колесо оторвало. А виноват водитель. Гениально!»
«Механик посмотрел со стороны — фары светят, езжай. Вот и весь осмотр!».
«И никто там не смотрел эту машину».
Многие комментаторы напомнили о других сомнительных технических средствах, которые продолжают выходить на линию по всей стране — от сельхозтехники до маршруток ЖКХ и райпо.
«Я ехала из Минска — маршрутка развалюха. Кто там что проверяет вообще?!».
Эта история высветила давнюю проблему: формальный подход к техосмотру. На бумаге все «исправно», а на деле — отваливаются колеса. Люди недоумевают: если у машины есть действующий техосмотр и механик дал «добро» на выезд, почему вся вина ложится только на водителя?
Формально — не только. Водителя привлекли к ответственности, с перевозчиком разорвали договор. Но для многих это лишь видимость реакции. Вопросов к системе стало только больше. А доверия — еще меньше.
Читайте также: «Один смотрел телефон, другой беседовал, а третий в сторонке наблюдал». Как проводят допросы на границе Беларуси с ЕС
На Kufar появились объявления о продаже обычных зажимов от хлебных пакетов. Одни беларусы смеются над…
Калі аўтамабілі прыпаркаваныя з парушэннямі і замінаюць агляду, у ДАІ рэкамендуюць фіксаваць такія выпадкі і…
Многія жыхары горада заявілі, што добра разумеюць незадаволенасць жанчыны. Маленькія аўтобусы ездзяць і па іншых…
Жыхарка Асіповічаў апублікавала відэа, на якім паказала фільтр для вады пасля трох дзён выкарыстання. Звароты…
Жительница Витебска оказалась в ловушке бюрократии: огромная фура закрыла свет в ее студии, а госорганы…
Беларус апублікаваў эмацыйнае відэа пра мабільны інтэрнэт, які пасля 30 ГБ трафіку рэзка запавольваецца. Ролік…