Парковка пустует, дворы забиты. Почему провалилась «гениальная» идея Брестского горисполкома?

В начале апреля мы рассказывали о введении платы за парковку возле торгового центра «Дидас Персия» – со стороны улицы Куйбышева. Мнения брестчан по этому поводу разделились. Но многие тогда сетовали на то, что 2 рубля в час – слишком дорого и предсказывали: «в итоге парковка будет стоять пустая, а весь центр города забит машинами».

К сожалению, уже очевидно, что именно так и происходит. Даже в дневные часы пик, в которые до введения платы здесь было не припарковаться, на стоянке стоит всего несколько машин. Напомним, что паркинг, оборудованный на этой площадке шесть лет назад, рассчитан почти на сотню автомобилей. Однако сейчас он выглядит вот так (см. фото).

Соответственно, машины, которые ранее здесь парковались, перекочевали в соседние дворы, что вполне ожидаемо вызвало недовольство их жильцов.

«Не могу теперь днем поставить свою машину. Стоит только отъехать, как место займут посторонние. Наш двор и так очень маленький. Почему я вынужден оставлять машину за квартал, если я здесь живу?» – пожаловался нам один из жильцов дома на пересечении Куйбышева и Маяковского.

Читайте также: «Превращаем наш город в каменные джунгли». В Бресте из-за благоустройства стадиона в СШ №9 спилили более 10 деревьев

С этим вопросом жители окрестных домов уже обращались в горисполком. Там обещали разобраться, но никаких действий никто так и не предпринял. Тем временем, люди, которые приезжают на работу в «Дидас Персия» или расположенные рядом офисы, вынуждены парковаться в других местах.

«Шлагбаум здесь установили по заказу «Дидаса», с согласия горисполкома. Видать, рассчитывали на то, что есть спрос на эту стоянку, люди готовы будут заплатить, и бюджет получит дополнительные доходы. Но авторы этой идеи просчитались. Люди просто перестали ставить здесь машины», – рассказал сотрудник торгового центра.

Между тем, действия устроителей платной парковки могут противоречить законодательству. В частности, указу от 3 октября 2006 года №589, предусматривающий в частности, что автомобильные парковки, расположенные на рынках, возле торговых объектов и объектов социально-культурного назначения, являются бесплатными.

Буквально на днях, 27 мая в него были внесены изменения. Однако в новом указе «Об упорядочении работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок» этот пункт (про бесплатные паркинги вблизи объектов торговли) сохранился. Напомним, что «Дидас Персия» официально имеет статус торгового и бизнес-центра. В нем расположено более двух десятков торговых точек, в том числе продовольственный супермаркет.

Читайте также: Бацька паплаціўся за сына. Аналітык пра кадравы хаос у Лукашэнкі

К слову, нормы указа №589 помешали бывшему мэру Бреста Александру Рогачуку осуществить его задумку о платной парковке на территории вдоль улицы Карбышева, от Пушкинской до Мицкевича, которая непосредственно примыкает к рынку. А что изменилось теперь?

Мы поинтересовались в Брестском горисполкоме, имеет ли платная парковка возле «Дидаса» право на существование? Там ответили, что сейчас изучают этот вопрос, и возможно, плата будет отменена. Но какие-либо сроки принятия решения назвать отказались.

Разумеется, проблема парковок не нова для Бреста. Не секрет, что с каждым годом количество автомобилей у нас растет, так же, как и плотность городской застройки, особенно в центре. Мировой и европейский опыт говорит о том, что без платных автостоянок эту проблему вряд ли удастся решить.

Читайте также: Армейская палатка, берцы, носки: Березовский райисполком готовится к войне вслед за Брестским горисполкомом

Но очевидно и то, что плата за паркинг должна быть адекватной и дифференцированной, в зависимости от времени нахождения автомобиля и времени суток. Это, во-первых. Во-вторых, взимание платы не должно противоречить нормативным документам и законам. Наконец, в-третьих, вводя плату за «место под солнцем» для авто, необходимо просчитывать все последствия и возможные проблемы для других граждан. А здесь получается, по всем трем пунктам – полный провал.

Хватит ли у нынешней администрации Бреста смелости признать фиаско своей идеи и найти подходящее компромиссное решение, покажет время. Пока же шлагбаумы охраняют пустоту.