«Привет из 90-х»: беларуска показала туалет вагона бизнес-класса БЖД

Беларуска раскритиковала в Threads сервис БЖД после поездки на поезде Stadler. Девушка опубликовала фотографии из туалета вагона бизнес-класса: жидкое мыло там налито не в дозатор, а в обычные пластиковые стаканчики.

 

Посмотреть в Threads

 

«А долго мы будем молчать про беларускую железную дорогу? Захожу в туалет бизнес-класса в „Штадлере“, а там… бумажный стаканчик с мылом. Серьезно? В дизелях все норм — и дозаторы работают, и полотенца есть. А тут просто привет из 90-х», — прокомментировала пассажирка.

По ее словам, сотрудники БЖД озвучили ей официальную версию: «Дозаторы украли, поэтому пока стаканчики».

«Только вот стоит это „временное“ решение уже полтора года. Кто тоже ездит — вам норм такое мыло „общее“? Или я одна переживаю за гигиену?» — поинтересовалась автор поста.

Интернет по списку разрешенных сайтов — это уже загон. Ваш доступ к миру не должен определять провайдер. Выходите в глобальную сеть без цензуры с BGlobal VPN.

Ссылка на подключение BGlobal VPN – здесь 

Читайте также: «Контролируемый пал» или опасный эксперимент? Зачем лесхоз сжигал траву в заказнике «Споровский»

Проблема гигиены и «общий котел»

Возмущение девушки вызвано беспокойством о гигиене. В комментариях она приводит пример: часть пассажиров возьмут стаканчик и из него нальют мыло себе на ладонь, но другие просто сунут руку внутрь и зачерпнут — получится «общий котел с бактериями».

Она не одинока в своих мыслях: одна из комментаторок призналась, что всегда берет с собой в поезд салфетки и антисептик.

Другая констатировала: «Да, вот такие беларусы. Воруют все, что видят».

Мнения пользователей

Еще одно мнение из обсуждения:

«На заправках салфетки воруют, вырывают сушилки для рук с болтами, засирают туалеты так… Им даже лень бумагу нормально в урну положить, гору делают с д***ом — урна-рожок с мороженым получается. Ой, много чего грязного и противного делают наши граждане из-за отсутствия культуры. Не мое — не жалко».

Автор, однако, уверена, что «проблема не в пассажирах, а в том, кто поезда готовит». В дизелях она подобного не замечала.

Другие беларусы не согласились с ней по поводу состояния дизелей:

• «И дизели зас*ранные бывают будь здоров, не идеализируйте их».
• «Колхоз в стране во всем! Почему здесь должно быть исключение?»
• «Забывайте вы уже про „Штадлеры“, скоро вернутся ваши любимые плацкарты, им осталось ездить от силы пару месяцев, так как ремонта нет».

Напомним,  в сентябре прошлого года «БЧ» убрала все электрички Stadler с пригородных машрутов Минска. Из расписания «БЧ» исчезли все городские линии — ранее поезда Stadler курсировали между Минском, Заславлем, Смолевичами и Руденском. Теперь добраться до Минского моря на комфортной электричке с кондиционером, низким полом и площадкой для велосипедов не получится.

@365bel 🚉 «БЧ» убрала все электрички Stadler с пригородных машрутов Минска. С 15 сентября из расписания «БЧ» исчезли все городские линии — ранее поезда Stadler курсировали между Минском, Заславлем, Смолевичами и Руденском. Теперь добраться до Минского моря на комфортной электричке с кондиционером, низким полом и площадкой для велсипедов не получится. Причина проста: вопреки риторике «санкции делают нас сильнее», запчастей на составы нет. За пять лет санкций немало Stadler попадали в аварии и отправлялись «на донорство». Теперь БелЖД перебрасывает оставшиеся Stadler на межрегиональные маршруты, а вместо них в пригород возвращаются старые рижские электрички. Фактически проект минского «S-Bahn» закрыт: комфортные и быстрые городские линии уходят в прошлое. #минск #беларусь #белжд #железнаядорога ♬ оригинальный звук — 365bel

Причина проста: вопреки риторике «санкции делают нас сильнее», запчастей на составы нет.

За пять лет санкций немало Stadler попадали в аварии и отправлялись «на донорство». Теперь БелЖД перебрасывает оставшиеся Stadler на межрегиональные маршруты, а вместо них в пригород возвращаются старые рижские электрички.

Фактически проект минского «S-Bahn» закрыт: комфортные и быстрые городские линии уходят в прошлое.

Читайте также: Квартиры дорожают, покупателей меньше: что происходит с рынком жилья в Бресте