Самолет в Барановичах и тримараны в Пинске: брестский чиновник заявил, что Брестчина — «драйвер будущего»

Обещания с экрана: суда и самолет уже «почти есть»

В эфире программы «Прямой разговор» на телеканале ТРК «Брест» начальник брестского отделения БИСИ, генерал-майор запаса Игорь Король нарисовал оптимистичную картину будущего.

@infoboom.brest«БРЕСТСКАЯ ОБЛАСТЬ СТАНОВИТСЯ ДРАЙВЕРОМ» ИГОРЬ КОРОЛЬ, начальник отделения по Брестской области Белорусского института стратегических исследований, генерал-майор запаса Подробности — в «Прямом разговоре»♬ оригинальный звук — Infoboom.Brest

По его словам, Пинский судостроительно-судоремонтный завод якобы стоит «на пороге выпуска собственных судов», а уже в следующем году в Барановичах начнут испытания первого пассажирского беларуского самолета.

Брестская область, как отметил чиновник, превращается в «драйвер экономики», где восстанавливают старые компетенции и создают новые. Звучит внушительно. Почти как презентация стартапа.

Читайте также: Якая ялінка з абласных цэнтраў больш за ўсё спадабалася беларусам? Вынікі новага апытання

Маленькая деталь, о которой забыли сказать

Правда, Игорь Король не уточнил важный момент: в случае с судостроением ключевую роль играют вовсе не местные технологии.

Как ранее писали журналисты BGmedia, «реанимировать» Пинский судостроительно-судоремонтный завод готовы россияне из Нижегородской области. Компания «Судостроительная верфь “РосПромРесурс”» заявила о планах наладить в Пинске выпуск туристических судов — прежде всего тримаранов.

Россияне обещают все и сразу: технологии, конструкторскую документацию, специалистов и даже помощь в создании береговой инфраструктуры. Первые тримараны, по их словам, могут появиться уже через полгода.

Формально — сотрудничество. Фактически — крупноузловая сборка из российских комплектующих с перспективой долгой зависимости. Пинск в этой схеме выглядит скорее филиалом нижегородской верфи, чем центром беларуского судостроения.

Но даже если тримараны действительно сойдут со стапелей, остается вопрос: кто на них будет работать?

В речной отрасли острый кадровый голод — об этом даже упоминали на госТВ. Судоводители — в основном пенсионеры, молодежь уезжает, а единственный профильный колледж в Гомеле не покрывает даже текущие потребности. Получается парадокс: суда строить хотят, а ходить на них — некому.

Комментарии под видео: беларусы уже это видели

Реакция зрителей в комментариях под видео оказалась куда менее восторженной. Люди быстро вспомнили предыдущие «прорывы».

Комментаторы называют Игоря Короля «фантазером», пишут, что видео сгенерировано с помощью ИИ и  иронизируют про «беларуский электромобиль», которым страну якобы уже «завалили», и ноутбук отечественного производства, оказавшийся переименованным китайским устройством.

• «Мы уже электромобиль создали и катаемся».
• «Это ИИ говорит?».
• «Ждем. Три года. И увидим».
• «Судоремонтный выпускал четыре буксира в месяц, такого обьема производства восстановить не реально».
• Время покажет! Уже 30 лет драйвер видно! свой велосипед и мотоцикл освоили и компьютер сделали?».
• «Хоть бы вы не просрали то, что еще работает».
• «Уже страну завалили собственными электромобилями».
• «А этим транспортом точно можно будет пользоваться? Как-то очень стремно».

Дежавю: ноутбук, электромобиль и вечное «вот-вот»

Скепсис понятен. В 2022 году беларусам уже показывали «первый отечественный ноутбук», обещая рост доли локализации. Позже выяснилось, что речь идет о копии китайской модели с наклейкой «Сделано в Беларуси».

История с электромобилем тоже тянется годами: опытные образцы показывали, сроки называли, но серийного производства так и не случилось.

Теперь — суда и самолет. Формулировки знакомые: «почти готовы», «приступим к испытаниям», «время покажет».

Возможно, тримараны в Пинске и самолет в Барановичах действительно появятся. Но пока это больше похоже не на прорыв, а на очередную серию длинного сериала под названием «Вот-вот заживем».

Как писали в комментариях: «Языком малаціць — рукі не баляць. Галоўнае  — ніхто правяраць не будзе».

Читайте также: Обещание построить новый мост на улице Шкловской до сих пор остаётся невыполненным