В Бресте завершился суд по делу о трагической аварии, которая произошла вечером 24 июля на улице Ленина. 21-летний водитель Mercedes при повороте налево отвлекся на смартфон и не уступил дорогу встречному мотоциклу Suzuki, что привело к гибели 23-летнего байкера. Суд назначил автомобилисту 2,5 года колонии-поселения. Однако новость о приговоре вызвала дискуссии среди брестчан. Одни считают наказание слишком мягким за отнятую жизнь и вспоминают другие суровые приговоры, другие же винят во всем самого мотоциклиста, который летел по центру города со значительным превышением скорости.
Читайте также: «ГАИ галочку за показательную казнь поставила!» Мотоциклист, которого лишили прав, рассказал свою причину езды без рук
Смартфон, скорость 102 км/ч и трещины на шинах. Как произошла смертельная авария
Смертельное столкновение произошло в самом центре Бреста 24 июля около 20.00. По данным следствия и прокуратуры, 21-летний водитель автомобиля Mercedes двигался по улице Ленина и на перекрестке с улицей Дзержинского начал поворачивать налево. В этот момент он проявил невнимательность: отвлекся на мобильный телефон, не учел изменения дорожной обстановки и не уступил дорогу встречному мотоциклу Suzuki.
Удар был такой силы, что 23-летний байкер от полученных травм скончался прямо на месте происшествия. В ходе расследования выяснились дополнительные детали. Оказалось, что ходовая часть легковушки была неисправна — на шинах передних колес имелись трещины.
В свою очередь, мотоциклист ехал по городу со скоростью 102 км/ч при разрешенных 60 км/ч. Однако, как установили следователи и эксперты, это превышение не состояло в прямой причинной связи с ДТП. Согласно заключениям, даже если бы байкер двигался с максимально допустимой скоростью, он все равно не располагал технической возможностью остановиться до места столкновения и избежать аварии.
В итоге суд признал водителя Mercedes виновным по ч. 2 ст. 317 Уголовного кодекса (нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека). Парня приговорили к 2 годам и 6 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Ему также на пять лет запретили управлять транспортными средствами. Приговор еще не вступил в законную силу и может быть обжалован.
Читайте также: «Капец, девушку аж разорвало». Брестчане раскритиковали реакцию ГАИ после смертельного ДТП с мотоциклистами
«За смерть 2,5 года — смешно». О чем спорят брестчане в комментариях
Новость о приговоре не оставила жителей города равнодушными. В комментариях в соцсетях люди разошлись в оценке того, кто на самом деле спровоцировал трагедию и насколько объективно наказание.
Часть комментаторов встала на защиту осужденного водителя, считая, что главная причина аварии — скорость мотоциклиста: «Я что-то не понял, мотоциклист летел 102 км/ч, влупил в легковушку, которая поворачивала, и виновата легковая? Т.е. водитель легковой должен был предвидеть, что недобайкер летит со скоростью 102 км? Как водитель мог предвидеть, что мотоцикл окажется так близко так быстро, если они находятся в черте города?».
Другие водители добавляют, что при такой скорости мотоцикл выглядит как точка на горизонте, а уступить дорогу тому, кто едет далеко за 100 км/ч, физически невозможно.
Их оппоненты настаивают на том, что правила едины для всех, а использование телефона за рулем — грубейшее нарушение: «Это город, а не спорттрек. Авто не уступил, смотреть надо на дорогу, а не в телефон».
Пользователи соцсетей подчеркивают, что следствие доказало факт неизбежности столкновения даже при скорости 60 км/ч, а значит, превышение скорости байкером — вторичный фактор. «С другой точки зрения, мото подставил свою жизнь под угрозу и поплатился. На мото надо ездить с мыслью, что ты невидимка, что тебя не видят», — рассуждает еще один комментатор.
Отдельной темой для споров стал сам срок наказания. Многим 2,5 года колонии-поселения показались насмешкой над правосудием:
- «Я в шоке. 2,5 года колонии поселения. Самый гуманный суд в мире».
- «За распространение 20 лет, за смерть 2,5 — огонь законы».
- «Убил человека и 2,5 года… Справедливости ноль».
Чтобы аргументировать свою позицию, люди начали вспоминать аналогичные дела с совершенно другими исходами. Одна из жительниц рассказала личную трагедию: ее муж за городом ехал на мотоцикле и влетел в авто пьяного водителя (1,6 промилле), который выезжал с дач и поворачивал налево. В итоге мотоциклист стал инвалидом 1 группы, но виновным в ДТП признали именно его из-за превышения скорости. Водителя авто оправдали по факту аварии, лишь выписав штраф и лишив прав за пьяную езду. «В чем справедливость!», — задается вопросом женщина.
Вспомнили комментаторы и резонансное дело на брестской таможне в 2022 году, когда под колесами фуры погибла сотрудница. «Тогда водителю дали 5 лет, хотя отягчающих обстоятельств не было, лишь сказали, что не убедился и должен был обойти фуру. А в случае с таможней наказали всего лишь одного простого человека. Мне просто очень интересно, чем же руководствуется наша Фемида, когда выносят сроки», — отмечает жительница города.
Дискуссия брестчан показала, что аварии с участием мотоциклов остаются одной из самых острых тем для водителей, а разница в судебных приговорах по схожим делам лишь усиливает недоверие к системе правосудия и вызывает бесконечные споры о том, что важнее на дороге: скоростной режим или банальная внимательность.
Читайте также: «Прям злостный нарушитель, браво, скоро доведете». Брестчане удивились наказанию мотоциклиста за обгон у ж/д переезда
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: