Кто виноват в мусорном коллапсе, который продолжается в Бресте и регионе?

Журналисты BGmedia не единожды рассказывали о том, что в последнее время в Брестском регионе резко обострилась мусорная проблема. Коммунальные службы во многих местах не справляются с наплывом бытовых отходов на контейнерных площадках и не успевают их вовремя вывозить.

Представители Брестского мусороперерабатывающего завода (БМПЗ) объясняют это тем, что летом-осенью люди оставляют в несколько раз больше мусора, чем зимой, к тому же нередко злоупотребляют правилами сбора ТБО: выбрасывают что попало и куда попало, не особо задумываясь о последующей утилизации. Однако в прошлые годы такого количества жалоб не было даже летом. Почему так?

«Уволилось в два раз больше, чем принято»

Мы поговорили на эту тему с бывшим работником БМПЗ Игорем*, который уволился с предприятия совсем недавно. Он поделился собственными соображениями по поводу складывающейся ситуации.

— Ежедневно на сбор мусора с контейнеров выезжает от 15 до 20 машин, которые курсируют по Бресту и Брестскому району согласно графику. В среднем одна машина обслуживает тот или иной участок в городе и на селе 2-3 раза в неделю. Этого обычно достаточно, чтобы контейнеры не переполнялись. Но проблема в том, что нередко бывают срывы. Машины уже далеко не новые, часто ломаются, особенно МАЗы, которые составляют, наверное, процентов 80 всего автопарка БМПЗ. Людей не хватает. Это тоже правда. У нас (на заводе — ред.) за последний год уволилось в два раза больше, чем приняли на работу. Это неофициальная информация, ее не разглашают, конечно. Но я же видел, когда работал: даже исправная машина может простаивать, на ней никто не ездит.

По словам Игоря, причины массовых увольнений — не только в низких заработках. Официально в банке вакансий БМПЗ водителям предлагают до 1500 рублей, плюс полный социальный пакет: 13-я зарплата, выплаты к отпуску, на овощи и др., наличие медицинской страховки; возможность посещать баню, сауну, бассейн; туристические поездки, аренда спортивного зала для корпоративной игры в волейбол.

На самом деле, по словам Игоря, большинство из этих обещаний — фикция. По его оценке, чистыми водители мусоровозов получают в лучшем случае 1000-1100. Подсобные рабочие — не более 700. Однако не менее отпугивает людей и то, что на БМПЗ, как и на каждом госпредприятии после 2020 года, работает т.наз. служба безопасности. По факту это сотрудники спецслужб, которые в любой момент могут потребовать на проверку телефон, часто проводят беседы «о международном положении».

— Ты должен в свое свободное время приходить на т.наз. дни информирования и слушать всю эту «лабуду» про то, как нам угрожает весь мир, как мы хорошо живем и развиваемся под руководством сами знаете кого. Задолбало это все, если честно. Поэтому любой нормальный человек при первой же возможности старается уйти в какую-нибудь частную фирму. Там тоже, может быть, несладко. Зато никто не будет тебе капать на мозги и постоянно следить, чем ты занимаешься в свободное от работы время. А вдруг работаешь на оппозицию, раскрываешь какие-то секреты?

Лучше повышать культуру, чем вечно рассказывать о «врагах»

Как утверждает наш собеседник, в его словах нет никакой иронии, и он почти не утрирует. Атмосфера слежки и недоверия, действительно, удручает — потому люди и уходят, как только представится удобный случай. А взять человека на освободившееся место быстро не получается: с одной стороны нет очереди из желающих, а с другой — каждого желающего, от слесаря до инженера, должны теперь проверять на предмет политической лояльности, и проверка эта может затянуться на несколько недель.

Мы спросили у Игоря по поводу того, что говорит руководство БМПЗ и некоторые чиновники — мол, сами люди виноваты, мусор неправильно выбрасывают.

— Здесь, конечно же, доля правды есть. К примеру, дачники, чтобы не платить дополнительно за вывоз мусора из садового товарищества, везут его в ближайшие городские контейнеры. Или в контейнеры для крупногабаритных отходов люди почему-то бросают пакеты с бытовым мусором, хотя рядом, бывает, стоят контейнеры для раздельного сбора, и они пустые. Сплошь и рядом. Нередко жильцы складируют строительный хлам, старую мебель на площадку рядом с контейнерами. Думай потом, что с этим делать. В целом я бы сказал так: культура сбора бытовых отходов оставляет желать лучшего. Но над этим надо работать, в том числе руководству БМПЗ и всем, кто так или иначе связан с этой проблемой. Смогли же в большинстве европейских стран ее нормально решить. Мне кажется, если бы все силы наших идеологов направить на разъяснительную работу с жильцами, вместо того чтобы рассказывать байки о «врагах» и про то, как мы хорошо живем, был бы какой-то результат — пусть не сразу, но в течение двух-трех лет — точно.

Посылают на три цифры, а «воз и ныне там»

Мы поинтересовались мнением жильцов, что они думают о работе коммунальных служб. Брстчанка Елена*, проживающая в южном микрорайоне, высказалась так:

— Организация у них (коммунальщиков — ред.) сильно хромает. Я уже на пенсии и нередко наблюдаю такую картину. Приходят утром дворники, подметают, сгребают листья или другой мусор в кучи, делают это, не торопясь, могут полдня мести вдвоем на небольшом участке. Потом эти же кучи неделю никто не убирает, ждут, пока приедет машина или трактор. В результате минимум треть мусора из куч разносит ветер. К чему нужна такая показуха? Или ветки, спиленные с деревьев — то же самое — лежали возле подъезда недели три. Я уже несколько раз звонила в ЖЭС, говорю, уберите, они же мешают. Так в ЖЭСе сейчас взяли за правило — по всем жалобам и обращениям отправлять на «115» — мол, звоните туда. Эти три цифры выучил уже, наверное, каждый, но толку от них никакого. Им звонишь, они говорят: «ваша заявка передана». А дальше-то что? Я уже по поводу ямы возле дома так звонила, у меня язык заболел им объяснять, что там огромная лужа после дождя образуется. Цена вопроса — две машины гравия. Я работала в дорожной службе, знаю, что это такое. Но воз и ныне там.

* Имена собеседников изменены.