«Не будут стоять сутки в очереди за 40-50 $». Брестчанин объяснил, почему в Беларуси упал спрос на технику из Польши

Брестчанин Михаил (имя изменено по просьбе собеседника) уже месяц не ездит в Польшу. Причина кажется невероятной: россияне и беларусы перестали заказывать у него дорогостоящие ноутбуки и смартфоны. Это был основной заработок мужчины, а ездить в Польшу за другими товарами, перепродажа которых позволит в лучшем случае «выходить в ноль», он не видит смысла. Да и гигантские очереди на выезд из Бреста в Тересполь никто не отменял. Обычно дорога туда и обратно занимала у него двое суток.

BG.Media поговорило с Михаилом об основных изменениях на границе: на чем сейчас зарабатывают беларусы, сколько теперь предлагают за провоз техники, почему россияне и беларусы стали меньше заказывать ноутбуки, видеокарты и смартфоны в Польше.

Читайте также: «За телевизор готовы платить 140−150 долларов». Брестчанин рассказал, сколько можно заработать на поездках в Польшу

— Почему и когда вы перестали ездить в Польшу?

— Перестал ездить с начала апреля, потому что нет заказов на дорогостоящую технику, за провоз которой я брал хорошую комиссию. Раньше я с друзьями в одной машине ездил в Польшу. В магазинах мы покупали дорогие ноутбуки, оформляли на себя «ваты» (возврат НДС), потом распаковывали их, устанавливали туда программы, чтобы сделать вид, что это наши личные ноутбуки и мы их не покупали сейчас. На польской границе мы отбивали «ваты», а на беларуской ехали через зеленый канал и не декларировали ноутбуки. А дальше перепродавали их и брали комиссию за провоз в Беларусь. Точно такая же схема с айфонами и другими смартфонами.

Большинство техники, которую мы провозили, дальше перепродавалась в Россию. А сейчас у нас заказов нет из-за невыгодной разницы курсов валют в Польше, Беларуси и России. Есть еще одна причина: в России открылся китайский рынок. Теперь туда идет техника из Китая, те же айфоны по «сладким» ценам. Я точно не знаю, как это называется. Возможно, это часть параллельного импорта, который работает в России. Но главный факт такой: у нас перестали заказывать технику. Вот поэтому и не ездим в Польшу.

— Как много брестчан перестали ездить в Польшу?

— Точных данных, естественно, у меня нет. Я и моя друзья перестали ездить. Не повезло одному из моих друзей. У него была рабочая виза, но он боялся часто ездить туда и обратно, потому что могли аннулировать визу. Недавно он сделал себе бизнес-визу сразу на пять лет, отдал за нее большие деньги. И вот он теперь тоже не ездит. И неизвестно, когда сможет хотя бы отбить деньги за визу.

Мои знакомые тоже уже не ездят, либо ездят, но намного реже. Ну и зарабатывают уже тоже меньше. Просто у всех свои клиентские базы, заказы и расценки. Но тренд на уменьшение количества поездок тех, кто провозит ноутбуки и смартфоны, однозначно есть.

Читайте также: «Какой же м*дак придумал эту чертову границу», или Великое автостояние на Буге

— С ноутбуками и смартфонами стало понятнее. А как обстоит ситуация с другими товарами из Польши?

— На перепродаже других товаров максимум получится «выйти в ноль». Ведь не стоит забывать про расходы на бензин и различные пошлины: плата за пересечение границы, оплата электронной очереди на границе. Да, бывает, что не «выходишь в ноль», но тогда вопрос: стоят ли двое суток на поездку туда-обратно 40-50 заработанных долларов? Я ради таких денег не готов стоять так долго в очереди, спать в машине.

У меня есть и вторая работа, связанная с Польшей. Вместе с друзьями заказываем технику из Польши, а потом перепродаем ее в Беларуси. Наш бизнес начинался так: мы мониторили «Куфар» и смотрели, кто и за какую цену продает там самые популярные ноутбуки, видеокарты, мышки, клавиатуры, смартфоны и т.д. Дальше мы смотрели цены на эту технику в Польше, заказывали ее в магазины Бяла-Подляски. Потом писали в телеграм-чат, который посвящен доставке товаров из Польши, что нужно забрать такой-то товар в таком-то  магазине, платим столько-то. Дальше нам привозили эту технику в Брест, а мы ее потом выставляли в объявлениях на «Куфаре». Цены у нас были ниже, поэтому ее охотно покупали. И вот на этом мы хорошо зарабатывали. Например, на одной видеокарте могли выйти в плюс на 150 долларов, на мониторе — 100 долларов, на компьютерной мышке — 40 долларов.

Постепенно мы нарастили клиентскую базу и перестали выставлять объявления на «Куфаре». У нас начали заказывать конкретную технику. Ту же видеокарту, игровую мышку, монитор и т.д. И вот в последнее время работали так: получали заказ, смотрели польские сайты и выбирали тот, у кого самая низкая цена. Далее оформляли заказ с самовывозом в Бяла-Подляске, писали в телеграм-чат, находили человека, который провезет нам эту технику, потом забирали ее в Бресте и отправляли почтой или маршруткой по Беларуси.

Разница курсов валют почти убила наш бизнес. Сейчас мы пересчитываем стоимость товаров каждый день. Образно говоря, в Польше на два грошика подорожало, в Беларуси на четыре копейки подешевело, а потом бац — и разница уже 20 долларов.

У нас заказы обрушились на 90%. Теперь все покупают в Беларуси. А если заказывали россияне, то у себя в России. У нас продолжают заказывать те, кому надо, например, собрать компьютер. Такому человеку выгодно написать нам и попросить привезти конкретный монитор, клавиатуру, мышку, системный блок, видеокарту и т.д. Мы это привозим примерно за неделю, а потом отправляем сразу все вместе. Это удобнее, чем ходить по магазинам и по отдельности все покупать. Клиент так больше времени тратит.

Читайте также: Есть ли смысл ехать к нам за продуктами по безвизу? Сравниваем цены на овощи в Беларуси и Польше

— А насколько сейчас опустилась плата за провоз техники в Беларусь?

— Примерно в два раза. Я в последнее время люблю открывать чат с доставкой товаров из Польши и смотреть, как там ругаются люди, которые провозят товары и те, кто их заказывает. Например, раньше за провоз фена Dyson предлагали 75 долларов, а сейчас предлагают уже 40 долларов. За айфоны раньше предлагали 100 долларов, а сейчас — 40-50 долларов.

И вот часто в чате начинается ругань, когда люди видят, сколько предлагают за провоз техники. Одни посылают «работодателей» и говорят, что не будут стоять сутки в очереди за 40-50 долларов. «Работодатели» смеются с них и просто дублируют в чате свое предложение, пока кто-нибудь на него не согласится. Цены на провоз упали ведь из-за того, что нет спроса на эту технику, людям нечего перевозить в Беларусь. Сейчас это работает так.

Мне, как человеку, который тоже платит за доставку техники, выгодно, что упали цены на провоз. Но, как я уже говорил, у меня практически никто ее не заказывает. Поэтому в этом вопросе можно понять обе стороны: и «перевозчиков», и «работодателей». Страдают от этого все.

— На чем тогда сейчас можно заработать хорошие деньги в Польше?

— На автомобильных колесах. Просто кладешь одно колесо на место запаски и везешь в Беларусь. Чем больше диаметр, тем больше платят. За одно колесо можно получить даже 150 долларов. Здесь везет тем, у кого большие машины.

— А что насчет бытовой химии и продуктов?

— На бытовой химии и продуктах тоже много не заработаешь. Обычно на килограмме продуктов можно заработать до пяти евро, но их ведь много в Беларусь не провезешь. Тоже самое и с бытовой химией. И поэтому ездить в Польшу только за ними невыгодно.

К слову, я уже давно не покупаю бытовую химию для личных нужд в Польше. Покупаю только тогда, когда нет времени купить в Беларуси. Дело в том, что в Бяла-Подляске уже давно не продают ту бытовую химию, которую продавали раньше. Она просела по качеству и другим параметрам. Плюс у нас ее можно купить плюс-минус за те же деньги. Когда мы покупали европейскую бытовую химию, то были довольны ей. Но она уже давно пропала. Например, я себе покупаю немецкий стиральный порошок в наших магазинах бытовой химии. А вообще, что касается ее качества, то это мое личное мнение. Я не утверждаю, что в Польше она хуже, чем в Беларуси, просто отмечаю, что покупаю ее для себя в Беларуси.

— Что будет дальше? Как-то не верится, что беларусы перестанут ездить в Польшу.

— Хороший вопрос, ответа на него у меня нет. Если курсы валют вернутся хотя бы на начало года, то думаю, что провозка техники снова будет востребована. С другой стороны, может получиться так, что курсы валют станут еще хуже. И тогда вообще никто не будет ездить за техникой. Остается только ждать и следить за ситуацией. Брестчане ведь годами зарабатывали на Польше. Не верится, что в ближайшее время это прекратится.

Читайте также: «Сяду в вашу машину, а вы можете отдохнуть». Сколько стоит, чтобы за вас постояли в очереди на границе с Польшей?